사실
| 값 | |
|---|---|
| 유네스코 등재 | 1999년 12월 12일 |
| 강 | 투본강 |
| 다낭에서의 거리 | 남쪽으로 약 28km |
| 무역항 시기 | 15세기에서 19세기 |
| 일본교 | 길이 10m, 17세기 초 |
| 이 해안의 우기 | 9월에서 12월 |
고지: VietSIM은 베트남용 선불 eSIM을 판매합니다. 투어도 맞춤옷도 팔지 않습니다. 호이안에서는 이 말을 크게 해 둘 가치가 있습니다.
무엇이 진짜로 오래됐나
호이안은 15세기부터 19세기까지 동남아시아의 주요 무역항이었고 여러 나라 상인이 각자의 구역에 살았습니다. 중국식 회관, 일본의 영향, 프랑스식 덧창, 베트남식 좁고 긴 집이 몇백 미터 안에 함께 서 있습니다. 이건 기획된 테마가 아니라 작동하는 항구가 쌓아 올린 것입니다.
그러다 강에 퇴적이 쌓이고 장사가 북쪽 다낭으로 옮겨가면서, 도시는 충분히 오래 조용히 남아 오늘날 비행기를 타고 보러 오는 것이 되었습니다. 유네스코는 구시가지를 1999년 12월 12일에 등재했습니다.
다리 이야기
일본교는 길이 10미터의 나무다리이고 지붕이 있으며 17세기 초에 지어졌습니다. 관광 포스터의 그 그림이고, 어떤 사진에서 상상하는 것보다 작습니다.
아침 일곱 시에 가 보세요. 거의 비어 있고 빛도 좋으며, 저녁 인파 속에서는 알 수 없는 실제 크기가 보입니다.
물 이야기
중부 해안의 우기는 9월에서 12월이고, 28km 떨어진 다낭은 9월에서 11월에 월 550에서 1,000밀리미터를 기록합니다. 그 기간에 투본강이 불어나고 구시가지는 몇 해에 걸쳐 잠긴 적이 있습니다.
그건 10월에 베트남을 피할 이유가 아닙니다. 10월을 중심으로 호이안 일정을 짜지 않을 이유입니다. 나라 전체의 달별 그림은 베트남은 언제 갈까에 있습니다.
가는 법
다낭 공항은 전자비자를 받는 국제 게이트 정부 목록에 있고, 구시가지는 거기서 남쪽으로 약 28km입니다. 짧은 차량 이동이고 버스도 자주 다닙니다.
철도 선택지는 일정을 맞출 값을 합니다. 후에에서 다낭 구간은 세 시간이 안 되고 하이반 터널을 지납니다. 통일열차에 적었습니다. 도로 선택지는 베트남 침대버스, 비자는 베트남 전자비자에 있습니다.
하룻밤 묵기
다낭에서의 당일치기는 이 도시만 할 수 있는 한 가지를 놓칩니다. 해가 진 뒤 한 시간, 등불이 켜지고 강이 그것을 실어 가는 시간입니다. 묵고, 늦게 걸어 나가고, 까오러우를 드세요. 호이안의 국수이고 다른 데서는 같은 이름으로 같은 것을 팔지 않습니다.
그 모든 일에 휴대폰이 필요로 하는 것은 베트남에서 데이터가 얼마나 필요한가, 요금제는 베트남 여행 eSIM에 있습니다.