各种服务各适合什么
| GrabCar | GrabBike | 柜台出租车 | |
|---|---|---|---|
| 适合 | 行李、多人、下雨 | 一个人一个包 | 到境大厅、没有信号 |
| 先知道价格 | 下单前固定 | 下单前固定 | 跳表或定价 |
| 需要网络 | 是 | 是 | 否 |
| 塞车时 | 与其他车一样 | 穿得比较快 | 与其他车一样 |
| 深夜附加费 | 22:00 到 05:59 | 在 App 内确认 | 因平台而异 |
价格，以及不在价格里的东西
App 真正好用的地方，是数字在上车前就谈定，而不是下车后才争。Grab 写得直白：固定而透明的车资、下单前就显示，而最后显示的金额就是你要付的。
有四件事会让那个数字变动，全都由 Grab 自己列出：
- 供给与需求。 下午五点下雨是经典场景。
- 过路费。 不包含在显示车资里。
- 22:00 到 05:59 这段时间。 会加附加费。
- 你自己做的更动。 加停靠点、改路线、太晚取消。
没有一项是藏起来的，也没有一项是骗局。那是一张价目表，读过的人就不会觉得深夜那个数字是埋伏。
GrabBike 什么时候赢过汽车
摩托车便宜，而且能穿过汽车只能停着的车流。一个人带着小背包横越河内或西贡时，它是愉快的选择，通常也比较快。
一旦有行李箱、有小孩或者下雨，这个优势就没了。Grab 也可以把行程信息分享给你指定的人，第一次坐摩托车、还在适应路上节奏时很值得用。
付款
付现金可以。App 里绑卡也可以，第一天不必到处找小钞。付款方式会写在打车界面上，确认前看一眼就好。
Be 与 Green SM
越南人的手机里不是只有 Grab。Be 是本地的超级 App，beBike、beCar 和 beTaxi 在超过 20 个城市运作。Green SM 经营全电动的汽车与摩托车车队，可用 App、网站或热线打车。
手机里放两个 App 是务实的习惯，不是讲究：当其中一个在安静路段的尖峰时段派不出车，另一个常常还有。
要先准备好的那一件事
上面每一个 App 没有连接都动不了。打车、地图、司机来电和收据都走移动数据，而当你拖着行李站在路边时，机场 Wi-Fi 并不是好的替代品。
要多少量可以在在越南需要多少移动数据算，方案在越南旅游 eSIM挑，进城的路线写在从河内机场到老城区和从新山一机场到第一郡。
我们没有收 Grab、Be 或 Green SM 的钱，这里的数字来自他们自己的页面。