Ônibus-leito numa rodovia litorânea do Vietnã ao anoitecer, maquete de argila

Ônibus-leito no Vietnã: como é a cama e como reservar

Resposta curta

Um ônibus-leito vietnamita tem camas planas em dois andares no lugar de poltronas, e é assim que se faz a maioria das viagens noturnas longas. A Vexere, plataforma nacional de reservas, lista mais de 2.000 empresas em mais de 5.000 rotas, com a cama escolhida online. O trem cobre boa parte do mesmo litoral e se reserva no site da própria ferrovia.

Última verificação:

A VietSIM vende eSIMs pré-pagos para o Vietnã. Este guia menciona a nossa loja quando é relevante; as informações vêm das fontes listadas no final.

O que você está reservando

Ônibus-leito Ônibus convencional Cama no trem
Você viaja Deitado Sentado Deitado
À noite Feito para isso Desconfortável Feito para isso
Chega a Cidades fora da ferrovia Todo lugar Só estações
Reserva em Vexere, apps das empresas O mesmo O site da ferrovia
Bagagem Bagageiro sob o piso Bagageiro ou prateleira superior Com você ou no fim do vagão

O veículo

Um ônibus-leito vietnamita troca as poltronas por camas: dois andares de leitos acolchoados ao longo de três corredores, cortina nos modelos mais novos, cobertor e, no fim de cada cama, um encaixe moldado para os pés que comporta uma bolsa pequena. Os sapatos ficam num saco plástico na porta, o que surpreende na primeira viagem e faz todo o sentido na segunda.

Dois andares de camas reclináveis moldadas ao longo de um corredor estreito dentro de um ônibus-leito
Camas, não poltronas, em dois andares ao longo do corredor.

Eles são feitos para distâncias longas: de Hanói subindo até Sapa, descendo até Hue e Da Nang, de Ho Chi Minh a Da Lat, Mui Ne ou o Delta do Mekong. Sair à noite e chegar depois do amanhecer é a razão de ser do formato, e isso tira uma noite de hotel do orçamento.

Como reservar

A Vexere é a plataforma que a maioria dos celulares vietnamitas usa para isso. Ela lista mais de 2.000 empresas em mais de 5.000 rotas e deixa você escolher a cama exata numa planta do ônibus, o que vale a pena em vez de receber uma qualquer.

A Baolau é um ponto de partida mais fácil para quem visita, porque busca trens, ônibus, balsas e voos lado a lado para a mesma viagem, e aceita Visa, MasterCard, American Express, JCB e UnionPay, além de Google Pay, Apple Pay e Alipay.

Escolhendo a cama

  • Andar de baixo para acesso fácil, uma corrida rápida na parada ou um estômago sensível.
  • Andar de cima para silêncio e distância do corredor.
  • Longe do fundo, onde o balanço é maior em estradas ruins.
  • Não colado à porta numa viagem noturna, porque ela abre em cada parada.

Quando o trem é a resposta

A Vietnam Railways vende suas próprias passagens online, com horários e tarifas no mesmo site. O trem é mais estável que o ônibus, tem corredor e suas camas servem para quem não dorme bem nas curvas.

Só que ele atende apenas a linha. Para Sapa, Da Lat, Mui Ne ou Phong Nha, o ônibus vai aonde os trilhos não vão, e isso resolve a maioria dos roteiros sem precisar comparar.

A parte da conexão

Os ônibus-leito deixam você onde fica a garagem da empresa, que de madrugada pode estar a vários quilômetros do seu quarto. É nesse momento que uma conexão de dados funcionando deixa de ser comodidade: você chama um carro, mostra o endereço ao motorista e vai.

Calcule do que você precisa em quantos dados móveis para o Vietnã, veja como os apps de transporte calculam o preço em Grab no Vietnã e escolha um plano na loja de eSIM para o Vietnã.

Não vendemos passagens de ônibus e não ganhamos nada com a empresa que você escolher.

Perguntas

Como é a cama, na prática?

Uma cama acolchada e reclinada, um pouco curta para quem passa de uns 1,8 m, disposta em dois andares ao longo de três corredores. Há cobertor, cortina nos ônibus mais novos e um espaço para os pés que também serve de armário. Os sapatos saem na porta e vão numa sacola que você leva junto.

Cama de cima ou de baixo?

As de baixo são mais fáceis de acessar e ficam mais perto da porta numa parada. As de cima são mais silenciosas e ficam longe do movimento do corredor. As duas podem ser escolhidas pela posição no mapa de assentos, que é o principal motivo para reservar online e não num guichê.

Posso pagar com cartão estrangeiro?

Sim. A Baolau, que busca trens, ônibus, balsas e voos ao mesmo tempo, aceita Visa, MasterCard, American Express, JCB e UnionPay, além de Google Pay, Apple Pay e Alipay. Isso elimina o problema comum de uma página de pagamento que só aceita cartões locais.

Ônibus ou trem no mesmo trajeto?

O trem é mais estável, tem corredor para caminhar e suas próprias camas, e se reserva no site da ferrovia. O ônibus chega a lugares onde a linha não vai, sai com mais frequência e geralmente custa menos. Numa distância como a de Hanói a Hue, a escolha é real, não óbvia.

Vou ter sinal no caminho?

Nos corredores principais, quase sempre sim, com falhas nas serras e nos túneis. Isso importa mais do que parece: o desembarque costuma ser numa garagem na saída da cidade, e não no endereço que você reservou, e resolver os últimos quilômetros às 5 da manhã exige uma conexão funcionando.

Fontes

  1. Vexere: bus operators and routes in Vietnam
  2. Baolau: trains, buses, ferries and flights
  3. Vietnam Railways: official ticket site
  4. Grab Vietnam: GrabCar fares and surcharges