ឡានក្រុងគេងលើផ្លូវហាយវេតាមឆ្នេរវៀតណាមពេលព្រលប់ គំរូដីឥដ្ឋ

ឡានក្រុងគេងនៅវៀតណាម៖ គ្រែមានលក្ខណៈយ៉ាងណា និងរបៀបកក់

ចម្លើយខ្លី

ឡានក្រុងគេងវៀតណាមមានគ្រែរាបពីរជាន់ជំនួសកៅអី ហើយវាជារបៀបដែលដំណើរពេលយប់វែងៗភាគច្រើនត្រូវបានធ្វើ។ Vexere ដែលជាវេទិកាកក់ជាតិ រាយក្រុមហ៊ុនជាង 2,000 លើខ្សែផ្លូវជាង 5,000 ជាមួយគ្រែដែលជ្រើសតាមអនឡាញ។ រថភ្លើងគ្របដណ្ដប់ឆ្នេរដដែលភាគច្រើន ដែលកក់បាននៅគេហទំព័រផ្លូវដែកផ្ទាល់។

ពិនិត្យចុងក្រោយ:

VietSIM លក់ eSIM វៀតណាមបង់ប្រាក់មុន។ មគ្គុទ្ទេសក៍នេះនិយាយពីហាងរបស់យើងនៅកន្លែងដែលពាក់ព័ន្ធ ហើយអង្គហេតុមកពីប្រភពដែលរាយនៅខាងចុង

អ្វីដែលអ្នកកំពុងកក់

ឡានក្រុងគេង ឡានក្រុងអង្គុយ គ្រែរថភ្លើង
អ្នកធ្វើដំណើរ ដេករាប អង្គុយត្រង់ ដេករាប
ពេលយប់ សាងសង់សម្រាប់វា មិនស្រួល សាងសង់សម្រាប់វា
ទៅដល់ ទីក្រុងក្រៅខ្សែផ្លូវដែក គ្រប់កន្លែង តែស្ថានីយ៍ប៉ុណ្ណោះ
កក់នៅ Vexere កម្មវិធីក្រុមហ៊ុន ដូចគ្នា គេហទំព័រផ្លូវដែក
ឥវ៉ាន់ កន្លែងដាក់ក្រោមកម្រាល កន្លែងដាក់ ឬធ្នើខាងលើ ជាមួយអ្នក ឬនៅចុង

យានជំនិះ

ឡានក្រុងគេងវៀតណាមជំនួសកៅអីដោយគ្រែ៖ គ្រែមានពូកពីរជាន់តាមផ្លូវដើរបី វាំងននលើឡានថ្មីៗ ភួយ និងកន្លែងដាក់ជើងដែលចាក់ពុម្ពនៅចុងគ្រែនីមួយៗដែលអាចដាក់កាបូបតូច។ ស្បែកជើងត្រូវដោះក្នុងថង់ប្លាស្ទិកនៅមាត់ទ្វារ ដែលធ្វើឲ្យអ្នកជិះលើកដំបូងភ្ញាក់ផ្អើល ហើយសមហេតុផលទាំងស្រុងនៅដំណើរទីពីរ។

គ្រែទម្រេតចាក់ពុម្ពពីរជាន់តាមផ្លូវដើរតូចចង្អៀតក្នុងឡានក្រុងគេង
គ្រែ មិនមែនកៅអី ពីរជាន់តាមផ្លូវដើរ។

ពួកវាសាងសង់សម្រាប់ចម្ងាយ៖ ហាណូយឡើងទៅសាប៉ា ចុះទៅហ្វេ និងដាណាំង ទីក្រុងហូជីមិញចេញទៅដាឡាត Mui Ne ឬមេគង្គ។ ការចេញពេលល្ងាច និងមកដល់ក្រោយថ្ងៃរះ គឺជាចំណុចទាំងមូលនៃទម្រង់នេះ ហើយវាដកយប់សណ្ឋាគារមួយចេញពីថវិកា។

ការកក់

Vexere គឺជាវេទិកាដែលទូរសព្ទវៀតណាមភាគច្រើនប្រើសម្រាប់រឿងនេះ។ វារាយក្រុមហ៊ុនជាង 2,000 លើខ្សែផ្លូវជាង 5,000 ហើយអនុញ្ញាតឲ្យអ្នកជ្រើសគ្រែពិតប្រាកដពីប្លង់ឡាន ដែលគួរធ្វើ ជាជាងឲ្យគេចាត់ឲ្យ។

Baolau ជាចំណុចចាប់ផ្ដើមងាយស្រួលជាងសម្រាប់ភ្ញៀវ ព្រោះវាស្វែងរករថភ្លើង ឡានក្រុង សាឡាង និងជើងហោះហើរជាមួយគ្នាសម្រាប់ដំណើរដដែល ហើយទទួល Visa, MasterCard, American Express, JCB និង UnionPay ព្រមទាំង Google Pay, Apple Pay និង Alipay។

ការជ្រើសគ្រែ

  • ជាន់ក្រោម សម្រាប់ការចូលងាយ ការឈប់សម្រាករហ័ស ឬក្រពះខ្សោយ។
  • ជាន់លើ សម្រាប់ភាពស្ងាត់ និងចម្ងាយពីផ្លូវដើរ។
  • ឆ្ងាយពីខាងក្រោយ ដែលការជិះរង្គើខ្លាំងជាងលើផ្លូវអាក្រក់។
  • មិនជាប់ទ្វារ ពេលធ្វើដំណើរពេលយប់ ដែលបើកនៅរាល់ចំណត។

ពេលរថភ្លើងជាចម្លើយល្អជាង

ផ្លូវដែកវៀតណាមលក់សំបុត្រផ្ទាល់ខ្លួនតាមអនឡាញ ជាមួយកាលវិភាគ និងតម្លៃនៅលើគេហទំព័រដដែល។ រថភ្លើងមានលំនឹងជាងឡានក្រុង វាមានច្រករបៀង ហើយគ្រែរបស់វាសមនឹងអ្នកដែលមិនគេងលក់ពេលបត់។

ទោះយ៉ាងណា វាបម្រើតែខ្សែប៉ុណ្ណោះ។ សម្រាប់សាប៉ា ដាឡាត Mui Ne ឬ Phong Nha ឡានក្រុងទៅកន្លែងដែលផ្លូវដែកមិនទៅ ហើយនោះដោះស្រាយកម្មវិធីភាគច្រើនដោយមិនចាំបាច់ប្រៀបធៀប។

ផ្នែកការតភ្ជាប់

ឡានក្រុងគេងទម្លាក់អ្នកនៅកន្លែងដែលឃ្លាំងរបស់ក្រុមហ៊ុននៅ ដែលនៅពេលព្រឹកព្រលឹម អាចជាច្រើនគីឡូម៉ែត្រពីបន្ទប់របស់អ្នក។ នោះជាពេលដែលការតភ្ជាប់ដាតាដែលដំណើរការឈប់ជាការងាយស្រួល៖ អ្នកកក់រថយន្ត បង្ហាញអាសយដ្ឋានដល់អ្នកបើកបរ ហើយទៅ។

សូមគណនាអ្វីដែលអ្នកត្រូវការនៅក្នុង តើត្រូវការដាតាទូរសព្ទចល័តប៉ុន្មានសម្រាប់វៀតណាម អានរបៀបដែលកម្មវិធីធ្វើដំណើរកំណត់តម្លៃនៅក្នុង Grab នៅវៀតណាម ហើយជ្រើសកញ្ចប់នៅក្នុង ហាង eSIM វៀតណាម។

យើងមិនលក់សំបុត្រឡានក្រុង ហើយគ្មានផលប្រយោជន៍លើក្រុមហ៊ុនណាដែលអ្នកជ្រើសទេ។

សំណួរ

តើគ្រែមានលក្ខណៈយ៉ាងណាពិតៗ?

គ្រែទម្រេតមានពូក ខ្លីជាងមនុស្សដែលខ្ពស់លើសប្រហែល 1.8 ម៉ែត្របន្តិច រៀបពីរជាន់តាមផ្លូវដើរបី។ មានភួយ វាំងននលើឡានថ្មីៗ និងកន្លែងដាក់ជើងដែលប្រើជាទូដាក់ឥវ៉ាន់ផង។ ស្បែកជើងត្រូវដោះនៅមាត់ទ្វារ ហើយដាក់ក្នុងថង់ដែលអ្នកយកជាមួយ។

គ្រែលើ ឬគ្រែក្រោម?

គ្រែក្រោមងាយឡើង និងជិតទ្វារពេលឈប់សម្រាក។ គ្រែលើស្ងាត់ជាង និងឆ្ងាយពីចរាចរណ៍ផ្លូវដើរ។ ទាំងពីរអាចកក់តាមទីតាំងលើផែនទីកៅអី ដែលជាហេតុផលចម្បងក្នុងការកក់តាមអនឡាញ ជាជាងនៅបញ្ជរ។

តើខ្ញុំអាចកក់ជាមួយកាតបរទេសបានទេ?

បាន។ Baolau ដែលស្វែងរករថភ្លើង ឡានក្រុង សាឡាង និងជើងហោះហើរជាមួយគ្នា ទទួល Visa, MasterCard, American Express, JCB និង UnionPay បូក Google Pay, Apple Pay និង Alipay។ នោះលុបបញ្ហាធម្មតានៃទំព័របង់ប្រាក់ដែលទទួលតែកាតក្នុងស្រុក។

ឡានក្រុង ឬរថភ្លើងសម្រាប់ផ្លូវដដែល?

រថភ្លើងមានលំនឹងជាង មានច្រករបៀងសម្រាប់ដើរ និងគ្រែផ្ទាល់ខ្លួន ហើយវាកក់លើគេហទំព័រផ្លូវដែកផ្ទាល់។ ឡានក្រុងទៅដល់កន្លែងដែលខ្សែផ្លូវដែកមិនទៅ ចេញញឹកញាប់ជាង ហើយជាធម្មតាថោកជាង។ សម្រាប់ចម្ងាយប្រភេទហាណូយទៅហ្វេ វាជាជម្រើសពិត មិនមែនជាជម្រើសច្បាស់លាស់ទេ។

តើខ្ញុំនឹងមានសញ្ញាតាមផ្លូវទេ?

តាមច្រករបៀងធំៗ ភាគច្រើនមាន ជាមួយចន្លោះនៅច្រកភ្នំ និងផ្លូវរូង។ វាសំខាន់ជាងអ្វីដែលវាស្ដាប់ទៅ៖ កន្លែងទម្លាក់ជារឿយៗជាឃ្លាំងនៅគែមទីក្រុង ជាជាងអាសយដ្ឋានដែលអ្នកកក់ ហើយការរៀបចំពីរបីគីឡូម៉ែត្រចុងក្រោយនៅម៉ោង 5 ព្រឹក ត្រូវការការតភ្ជាប់ដែលដំណើរការ។

ប្រភព

  1. Vexere: ក្រុមហ៊ុនឡានក្រុង និងខ្សែផ្លូវនៅវៀតណាម
  2. Baolau: រថភ្លើង ឡានក្រុង សាឡាង និងជើងហោះហើរ
  3. ផ្លូវដែកវៀតណាម៖ គេហទំព័រសំបុត្រផ្លូវការ
  4. Grab Vietnam: តម្លៃ GrabCar និងថ្លៃបន្ថែម