几天装得下什么
| 天数 | 合理的形状 |
|---|---|
| 7 | 两个据点:一座城市加一段海岸,外加一次一日游 |
| 10 | 三个据点,或两个再加一段慢慢搭的火车 |
| 14 | 北中南三段,还有停下来的时间 |
| 21 | 同样的安排,再加上山区或湄公河 |
距离这件事
在手机屏幕上越南看起来很紧凑,实际上不是。南北铁路 1,726 公里,全程约 30 小时。光这个数字就解决了大部分行程争论:你没办法在一周内看完河内、顺化、会安、大叻和湄公河,除非这一周都坐着。
解法不是走快一点,是少走几个地方。
七天
挑两个据点,让每一个都对得起你的时间。
- 河内与北部。 老城区、在下龙湾或兰下湾的船上住一晚,再加一天只负责吃。抵达的安排写在从河内机场到老城区。
- 或岘港与会安。 海滩、一座真的很老的老城,以及就在门口的海云海岸线。
- 或胡志明市与湄公河。 一座不会停的城市,和一片从不赶路的三角洲,加上全国最短的机场接驳,写在从新山一机场到第一郡。
在其中两个之间飞一趟国内线没问题。七天飞两趟,是只会犯一次的错。
十天
加上第三个据点,把火车那段放中间。顺化到岘港不到三小时,会穿过海云岭山腰的三座隧道,海在下面,公路在头顶。请订白天的车次。整条线写在统一号列车。
十四天
到这里国家才真正打开。北中南各住两三晚,再加一个需要绕路的地方:沙坝、峰牙、大叻、宁平或富国。这个长度之后,夜间移动也不再是牺牲,因为丢掉一个早上只花掉十四分之一的行程,而不是七分之一。做法写在越南的卧铺巴士。
让季节替你选半边
中部海岸 1 月到 8 月干燥,9 月到 12 月是台风与雨季。北部 12 月到 2 月凉爽干燥。南部 12 月到 4 月干燥。
十月的行程如果创建在会安的船班上,那是一场跟天气的争论,而天气会赢。逐月的完整样貌和选择工具写在什么时候去越南。
照这个顺序订
- 来回机票,最好从一座城市进、另一座出,才不用走回头路。
- 不能动的行程:船上的那一晚、已经订好的行程,所有带日期的东西。
- 火车那一段,因为好路段的好位子最先卖完。
- 其余的,松散地留着,到了再决定。
最后这一条,只有在手机能用的前提下才成立。用量估算在在越南需要多少移动数据,签证在越南电子签证,方案在越南旅游 eSIM。
我们不卖行程,也不从这里提到的任何一家收佣金。
