लकड़ी की मेज़ पर मिट्टी से बना वियतनाम का उभरा हुआ नक्शा

नक्शे की कसौटी पर खरा वियतनाम यात्रा प्लान: 7, 10 और 14 दिन

छोटा जवाब

वियतनाम लंबा है: रेलवे एक छोर से दूसरे छोर तक 1,726 किमी चलती है और इसमें लगभग 30 घंटे लगते हैं। 7 दिनों में 5 नहीं, 2 ठिकाने चुनें। दस दिन में तीसरा जुड़ जाता है। चौदह दिन में आप तट को धीरे-धीरे देख सकते हैं, और ह्वे से दा नांग का ट्रेन वाला हिस्सा, 3 घंटे से कम, वही है जिसके इर्द-गिर्द योजना बनाना ठीक है।

अंतिम बार जाँचा गया:

VietSIM प्रीपेड वियतनाम eSIM बेचता है। यह गाइड जहाँ प्रासंगिक है वहाँ हमारे स्टोर का ज़िक्र करती है; तथ्य आख़िर में दिए गए स्रोतों से लिए गए हैं।

क्या फ़िट होता है

दिन समझदारी भरा ढाँचा
7 दो ठिकाने: एक शहर और एक तट, एक डे ट्रिप के साथ
10 तीन ठिकाने, या दो और साथ में धीमी ट्रेन यात्रा
14 उत्तर, मध्य और दक्षिण, रुककर साँस लेने के समय के साथ
21 वही, साथ में पहाड़ या मेकांग

दूरी की समस्या

फ़ोन की स्क्रीन पर वियतनाम छोटा दिखता है, पर है नहीं। उत्तर से दक्षिण की रेलवे 1,726 किमी चलती है और एक छोर से दूसरे छोर तक के सफ़र में लगभग 30 घंटे लगते हैं। यह एक आँकड़ा यात्रा-योजना की ज़्यादातर बहसें खत्म कर देता है: आप एक हफ़्ते में हनोई, ह्वे, होई एन, दा लाट और मेकांग नहीं देख सकते, जब तक पूरा हफ़्ता सीटों पर न बिताएँ।

इसका हल तेज़ चलना नहीं है। कम चलना है।

सात दिन

दो ठिकाने चुनें और हर एक को अपनी जगह साबित करने दें।

  • हनोई और उत्तर। ओल्ड क्वार्टर, हा लॉन्ग या लान हा (Lan Ha) में पानी पर एक रात, और एक दिन जिसमें खाने के सिवा कुछ न हो। पहुँचने की व्यवस्था हनोई हवाई अड्डे से ओल्ड क्वार्टर में है।
  • या दा नांग और होई एन। बीच, एक पुराना शहर जो सच में पुराना है, और दरवाज़े पर हाई वान का तट।
  • या हो ची मिन्ह सिटी और मेकांग। एक शहर जो कभी नहीं रुकता और एक डेल्टा जिसने कभी जल्दबाज़ी नहीं की, देश के सबसे छोटे हवाई अड्डा ट्रांसफ़र के साथ, जिसकी जानकारी तान सोन न्हाट से डिस्ट्रिक्ट 1 में है।

इनमें से दो के बीच एक घरेलू उड़ान ठीक है। सात दिनों में दो उड़ानें वह गलती है जो आप एक ही बार करते हैं।

दस दिन

तीसरा ठिकाना जोड़ें, और ट्रेन वाला हिस्सा बीच में रखें। ह्वे से दा नांग में तीन घंटे से कम लगते हैं और यह हाई वान दर्रे के किनारे तीन सुरंगों से होकर गुज़रती है, नीचे समुद्र और ऊपर दूर हाईवे। इसे दिन के उजाले में बुक करें। लाइन की पूरी जानकारी रीयूनिफ़िकेशन एक्सप्रेस में है।

चौदह दिन

अब देश खुलता है। उत्तर, मध्य और दक्षिण, हर जगह दो या तीन रातें, साथ में ऐसी कोई एक जगह जिसके लिए अलग से रास्ता बदलना पड़ता है: सापा, फोंग न्हा, दा लाट, निन्ह बिन्ह या फू क्वोक। यहीं रात का सफ़र त्याग नहीं रह जाता, क्योंकि स्लीपर बस में एक सुबह गँवाना यात्रा का सातवाँ नहीं, चौदहवाँ हिस्सा खोना है। ये कैसे चलती हैं, यह वियतनाम में स्लीपर बसें में है।

मौसम को आधा हिस्सा चुनने दें

मध्य तट जनवरी से अगस्त तक सूखा रहता है और सितंबर से दिसंबर तक तूफ़ान और बारिश के मौसम में। उत्तर दिसंबर से फ़रवरी तक ठंडा और सूखा रहता है। दक्षिण दिसंबर से अप्रैल तक सूखा रहता है।

होई एन की नाव यात्राओं के इर्द-गिर्द बना अक्टूबर का प्लान मौसम से ऐसी बहस है जिसमें मौसम ही जीतता है। महीने-दर-महीने की पूरी तस्वीर, एक पिकर के साथ, वियतनाम कब जाएँ में है।

इस क्रम में बुक करें

  1. आने और जाने की उड़ानें, हो सके तो एक शहर में आएँ और दूसरे से जाएँ ताकि कभी वापस न लौटना पड़े।
  2. तय चीज़ें: नाव पर एक रात, बुक किया हुआ टूर, कुछ भी जिसकी तारीख तय हो।
  3. ट्रेन वाला हिस्सा, क्योंकि अच्छे हिस्से की अच्छी सीटें पहले जाती हैं।
  4. बाकी सब, ढीले-ढाले ढंग से, वहाँ पहुँचने के बाद।

वह आखिरी लाइन तभी काम करती है जब आपका फ़ोन काम करे। कितना डेटा चाहिए, यह वियतनाम के लिए कितना मोबाइल डेटा में है, वीज़ा वियतनाम ई-वीज़ा में, और प्लान वियतनाम eSIM स्टोर में हैं।

हम टूर नहीं बेचते और यहाँ बताए गए किसी से कमीशन नहीं लेते।

सवाल

एक हफ़्ते में कितनी जगहें फ़िट होती हैं?

दो ठिकाने, तीन अगर उनमें से एक डे ट्रिप हो। देश एक छोर से दूसरे छोर तक 1,726 किमी है और हवाई अड्डों का समय जोड़ने पर घरेलू उड़ान भी आधा दिन ले लेती है। हनोई और होई एन में बिताया हफ़्ता छुट्टी है। वही हफ़्ता पाँच शहरों में बाँट दें तो रोज़ का आना-जाना है।

अगर केवल एक चुनूँ, तो उत्तर या दक्षिण?

जो आपकी तारीखों के अनुकूल हो। मध्य तट जनवरी से अगस्त तक सूखा और सितंबर से दिसंबर तक गीला रहता है, जबकि उत्तर दिसंबर से फ़रवरी तक ठंडा और सूखा और मई से अक्टूबर तक गीला रहता है। कैलेंडर से बहस करने की बजाय उसे ही देश का आधा हिस्सा चुनने दें।

शहरों के बीच उड़ान लूँ या ट्रेन?

लंबी दूरियाँ उड़ान से तय करें, और ट्रेन उस हिस्से के लिए लें जो इसके लायक है। हनोई से दा नांग रेल से लगभग पूरा दिन है, जबकि ह्वे से दा नांग हाई वान सुरंगों से होकर तीन घंटे से कम है और यही वह हिस्सा है जो लोगों को याद रहता है। यह हिस्सा दिन के उजाले में रखें।

क्या रात की बस एक दिन बचाने का अच्छा तरीका है?

इससे होटल की एक रात बचती है और आपकी सुबह चली जाती है। Vexere पर 5,000 से ज़्यादा रूटों पर 2,000 से ज़्यादा ऑपरेटर हैं, इसलिए यह विकल्प हमेशा मौजूद है। सात दिन की यात्रा में वह सुबह पैसों से ज़्यादा मायने रखती है, और चौदह दिन की यात्रा में आम तौर पर नहीं।

ये योजनाएँ सबसे ज़्यादा किस वजह से बिगड़ती हैं?

सितंबर से दिसंबर के बीच मध्य क्षेत्र का मौसम, और बाकी हर जगह दूरी को लेकर ज़रूरत से ज़्यादा उम्मीद। तय चीज़ें पहले बुक करें, बीच का हिस्सा खुला छोड़ें, और कनेक्शन चालू रखें ताकि रद्द हुई नाव खोया हुआ दिन नहीं, बदली हुई बुकिंग बने।

स्रोत

  1. Wikipedia: North–South railway (Vietnam)
  2. Vietnam Railways: official ticket site
  3. Vexere: bus operators and routes in Vietnam
  4. Wikipedia: Da Nang, climate

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