MSBahasa
Panduan pelancongan Vietnam untuk kekal bersambung
Kad SIM dan eSIM, tiga rangkaian, Wi-Fi, aplikasi yang anda perlukan dan petua bandar demi bandar, disemak dengan sumber pengendali dan sumber rasmi.
Sebelum anda pergi
Kad SIM Vietnam: apa yang perlu diketahui sebelum membeli
Kad SIM Vietnam datang daripada Viettel, VinaPhone dan MobiFone, dan setiap talian mesti didaftarkan kepada pasport anda di bawah Dekri 163/2024/ND-CP. Telefon anda mesti tidak dikunci. Vietnam menjadualkan penutupan 2G pada 15 September 2026, jadi telefon dengan panggilan 4G (VoLTE) mengelak masalah panggilan. eSIM memberikan rangkaian yang sama tanpa menukar kad.
Baca panduan
eSIM Vietnam yang mana sesuai dengan perjalanan anda
Padankan pelan itu dengan 3 perkara: berapa hari anda tinggal, berapa banyak data yang anda guna sehari, dan sama ada anda memerlukan nombor telefon Vietnam. Kuota harian sesuai untuk penggunaan sekata dan kuota keseluruhan sesuai untuk penggunaan bertumpu dalam masa singkat. Viettel menjangkau paling jauh di luar bandar; ketiga-tiga rangkaian kuat di bandar dan sepanjang pantai.
Baca panduan
Berapa banyak data mudah alih yang anda perlukan di Vietnam?
Kebanyakan pelawat menggunakan 0.5 hingga 1 GB sehari di Vietnam: peta, sembang, beberapa carian dan gambar yang dimuat naik. Tambah penstriman atau panggilan video dan 2 GB sehari lebih hampir. Bagi perjalanan 14 hari itu lebih kurang 7 hingga 30 GB. Berkongsi hotspot mendarabkannya dengan bilangan orang yang menggunakannya.
Baca panduan
Perayauan atau eSIM tempatan untuk Vietnam?
Perayauan bermaksud pelan asal anda digunakan pada rangkaian Vietnam dan dicaj oleh operator asal anda mengikut kontrak anda. eSIM tempatan menjadikan anda pelanggan di Vietnam, dibayar sekali sebelum terbang, dan melepasi kira-kira 3 hari ia biasanya lebih rendah kosnya sehari. Kekalkan SIM asal untuk SMS dengan perayauan data dimatikan.
Baca panduan
Menggunakan dua SIM di Vietnam: kekalkan nombor anda, beli data tempatan
Telefon moden menjalankan 2 talian serentak: SIM asal anda untuk panggilan dan SMS, dan eSIM pengembaraan untuk data. Apple menyatakan iPhone menggunakan satu rangkaian data selular pada satu masa, jadi tetapkan eSIM sebagai talian data dan matikan perayauan data pada talian asal. iPhone 13 dan terkemudian menyimpan dua eSIM.
Baca panduan
Lapangan terbang Hanoi ke Pekan Lama: bas, kereta aplikasi atau teksi
Noi Bai terletak kira-kira 35 km di timur laut pusat Hanoi, merentasi jambatan Nhat Tan. Tiga cara masuk: bas oren 86, yang berjalan dari kedua-dua terminal ke Pekan Lama dan Stesen Keretapi Hanoi; kereta yang ditempah dalam aplikasi, yang menunjukkan harga sebelum anda menempah; atau teksi dari kaunter di dewan ketibaan.
Baca panduan
Tan Son Nhat ke Daerah 1: bas 109, kereta aplikasi atau teksi
Tan Son Nhat berada dekat: laluan bas 109 milik bandar meliputi 9.3 km antara lapangan terbang dan stesen bas Saigon di Daerah 1, berjalan 05:30 hingga 22:15 dan berharga 15,000 dong. Dua cara lain ialah kereta yang ditempah dalam aplikasi dan teksi yang dibeli di kaunter dewan ketibaan.
Baca panduan
Grab di Vietnam: cara aplikasi berjalan, apa maksud harganya
Grab ialah aplikasi tempahan perjalanan yang ada pada kebanyakan telefon di Vietnam: kereta atau motosikal, dengan harga tetap dan ditunjukkan sebelum anda menempah. Terma mereka sendiri menyatakan harga bergerak mengikut permintaan, tidak termasuk tol, dan membawa caj tambahan antara 22:00 dan 05:59. Be dan Green SM melakukan kerja sama, dan setiap tempahan memerlukan data mudah alih.
Baca panduan
Bas tidur di Vietnam: bagaimana rupa katilnya dan cara menempah
Bas tidur Vietnam mempunyai katil rata dalam dua tingkat dan bukan kerusi, dan itulah cara kebanyakan perjalanan malam yang panjang dibuat. Vexere, platform tempahan kebangsaan, menyenaraikan lebih 2,000 pengendali di lebih 5,000 laluan, dengan katil dipilih dalam talian. Kereta api meliputi banyak pantai yang sama.
Baca panduan
Ekspres Penyatuan Semula: menaiki landasan utara ke selatan Vietnam
Landasan Utara ke Selatan berjalan 1,726 km antara Hanoi dan Saigon, dan perjalanan hujung ke hujung mengambil masa kira-kira 30 jam. Nama Ekspres Penyatuan Semula tidak rasmi: tiada kereta api membawanya secara rasmi. Katil ditempah di laman rasmi keretapi, dan laluan melintasi Hai Van ialah sebabnya anda patut duduk tegak.
Baca panduan
Wang Vietnam: not, sifar dan dua keping biru itu
Vietnam menggunakan dong, kod ISO VND, simbol ₫. Enam not polimer beredar, dari 10,000 hingga 500,000, dengan 1,000, 2,000 dan 5,000 masih wujud dalam bentuk kertas. Tiada syiling digunakan sejak 2022. Not 20,000 berwarna biru dan not 500,000 berwarna biru kehijauan, dan itulah kekeliruan yang merugikan pelawat.
Baca panduan
Memberi tip di Vietnam: apa yang dijangka, apa yang dialu-alukan
Memberi tip tidak dijangka di Vietnam dan dialu-alukan hampir di mana-mana. Bil restoran sudah membawa VAT, 10 peratus sebagai kadar standard tetapi 8 peratus bagi banyak barang dan perkhidmatan sehingga 31 Disember 2026, dan sesetengah hotel menambah caj perkhidmatan bercetak. Beri tip dalam dong, dalam not kecil, dihulurkan dan bukan ditinggalkan.
Baca panduan
Adakah Vietnam selamat? Apa yang nasihat perjalanan benar-benar kata
Vietnam berada pada tahap terendah daripada 4 tahap nasihat Australia, iaitu ambil langkah berjaga-jaga biasa, dan UK tidak menamakan kawasan yang perlu dielak. Risiko yang nyata ialah risiko biasa: ragut beg dari motosikal, kemalangan jalan raya, minuman dicampur bahan di bar pelancong, dan penipuan sekitar pemindahan lapangan terbang.
Baca panduan
Bila hendak ke Vietnam: tiga wilayah, tiga tahun yang berbeza
Vietnam mempunyai 3 iklim serentak. Hanoi sejuk dan kering dari Disember hingga Februari dan lembap dari Mei hingga Oktober. Ho Chi Minh City kering Disember hingga April dan hujan Mei hingga November. Pantai tengah berlawanan: kering Januari hingga Ogos, kemudian musim taufan dan hujan September hingga Disember.
Baca panduan
E-visa Vietnam: laman rasmi, yurannya dan peraturannya
E-visa Vietnam dikeluarkan oleh Jabatan Imigresen di evisa.gov.vn untuk maksimum 90 hari, kemasukan tunggal atau berbilang, pada 25 USD atau 50 USD. Mohon dari luar Vietnam, sehingga setahun lebih awal, dan masuk melalui pintu sempadan dalam senarai kerajaan yang diterbitkan di evisa.gov.vn: lapangan terbang antarabangsa, lintasan darat dan pelabuhan laut.
Baca panduan
Jadual perjalanan Vietnam yang tahan dengan petanya: 7, 10 dan 14 hari
Vietnam panjang: landasan kereta api berjalan 1,726 km hujung ke hujung dan mengambil masa kira-kira 30 jam. Dalam 7 hari pilih 2 pangkalan, bukan 5. Sepuluh hari menambah yang ketiga. Empat belas membenarkan anda mengambil pantai dengan perlahan, dan laluan kereta api Hue ke Da Nang, kurang 3 jam, itulah yang berbaloi dirancang.
Baca panduan
Sapa: pekan gunung pada 1,500 m, dan cara sampai ke sana
Sa Pa terletak pada 1,500 m di pergunungan Hoang Lien Son wilayah Lao Cai, dan itulah sebabnya ia sejuk ketika Hanoi suam. Fansipan, 3,147.3 m dan 9 km ke barat daya, dicapai melalui kereta kabel yang mendaki 1,410 m dalam kira-kira 20 minit.
Baca panduan
Teluk Ha Long: 1,600 pulau, dan cara melihatnya dengan betul
Teluk Ha Long ialah kelompok kira-kira 1,600 pulau batu kapur di wilayah Quang Ninh, disenaraikan UNESCO pada 1994 dan diperluas pada 2000 dan 2023. Zon terasnya meliputi 334 km persegi dan 775 pulau kecil. Menara karst mengambil masa 20 juta tahun untuk terbentuk, di atas batu kapur yang terbentuk lebih 500 juta tahun.
Baca panduan
Palam dan kuasa di Vietnam: 220 V, jenis C dan F, dan pengecas anda
Vietnam beroperasi pada 220 V pada 50 Hz dengan soket jenis C dan jenis F, iaitu dua bentuk pin bulat Eropah. Kebanyakan pengecas telefon dan komputer riba menerima 100 hingga 240 V, jadi penyesuai sudah memadai dan penukar tidak perlu. Bank kuasa mesti dibawa dalam bagasi tangan, dan had IATA ialah 100 Wh.
Baca panduan
Makanan jalanan Vietnam: apa yang perlu dimakan, dan soal air
Makanan jalanan Vietnam dimasak di hadapan anda, yang merupakan tarikan dan perlindungan sekali gus. Nasihat kesihatan bercakap tentang kebersihan makanan dan air. Hepatitis A dan demam kepialu kedua-duanya merebak melalui makanan dan air tercemar. Semak vaksin sekurang-kurangnya 8 minggu sebelum terbang. Nombor kecemasan ialah 115.
Baca panduan
Hoi An: pelabuhan dagang yang terselamat, dan cara melihatnya
Pekan Lama Hoi An disenaraikan UNESCO pada 12 Disember 1999. Ia terletak di Sungai Thu Bon kira-kira 28 km di selatan Da Nang, dan ia sebuah pelabuhan dagang dari abad ke-15 hingga ke-19. Jambatan Berbumbung Jepun ialah jambatan kayu sepanjang 10 meter dari awal abad ke-17.
Baca panduan
Ninh Binh: menara karst, bot berdayung dan ibu kota berusia 1,000 tahun
Kompleks Trang An di Ninh Binh disenaraikan UNESCO pada 23 Jun 2014 sebagai tapak campuran budaya dan semula jadi, di bawah kriteria v, vii dan viii. Ia meliputi 6,226 hektar kira-kira 7 km di barat bandar Ninh Binh, dan menghubungkan Hoa Lu, Tam Coc dan Trang An. Bot melalui gua.
Baca panduan
Da Lat: stesen bukit Perancis pada 1,500 m yang menanam segalanya
Da Lat terletak pada 1,500 m di Dataran Tinggi Langbiang dalam wilayah Lam Dong, dengan iklim tanah tinggi subtropika purata 14 hingga 23 darjah. Perancis membinanya sebagai stesen bukit, hotel pertama pada 1907, dan pekan itu ditubuhkan secara rasmi pada 1916. Ia menanam kopi, teh, articok dan bunga.
Baca panduanKopi Vietnam: robusta, susu pekat dan penapis phin
Vietnam ialah pengeluar kopi kedua terbesar selepas Brazil, dan robusta merangkumi 97 peratus hasilnya. Mubaligh Perancis membawa kopi pada 1857 dan ladang pertama menyusul pada 1888. Cawan pekat dan gelap dengan susu pekat itu ialah minuman robusta, disedu dalam penapis logam kecil bernama phin.
Baca panduan
Delta Mekong: 40,500 km persegi air, padi dan bot
Delta Mekong meliputi lebih 40,500 km persegi dan menampung kira-kira 19 juta orang. Ia menghasilkan 54.8 peratus beras Vietnam pada 2011, dan ketinggian puratanya hanya 0.82 m di atas aras laut. Kehidupan berjalan di atas air: pasar terapung, bot menggantikan lorong, dan Can Tho sebagai bandar utama.
Baca panduan