Mopedtaxiförare i grön jacka som väntar vid trottoarkanten, lermodell

Grab i Vietnam: hur appen fungerar och vad priset betyder

Kort svar

Grab är resappen som de flesta telefoner i Vietnam har: en bil eller en motorcykel, med ett pris som är fast och syns innan du bokar. Dess egna villkor säger att priset följer efterfrågan, inte inkluderar vägtullar och har ett tillägg mellan 22:00 och 05:59. Be och Green SM gör samma jobb, och varje bokning kräver mobildata.

Senast kontrollerat:

VietSIM säljer förbetalda eSIM för Vietnam. Guiden nämner vår butik där det är relevant; fakta kommer från källorna som listas i slutet.

Vad varje tjänst är till för

GrabCar GrabBike En taxi från disken
Passar Bagage, grupper, regn En person, en dagsryggsäck Ankomsthallar, ingen signal
Priset känt först Fast före bokning Fast före bokning Taxameter eller en offert
Behöver data Ja Ja Nej
Genom trafiken Som vilken bil som helst Snabbare i kö Som vilken bil som helst
Nattillägg 22:00 till 05:59 Kolla i appen Varierar

Priset, och vad som ligger utanför

Det användbara med appen är att siffran avtalas före resan, inte diskuteras efteråt. Grab säger det rakt ut: fasta och transparenta priser, som visas innan du bokar, och den slutliga visade avgiften är vad du betalar.

Fyra saker flyttar siffran, alla listade av Grab själv:

  • Efterfrågan och utbud. Regn klockan fem är det klassiska fallet.
  • Vägtullar. Ingår inte i det angivna priset.
  • Timmarna mellan 22:00 och 05:59. Ett tillägg gäller.
  • Ändringar du gör. Extra stopp, en ny rutt eller en sen avbokning.

Inget av det är dolt, och inget av det är ett bedrägeri. Det är en pristabell, och resenärer som har läst den slutar känna sig överrumplade av siffran sent på kvällen.

GrabBike, och när den slår bilen

En motorcykel kostar mindre och tar sig fram genom köer där en bil står still. För en resenär som korsar Hanoi eller Saigon med en dagsryggsäck är den det glada alternativet och ofta det snabbare.

En förare i grön jacka som räcker fram en extra hjälm till en väntande passagerare med ryggsäck
Extrahjälmen ingår i resan.

Den slutar vara vettig i samma stund du har en resväska, ett barn eller dåligt väder. Grab erbjuder också delning av resan med någon du väljer, vilket är värt att använda på en första motorcykeltur medan du lär dig hur trafiken beter sig.

Att betala

Kontanter fungerar. Ett kort i appen fungerar och gör att du slipper behöva små sedlar första dagen. Appen anger betalningssättet på bokningsskärmen, så kasta en blick på det innan du bekräftar.

Be och Green SM

Grab är inte den enda appen på vietnamesiska telefoner. Be är en inhemsk superapp med beBike, beCar och beTaxi i över 20 städer. Green SM kör en helt eldriven flotta, bilar och motorcyklar, som bokas via appen, webbplatsen eller telefon.

Två appar på telefonen är en praktisk vana snarare än en lyx: när den ena inte visar något ledigt i ett lugnt distrikt en stressig timme gör den andra det ofta.

Den del som måste vara klar först

Alla de här apparna är värdelösa utan uppkoppling. Bokningen, kartan, förarens samtal och kvittot går alla över mobildata, och flygplatsens wifi är en dålig ersättning när du står vid trottoarkanten med väskor.

Räkna ut vad du behöver i hur mycket mobildata du behöver i Vietnam, välj ett paket i eSIM-butiken för Vietnam, och läs ankomstrutterna i från Noi Bai till gamla stan och från Tan Son Nhat till distrikt 1.

Vi får inga pengar från Grab, Be eller Green SM, och siffrorna här kommer från deras egna sidor.

Frågor

Är priset jag ser det pris jag betalar?

Grabs sida säger att den visade avgiften är beloppet du betalar och att priset är fast före bokningen. Samma sida listar vad som ligger utanför: vägtullar, ett tillägg mellan 22:00 och 05:59 och justeringar för ändrad rutt eller extra stopp. Läs det en gång, så slutar summan att överraska dig.

Kan jag betala kontant?

Kontanter är normalt och det är också ett kort som sparats i appen, vilket är det enklare alternativet när du ännu inte har små sedlar. Appen visar betalningssättet innan du bekräftar, så kontrollera det i stället för att anta: skillnaden spelar roll i slutet av resan, inte i början.

Är en motorcykelresa vettig med bagage?

Den är gjord för en person och en väska, inte en familj och två resväskor. GrabBike är snabb genom trafiken och billig, vilket gör den bra för en kort tur tvärs över stan. För en resa till flygplatsen med bagage, boka en bil och låt bagageluckan göra jobbet.

Vad händer om jag inte har data när jag landar?

Då kan du inte boka, eftersom appen behöver en uppkoppling för priset, hämtningsplatsen och förarens meddelanden. Ett rese-eSIM som installerats hemma och slås på när planet taxar in tar bort problemet helt, och därför står det först på våra ankomstlistor.

Finns det alternativ till Grab?

Två som är värda att ha. Be är en vietnamesisk app med beBike, beCar och beTaxi i över 20 städer, och Green SM kör en helt eldriven flotta av bilar och motorcyklar som bokas i appen, på webbplatsen eller via telefon. Att ha en andra app är hur du hanterar ett lugnt hörn en stressig timme.

Källor

  1. Grab Vietnam: priser och tillägg för GrabCar
  2. Grab Vietnam: GrabBike
  3. Green SM: eldrivna resor i Vietnam
  4. Be: beBike, beCar och beTaxi