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Guia de viagem do Vietnã para ficar conectado
Chip e eSIM, as três redes, Wi-Fi, os apps de que você precisa e dicas cidade por cidade, conferidos com fontes das operadoras e oficiais.
Antes de ir
Chip de celular no Vietnã: o que saber antes de comprar
Os chips vietnamitas são da Viettel, da VinaPhone e da MobiFone, e toda linha precisa ser cadastrada no seu passaporte pelo Decreto 163/2024/ND-CP. Seu celular precisa estar desbloqueado. O Vietnã marcou o desligamento do 2G para 15 de setembro de 2026, então um celular com chamadas por 4G (VoLTE) evita problemas nas ligações. Um eSIM oferece a mesma rede sem trocar de chip.
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Qual eSIM para o Vietnã combina com a sua viagem
Escolha o plano por 3 coisas: quantos dias você fica, quantos dados usa por dia e se precisa de um número de telefone vietnamita. Uma franquia diária combina com uso constante, e uma franquia total com picos curtos. A Viettel cobre mais território fora das cidades; as 3 redes são fortes nas cidades e no litoral.
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Quantos dados móveis você precisa no Vietnã?
A maioria dos visitantes usa de 0,5 a 1 GB por dia no Vietnã: mapas, mensagens, algumas buscas e fotos enviadas. Com streaming ou chamadas de vídeo, 2 GB por dia fica mais próximo. Numa viagem de 14 dias, isso dá mais ou menos de 7 a 30 GB. Compartilhar o hotspot multiplica o total pelo número de pessoas conectadas.
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Roaming ou eSIM local para o Vietnã?
Roaming significa que o seu plano de casa é usado numa rede vietnamita e cobrado pela sua operadora de casa conforme o seu contrato. Um eSIM local faz de você cliente no Vietnã, pago uma vez antes de viajar, e a partir de uns 3 dias costuma custar menos por dia. Mantenha o chip de casa para SMS, com o roaming de dados desligado.
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Dois chips no Vietnã: mantenha seu número e use dados locais
Um celular moderno usa 2 linhas ao mesmo tempo: o chip de casa para ligações e SMS, e um eSIM de viagem para dados. A Apple observa que o iPhone usa uma rede de dados celulares por vez, então defina o eSIM como linha de dados e desligue o roaming de dados na linha de casa. O iPhone 13 e posteriores aceitam dois eSIMs.
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Do aeroporto de Hanói ao Bairro Antigo: ônibus, carro por app ou táxi
Noi Bai fica a cerca de 35 km a nordeste do centro de Hanói, do outro lado da ponte Nhat Tan. Três formas de chegar: o ônibus laranja 86, que sai dos dois terminais para o Bairro Antigo e a Estação Ferroviária de Hanói; um carro pedido por app, que mostra o preço antes da reserva; ou um táxi de um balcão no desembarque.
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De Tan Son Nhat ao Distrito 1: ônibus 109, carro por app ou táxi
Tan Son Nhat fica perto: a linha de ônibus 109, da própria cidade, percorre 9,3 km entre o aeroporto e a rodoviária de Saigon, no Distrito 1, circula das 05:30 às 22:15 e custa 15.000 dong. As outras duas opções são um carro pedido por app e um táxi comprado num balcão do saguão de chegada.
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Grab no Vietnã: como o app funciona e o que o preço inclui
Grab é o app de transporte que quase todo celular no Vietnã tem: carro ou moto, com preço fixo mostrado antes de reservar. Os próprios termos dizem que o preço varia com a demanda, não inclui pedágios e tem uma taxa extra entre 22:00 e 05:59. Be e Green SM fazem o mesmo serviço, e toda reserva precisa de dados móveis.
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Ônibus-leito no Vietnã: como é a cama e como reservar
Um ônibus-leito vietnamita tem camas planas em dois andares no lugar de poltronas, e é assim que se faz a maioria das viagens noturnas longas. A Vexere, plataforma nacional de reservas, lista mais de 2.000 empresas em mais de 5.000 rotas, com a cama escolhida online. O trem cobre boa parte do mesmo litoral e se reserva no site da própria ferrovia.
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O Reunification Express: viajando pela linha norte-sul do Vietnã
A linha Norte-Sul percorre 1.726 km entre Hanói e Saigon, e a viagem de ponta a ponta leva cerca de 30 horas. O nome Reunification Express é informal: nenhum trem o leva oficialmente. Os leitos são reservados no site da própria ferrovia, e o trecho sobre o passo de Hai Van é o motivo para ficar acordado.
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O dinheiro vietnamita: as notas, os zeros e as duas azuis
O Vietnã usa o dong, código ISO VND, símbolo ₫. Há seis notas de polímero em circulação, de 10.000 a 500.000, e as de 1.000, 2.000 e 5.000 ainda circulam em papel. Nenhuma moeda está em uso desde 2022. A de 20.000 é azul e a de 500.000 é ciano, e essa é a confusão que custa dinheiro a quem visita.
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Gorjeta no Vietnã: o que se espera e o que é bem-vindo
Gorjeta não é esperada no Vietnã e é bem-vinda em quase todo lugar. As contas de restaurante já incluem o IVA, de 10% como padrão, mas de 8% em muitos bens e serviços até 31 de dezembro de 2026, e alguns hotéis acrescentam uma taxa de serviço impressa. Dê a gorjeta em dong, em notas pequenas, entregue na mão em vez de deixada na mesa.
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O Vietnã é seguro? O que os alertas de viagem realmente dizem
O Vietnã está no mais baixo dos 4 níveis de alerta da Austrália, precauções normais de segurança, e o Reino Unido não aponta nenhuma área a evitar. Os riscos reais são comuns: roubo de bolsa por gente de moto, acidentes de trânsito, bebidas adulteradas em bares turísticos e golpes com traslados do aeroporto.
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Quando ir ao Vietnã: três regiões, três anos diferentes
O Vietnã tem 3 climas ao mesmo tempo. Hanói é fresca e seca de dezembro a fevereiro e chuvosa de maio a outubro. Ho Chi Minh é seca de dezembro a abril e chuvosa de maio a novembro. O litoral central funciona ao contrário: seco de janeiro a agosto, depois temporada de tufões e chuvas de setembro a dezembro.
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O e-visa do Vietnã: o site oficial, a taxa e as regras
O e-visa do Vietnã é emitido pelo Departamento de Imigração em evisa.gov.vn por no máximo 90 dias, com entrada única ou múltipla, por 25 USD ou 50 USD. Peça de fora do Vietnã, com até um ano de antecedência, e entre por um posto de fronteira da lista do governo, publicada em evisa.gov.vn. Passaportes brasileiros precisam de visto, e o e-visa é o caminho usual.
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Um roteiro pelo Vietnã que resiste ao mapa: 7, 10 e 14 dias
O Vietnã é comprido: a ferrovia tem 1.726 km de ponta a ponta e leva cerca de 30 horas. Em 7 dias, escolha 2 bases, não 5. Dez dias acrescentam uma terceira. Catorze permitem percorrer o litoral com calma, e o trecho de trem de Hue a Da Nang, com menos de 3 horas, é o que vale planejar.
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Sapa: uma cidade de montanha a 1.500 m, e como chegar
Sa Pa fica a 1.500 m nas montanhas Hoang Lien Son, na província de Lao Cai, e é por isso que faz frio lá quando Hanói está quente. O Fansipan, com 3.147,3 m e a 9 km a sudoeste, é alcançado por um teleférico que sobe 1.410 m em cerca de 20 minutos.
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Baía de Ha Long: 1.600 ilhas, e como não vê-las do jeito errado
A Baía de Ha Long é um conjunto de cerca de 1.600 ilhas de calcário na província de Quang Ninh, inscrita pela UNESCO em 1994 e ampliada em 2000 e 2023. A zona central cobre 334 km² e 775 ilhotas. As torres cársticas levaram 20 milhões de anos para se formar, sobre calcário depositado ao longo de 500 milhões.
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Tomadas e energia no Vietnã: 220 V, tipo C e F, e o seu carregador
O Vietnã usa 220 V a 50 Hz, com tomadas tipo C e tipo F, os dois formatos europeus de pinos redondos. A maioria dos carregadores de celular e notebook aceita de 100 a 240 V, então um adaptador basta e um conversor não é necessário. Power banks têm de viajar na bagagem de mão, e o limite da IATA é de 100 Wh.
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Comida de rua vietnamita: o que comer, e a questão da água
A comida de rua vietnamita é feita na sua frente, e isso é ao mesmo tempo o atrativo e a proteção. As orientações de saúde são diretas: cuide da higiene com comida e água, e a hepatite A e a febre tifoide são transmitidas por comida e água contaminadas. Confira as vacinas pelo menos 8 semanas antes de viajar; o número de emergência é 115.
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Hoi An: um porto comercial que sobreviveu, e como conhecê-lo
A Cidade Antiga de Hoi An foi inscrita pela UNESCO em 12 de dezembro de 1999. Fica às margens do rio Thu Bon, cerca de 28 km ao sul de Da Nang, e foi um porto comercial do século 15 ao 19. A Ponte Coberta Japonesa é uma ponte de madeira de 10 metros do início do século 17.
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Ninh Binh: torres de calcário, barcos a remo e uma capital de 1.000 anos
O complexo de Trang An, em Ninh Binh, foi inscrito pela UNESCO em 23 de junho de 2014 como patrimônio misto, cultural e natural, pelos critérios v, vii e viii. Ele cobre 6.226 hectares a cerca de 7 km a oeste da cidade de Ninh Binh e reúne Hoa Lu, Tam Coc e Trang An. Os barcos atravessam cavernas.
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Da Lat: uma estação de montanha francesa a 1.500 m onde tudo cresce
Da Lat fica a 1.500 m no Planalto de Langbiang, na província de Lam Dong, com clima subtropical de altitude e média de 14 a 23 graus. Os franceses a construíram como estação de montanha, com o primeiro hotel em 1907, e a cidade foi oficialmente fundada em 1916. Lá se cultivam café, chá, alcachofras e flores.
Ler o guiaCafé vietnamita: robusta, leite condensado e o phin
O Vietnã é o segundo maior produtor de café, depois do Brasil, e o robusta é 97 por cento da safra. Missionários franceses trouxeram o café em 1857 e as primeiras plantações vieram em 1888. A xícara forte e escura com leite condensado é uma bebida de robusta, passada num pequeno filtro de metal chamado phin.
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O Delta do Mekong: 40.500 km² de água, arroz e barcos
O Delta do Mekong cobre mais de 40.500 km² e abriga cerca de 19 milhões de pessoas. Produziu 54,8 por cento do arroz do Vietnã em 2011, e sua altitude média é de apenas 0,82 m acima do nível do mar. A vida gira em torno da água: mercados flutuantes, barcos em vez de ruas e Can Tho como cidade principal.
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