អ្នករត់ម៉ូតូឌុបពាក់អាវពណ៌បៃតង រង់ចាំនៅមាត់ផ្លូវ គំរូដីឥដ្ឋ

Grab នៅវៀតណាម៖ របៀបកម្មវិធីដំណើរការ និងអត្ថន័យនៃតម្លៃ

ចម្លើយខ្លី

Grab ជាកម្មវិធីធ្វើដំណើរដែលទូរសព្ទភាគច្រើននៅវៀតណាមមាន៖ រថយន្ត ឬម៉ូតូ ជាមួយតម្លៃថេរដែលបង្ហាញមុនពេលកក់។ លក្ខខណ្ឌរបស់វាផ្ទាល់និយាយថាតម្លៃប្រែប្រួលតាមតម្រូវការ មិនរាប់ថ្លៃផ្លូវ ហើយមានថ្លៃបន្ថែមចន្លោះម៉ោង 22:00 និង 05:59។ Be និង Green SM ធ្វើការងារដូចគ្នា ហើយការកក់នីមួយៗត្រូវការដាតា។

ពិនិត្យចុងក្រោយ:

VietSIM លក់ eSIM វៀតណាមបង់ប្រាក់មុន។ មគ្គុទ្ទេសក៍នេះនិយាយពីហាងរបស់យើងនៅកន្លែងដែលពាក់ព័ន្ធ ហើយអង្គហេតុមកពីប្រភពដែលរាយនៅខាងចុង

សេវានីមួយៗសម្រាប់អ្វី

GrabCar GrabBike តាក់ស៊ីពីបញ្ជរ
សមនឹង ឥវ៉ាន់ ក្រុម ភ្លៀង មនុស្សម្នាក់ កាបូបតូច សាលមកដល់ គ្មានសញ្ញា
ដឹងតម្លៃជាមុន ថេរមុនពេលកក់ ថេរមុនពេលកក់ ម៉ែត្រ ឬតម្លៃដែលប្រាប់
ត្រូវការដាតា បាទ/ចាស បាទ/ចាស ទេ
ឆ្លងកាត់ចរាចរណ៍ ដូចរថយន្តណាមួយ លឿនជាងពេលកកស្ទះ ដូចរថយន្តណាមួយ
ថ្លៃបន្ថែមពេលយប់ 22:00 ទៅ 05:59 ពិនិត្យក្នុងកម្មវិធី ខុសៗគ្នា

តម្លៃ និងអ្វីដែលនៅក្រៅវា

អត្ថប្រយោជន៍នៃកម្មវិធីគឺថា តួលេខត្រូវបានព្រមព្រៀងមុនដំណើរ មិនមែនជជែកក្រោយដំណើរទេ។ Grab និយាយត្រង់ៗ៖ តម្លៃថេរ និងថ្លាៗ បង្ហាញមុនពេលអ្នកកក់ ហើយថ្លៃចុងក្រោយដែលបង្ហាញគឺជាអ្វីដែលអ្នកបង់។

រឿងបួនធ្វើឲ្យតួលេខនោះផ្លាស់ប្ដូរ ដែល Grab ផ្ទាល់រាយ៖

  • តម្រូវការ និងការផ្គត់ផ្គង់។ ភ្លៀងម៉ោងប្រាំល្ងាចគឺជាករណីធម្មតា។
  • ថ្លៃផ្លូវ។ មិនរាប់ក្នុងតម្លៃដែលបង្ហាញ។
  • ម៉ោងចន្លោះ 22:00 និង 05:59។ មានថ្លៃបន្ថែម។
  • ការផ្លាស់ប្ដូរដែលអ្នកធ្វើ។ ចំណតបន្ថែម ផ្លូវថ្មី ឬការលុបចោលយឺត។

គ្មានអ្វីក្នុងនោះលាក់ទុកទេ ហើយគ្មានអ្វីជាការបោកប្រាស់ទេ។ វាជាតារាងតម្លៃ ហើយអ្នកធ្វើដំណើរដែលបានអានវា លែងមានអារម្មណ៍ថាត្រូវគេវាយប្រហារដោយតួលេខពេលយប់ជ្រៅ។

GrabBike និងពេលវាឈ្នះរថយន្ត

ម៉ូតូថោកជាង ហើយឆ្លងកាត់ការកកស្ទះដែលរថយន្តអង្គុយនៅស្ងៀម។ សម្រាប់អ្នកធ្វើដំណើរម្នាក់ឆ្លងកាត់ហាណូយ ឬសៃហ្គនជាមួយកាបូបតូច វាជាជម្រើសរីករាយ ហើយជារឿយៗលឿនជាង។

អ្នកបើកបរពាក់អាវពណ៌បៃតងហុចមួកសុវត្ថិភាពបម្រុងឲ្យអ្នកដំណើរដែលកំពុងរង់ចាំជាមួយកាបូបស្ពាយ
មួកសុវត្ថិភាពបម្រុងមកជាមួយការជិះ។

វាឈប់សមហេតុផលភ្លាមពេលអ្នកមានវ៉ាលី កូនក្មេង ឬអាកាសធាតុអាក្រក់។ Grab ក៏ផ្ដល់ការចែករំលែកដំណើរជាមួយនរណាម្នាក់ដែលអ្នកជ្រើស ដែលគួរប្រើលើការជិះម៉ូតូលើកដំបូង ខណៈអ្នកស្វែងយល់ពីរបៀបចរាចរណ៍ដំណើរការ។

ការបង់ប្រាក់

សាច់ប្រាក់ដំណើរការ។ កាតក្នុងកម្មវិធីដំណើរការ ហើយសន្សំអ្នកពីការត្រូវការក្រដាសប្រាក់តូចៗនៅថ្ងៃដំបូង។ កម្មវិធីបង្ហាញវិធីបង់ប្រាក់នៅលើអេក្រង់កក់ ដូច្នេះសូមក្រឡេកមើលវាមុនពេលបញ្ជាក់។

Be និង Green SM

Grab មិនមែនជាកម្មវិធីតែមួយគត់នៅលើទូរសព្ទវៀតណាមទេ។ Be ជាកម្មវិធីក្នុងស្រុកដែលមាន beBike, beCar និង beTaxi ដំណើរការនៅជាង 20 ទីក្រុង។ Green SM ដំណើរការកងយានអគ្គិសនីទាំងស្រុង រថយន្ត និងម៉ូតូ ដែលកក់តាមកម្មវិធី គេហទំព័រ ឬលេខទូរសព្ទ។

កម្មវិធីពីរលើទូរសព្ទ គឺជាទម្លាប់ជាក់ស្ដែង មិនមែនជាការខ្ជះខ្ជាយទេ៖ ពេលកម្មវិធីមួយបង្ហាញថាគ្មានអ្វីនៅស្រុកស្ងាត់ក្នុងម៉ោងមមាញឹក កម្មវិធីមួយទៀតជារឿយៗមាន។

ផ្នែកដែលត្រូវរៀបចំជាមុន

កម្មវិធីទាំងអស់នេះគ្មានប្រយោជន៍ទេ បើគ្មានការតភ្ជាប់។ ការកក់ ផែនទី ការហៅរបស់អ្នកបើកបរ និងវិក្កយបត្រ សុទ្ធតែធ្វើដំណើរតាមដាតាទូរសព្ទចល័ត ហើយ Wi-Fi ព្រលានយន្តហោះជាការជំនួសមិនល្អ ពេលឈរនៅមាត់ផ្លូវជាមួយឥវ៉ាន់។

សូមគណនាអ្វីដែលអ្នកត្រូវការនៅក្នុង តើត្រូវការដាតាទូរសព្ទចល័តប៉ុន្មានសម្រាប់វៀតណាម ជ្រើសកញ្ចប់នៅក្នុង ហាង eSIM វៀតណាម ហើយអានផ្លូវមកដល់នៅក្នុង ពីព្រលានយន្តហោះហាណូយទៅសង្កាត់ចាស់ និង ពី Tan Son Nhat ទៅសង្កាត់ទី 1។

យើងមិនទទួលប្រាក់ពី Grab, Be ឬ Green SM ទេ ហើយតួលេខនៅទីនេះមកពីទំព័ររបស់ពួកគេផ្ទាល់។

សំណួរ

តើតម្លៃដែលខ្ញុំឃើញ ជាតម្លៃដែលខ្ញុំបង់ទេ?

ទំព័ររបស់ Grab និយាយថាថ្លៃដែលបង្ហាញគឺជាចំនួនដែលអ្នកបង់ ហើយតម្លៃត្រូវបានកំណត់មុនពេលកក់។ ទំព័រដដែលរាយអ្វីដែលនៅក្រៅវា៖ ថ្លៃផ្លូវ ថ្លៃបន្ថែមចន្លោះម៉ោង 22:00 និង 05:59 និងការកែតម្រូវសម្រាប់ការប្ដូរផ្លូវ ឬចំណតបន្ថែម។ អានម្ដង ហើយសរុបលែងធ្វើឲ្យអ្នកភ្ញាក់ផ្អើល។

តើខ្ញុំអាចបង់ជាសាច់ប្រាក់បានទេ?

សាច់ប្រាក់គឺធម្មតា ហើយកាតដែលរក្សាទុកក្នុងកម្មវិធីក៏ធម្មតាដែរ ដែលជាជម្រើសងាយស្រួលជាងពេលអ្នកមិនទាន់មានក្រដាសប្រាក់តូចៗ។ កម្មវិធីបង្ហាញវិធីបង់ប្រាក់មុនពេលអ្នកបញ្ជាក់ ដូច្នេះសូមពិនិត្យវា ជាជាងសន្មត៖ ភាពខុសគ្នាសំខាន់នៅចុងដំណើរ មិនមែនដើមទេ។

តើការជិះម៉ូតូសមហេតុផលជាមួយឥវ៉ាន់ទេ?

វាសាងសង់សម្រាប់មនុស្សម្នាក់ និងកាបូបមួយ មិនមែនគ្រួសារមួយ និងវ៉ាលីពីរទេ។ GrabBike លឿនឆ្លងកាត់ចរាចរណ៍ និងថោក ដែលធ្វើឲ្យវាល្អសម្រាប់ដំណើរខ្លីឆ្លងទីក្រុង។ សម្រាប់ការទៅព្រលានយន្តហោះជាមួយឥវ៉ាន់ សូមកក់រថយន្ត ហើយឲ្យគូទឡានធ្វើការងារ។

ចុះបើខ្ញុំគ្មានដាតាពេលចុះចត?

ពេលនោះអ្នកមិនអាចកក់បានទេ ព្រោះកម្មវិធីត្រូវការការតភ្ជាប់សម្រាប់តម្លៃ ចំណុចទទួល និងសាររបស់អ្នកបើកបរ។ eSIM ធ្វើដំណើរដែលដំឡើងនៅផ្ទះ ហើយបើកពេលយន្តហោះកំពុងរត់លើផ្លូវ ដោះស្រាយបញ្ហានេះទាំងស្រុង ហេតុនេះហើយបានជាវានៅលំដាប់ទីមួយក្នុងបញ្ជីមកដល់របស់យើង។

តើមានជម្រើសផ្សេងក្រៅពី Grab ទេ?

មានពីរដែលគួរមាន។ Be ជាកម្មវិធីវៀតណាមដែលមាន beBike, beCar និង beTaxi នៅជាង 20 ទីក្រុង ហើយ Green SM ដំណើរការកងរថយន្ត និងម៉ូតូអគ្គិសនីទាំងស្រុង ដែលកក់តាមកម្មវិធី គេហទំព័រ ឬលេខទូរសព្ទ។ ការមានកម្មវិធីទីពីរ គឺជារបៀបដោះស្រាយកន្លែងស្ងាត់ក្នុងម៉ោងមមាញឹក។

ប្រភព

  1. Grab Vietnam: តម្លៃ GrabCar និងថ្លៃបន្ថែម
  2. Grab Vietnam: GrabBike
  3. Green SM: ការធ្វើដំណើរអគ្គិសនីនៅវៀតណាម
  4. Be: beBike, beCar និង beTaxi