Mapa em relevo do Vietnã modelado em argila sobre uma mesa de madeira

Um roteiro pelo Vietnã que resiste ao mapa: 7, 10 e 14 dias

Resposta curta

O Vietnã é comprido: a ferrovia tem 1.726 km de ponta a ponta e leva cerca de 30 horas. Em 7 dias, escolha 2 bases, não 5. Dez dias acrescentam uma terceira. Catorze permitem percorrer o litoral com calma, e o trecho de trem de Hue a Da Nang, com menos de 3 horas, é o que vale planejar.

Última verificação:

A VietSIM vende eSIMs pré-pagos para o Vietnã. Este guia menciona a nossa loja quando é relevante; as informações vêm das fontes listadas no final.

O que cabe

Dias Formato sensato
7 Duas bases: uma cidade e um litoral, com um bate e volta
10 Três bases, ou duas mais um trecho de trem sem pressa
14 Norte, centro e sul, com tempo para parar de se mover
21 O mesmo, mais as montanhas ou o Delta do Mekong

O problema da distância

O Vietnã parece compacto na tela do celular, e não é. A ferrovia norte-sul tem 1.726 km e uma viagem de ponta a ponta leva cerca de 30 horas. Esse número sozinho resolve a maioria das discussões de roteiro: você não vai ver Hanói, Hue, Hoi An, Da Lat e o Delta do Mekong numa semana sem passar a semana sentado.

A solução não é se mover mais rápido. É se mover menos.

Sete dias

Escolha duas bases e deixe cada uma valer a pena.

  • Hanói e o norte. O Bairro Antigo, uma noite na água em Ha Long ou Lan Ha e um dia dedicado só a comer. A logística de chegada está em do aeroporto de Hanói ao Bairro Antigo.
  • Ou Da Nang e Hoi An. Praia, uma cidade antiga que é antiga de verdade e o litoral de Hai Van logo ali.
  • Ou Ho Chi Minh e o Delta do Mekong. Uma cidade que não para e um delta que nunca teve pressa, com a transferência de aeroporto mais curta do país, explicada em de Tan Son Nhat ao Distrito 1.

Um voo doméstico entre duas dessas bases é tranquilo. Dois voos em sete dias é um erro que se comete uma vez só.

Dez dias

Acrescente a terceira base e coloque o trecho de trem no meio. De Hue a Da Nang são menos de três horas, passando por três túneis na encosta do Passo de Hai Van, com o mar embaixo e a rodovia bem acima. Reserve para o período do dia. O panorama completo da linha está em o Expresso da Reunificação.

Catorze dias

Agora o país se abre. Norte, centro e sul com duas ou três noites em cada, mais um dos lugares que pedem um desvio: Sapa, Phong Nha, Da Lat, Ninh Binh ou Phu Quoc. É também aqui que o transporte noturno deixa de ser um sacrifício, porque perder uma manhã num ônibus-leito custa um catorze avos da viagem, não um sétimo. Como eles funcionam está em ônibus-leito no Vietnã.

Deixe a estação escolher a metade

O litoral central é seco de janeiro a agosto e está na temporada de tufões e chuvas de setembro a dezembro. O norte é fresco e seco de dezembro a fevereiro. O sul é seco de dezembro a abril.

Um roteiro de outubro montado em torno de passeios de barco em Hoi An é uma discussão com o tempo que o tempo ganha. O panorama completo mês a mês, com um seletor, está em quando ir ao Vietnã.

Reserve nesta ordem

  1. Voos de ida e volta, de preferência chegando por uma cidade e saindo por outra para nunca voltar atrás.
  2. Os pontos fixos: uma noite de barco, um passeio reservado, qualquer coisa com data.
  3. O trecho de trem, porque os bons lugares no trecho bonito acabam primeiro.
  4. Todo o resto, sem rigidez, depois que você chegar.

Essa última linha só funciona se o seu celular funcionar. O cálculo está em quantos dados móveis para o Vietnã, o visto está em o e-visa do Vietnã, e os planos estão na loja de eSIM para o Vietnã.

Não vendemos passeios nem recebemos comissão de ninguém citado aqui.

Perguntas

Quantos lugares cabem numa semana?

Duas bases, três se uma delas for bate e volta. O país tem 1.726 km de ponta a ponta e um voo doméstico ainda custa meio dia quando se somam os aeroportos. Uma semana em Hanói e Hoi An é uma viagem de férias. A mesma semana em cinco cidades é um deslocamento diário.

Norte ou sul, se eu só puder um?

Fique com o que combina com as suas datas. O litoral central é seco de janeiro a agosto e chuvoso de setembro a dezembro, enquanto o norte é fresco e seco de dezembro a fevereiro e chuvoso de maio a outubro. Deixe o calendário escolher a metade do país em vez de brigar com ele.

Devo voar ou ir de trem entre as cidades?

Voe nos trechos longos e pegue o trem naquele que compensa. De Hanói a Da Nang de trem leva quase um dia, enquanto de Hue a Da Nang são menos de três horas pelos túneis de Hai Van, e é o trecho de que as pessoas se lembram. Planeje esse trecho de dia.

Um ônibus noturno é um bom jeito de ganhar um dia?

Ele economiza uma noite de hotel e custa a sua manhã. A Vexere lista mais de 2.000 empresas em mais de 5.000 rotas, então a opção sempre existe. Numa viagem de sete dias, essa manhã pesa mais que o dinheiro, e numa de catorze geralmente não.

O que mais estraga esses planos?

O tempo no centro entre setembro e dezembro, e o otimismo com as distâncias em todo o resto. Reserve primeiro os pontos fixos, deixe o meio solto e mantenha uma conexão, para que um barco cancelado vire uma reserva alterada e não um dia perdido.

Fontes

  1. Wikipedia: North–South railway (Vietnam)
  2. Vietnam Railways: official ticket site
  3. Vexere: bus operators and routes in Vietnam
  4. Wikipedia: Da Nang, climate

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