حافلة نوم على طريق ساحلي سريع في فيتنام عند الغسق، مجسّم طيني

حافلات النوم في فيتنام: كيف يبدو السرير وكيف تحجز

إجابة مختصرة

حافلة النوم الفيتنامية فيها أسرّة مسطحة على طابقين بدل المقاعد، وبها تتم معظم الرحلات الليلية الطويلة. تعرض Vexere، وهي منصة حجز وطنية، أكثر من 2,000 شركة تشغيل على أكثر من 5,000 مسار، ويُختار السرير عبر الإنترنت. ويغطي القطار جزءًا كبيرًا من الساحل نفسه، ويُحجز من موقع السكك الحديدية.

آخر تحقق:

يبيع VietSIM شرائح eSIM مدفوعة مسبقًا لفيتنام. يذكر هذا الدليل متجرنا حيثما كان ذلك مناسبًا؛ والمعلومات مأخوذة من المصادر المذكورة في النهاية.

ما الذي تحجزه

حافلة النوم حافلة المقاعد سرير القطار
وضعك في الرحلة مستلقيًا جالسًا مستلقيًا
الرحلة الليلية مصممة لها غير مريحة مصممة لها
تصل إلى بلدات خارج خط السكة كل مكان المحطات فقط
الحجز عبر Vexere وتطبيقات الشركات الأمر نفسه موقع السكك الحديدية
الأمتعة مخزن تحت الأرضية مخزن أو رف علوي معك أو في طرف العربة

المركبة

تستبدل حافلة النوم الفيتنامية المقاعد بأسرّة: طابقان من الأسرّة المبطّنة على امتداد ثلاثة ممرات، وستارة في الحافلات الأحدث، وبطانية، وتجويف مقولب للقدمين في آخر كل سرير يتسع لحقيبة صغيرة. يُخلع الحذاء ويوضع في كيس بلاستيكي عند الباب، وهذا يفاجئ من يركبها أول مرة، ثم يصبح منطقيًا تمامًا في الرحلة الثانية.

طابقان من الأسرّة المقولبة المائلة على جانبي ممر ضيق داخل حافلة نوم
أسرّة لا مقاعد، على طابقين على امتداد الممر.

صُممت هذه الحافلات للمسافات الطويلة: من هانوي صعودًا إلى سابا، ونزولًا إلى هوي ودا نانغ، ومن مدينة هو تشي منه إلى دا لات أو موي ني (Mui Ne) أو دلتا ميكونغ. والفكرة كلها أن تنطلق مساءً وتصل بعد الفجر، فتوفّر ليلة فندق من ميزانيتك.

الحجز

Vexere هي المنصة التي تستخدمها معظم الهواتف الفيتنامية لهذا الغرض. تعرض أكثر من 2,000 شركة تشغيل على أكثر من 5,000 مسار، وتتيح لك اختيار السرير نفسه من مخطط الحافلة، وهذا يستحق العناء بدل أن يُخصَّص لك سرير.

أما Baolau فهي نقطة بداية أسهل للزائر، لأنها تبحث في القطارات والحافلات والعبّارات والرحلات الجوية جنبًا إلى جنب للرحلة نفسها، وتقبل Visa وMasterCard وAmerican Express وJCB وUnionPay، إلى جانب Google Pay وApple Pay وAlipay.

اختيار السرير

  • الطابق السفلي لسهولة الوصول، أو للنزول السريع في محطة استراحة، أو إن كانت معدتك حساسة.
  • الطابق العلوي للهدوء والبعد عن الممر.
  • بعيدًا عن المؤخرة حيث تشتد الاهتزازات على الطرق الرديئة.
  • ليس بجانب الباب مباشرة في الرحلة الليلية، فهو يُفتح عند كل توقف.

متى يكون القطار خيارًا أنسب

تبيع السكك الحديدية الفيتنامية تذاكرها عبر الإنترنت، مع المواعيد والأسعار على الموقع نفسه. القطار أكثر ثباتًا من الحافلة، وفيه ممر، وتناسب أسرّته كل من لا ينام جيدًا مع المنعطفات.

لكنه لا يخدم إلا الخط. فإلى سابا أو دا لات أو موي ني أو فونغ نها (Phong Nha) تذهب الحافلة حيث لا تصل القضبان، وهذا يحسم معظم خطط الرحلات دون حاجة إلى مقارنة.

مسألة الاتصال

تُنزلك حافلات النوم حيث يقع مستودع الشركة، وقد يكون ذلك في الصباح الباكر على بعد عدة كيلومترات من مكان إقامتك. في تلك اللحظة يتوقف اتصال البيانات عن كونه مجرد راحة: تحجز سيارة، وتُري السائق العنوان، وتنطلق.

احسب ما تحتاجه في كم تحتاج من بيانات الجوال في فيتنام، واقرأ كيف تسعّر تطبيقات التوصيل الرحلة في Grab في فيتنام، واختر باقة من متجر eSIM لفيتنام.

لا نبيع تذاكر الحافلات، وليست لنا أي مصلحة في الشركة التي تختارها.

أسئلة

كيف يبدو السرير فعلًا؟

سرير مبطّن مائل قليلًا، أقصر بقليل من قامة من يتجاوز طوله نحو 1.8 م، مرتّب على طابقين على امتداد ثلاثة ممرات. تجد بطانية، وستارة في الحافلات الأحدث، وتجويفًا للقدمين يصلح خزانةً صغيرة. يُخلع الحذاء عند الباب ويوضع في كيس تحمله معك.

السرير العلوي أم السفلي؟

السرير السفلي أسهل في الصعود إليه وأقرب إلى الباب عند محطات الاستراحة. والعلوي أهدأ وأبعد عن حركة الممر. ويمكن حجز كليهما حسب موقعه على مخطط المقاعد، وهذا هو السبب الرئيسي للحجز عبر الإنترنت لا عند الشباك.

هل أستطيع الحجز ببطاقة أجنبية؟

نعم. تقبل Baolau، التي تبحث في القطارات والحافلات والعبّارات والرحلات الجوية معًا، بطاقات Visa وMasterCard وAmerican Express وJCB وUnionPay، إضافة إلى Google Pay وApple Pay وAlipay. وهذا يزيل المشكلة المعتادة لصفحة دفع لا تقبل إلا البطاقات المحلية.

الحافلة أم القطار على المسار نفسه؟

القطار أكثر ثباتًا، وفيه ممر تمشي فيه وأسرّة خاصة به، ويُحجز من موقع السكك الحديدية. أما الحافلة فتصل إلى أماكن لا يبلغها الخط، وتنطلق بمواعيد أكثر، وتكلّف عادةً أقل. وعلى مسافة مثل هانوي إلى هوي يكون الاختيار حقيقيًا لا محسومًا.

هل ستكون لدي تغطية على الطريق؟

على الممرات الرئيسية غالبًا نعم، مع انقطاعات في الممرات الجبلية والأنفاق. والأمر أهم مما يبدو: فمكان النزول كثيرًا ما يكون مستودعًا على أطراف المدينة لا العنوان الذي حجزته، وترتيب الكيلومترات الأخيرة في الخامسة فجرًا يحتاج إلى اتصال يعمل.

المصادر

  1. Vexere: bus operators and routes in Vietnam
  2. Baolau: trains, buses, ferries and flights
  3. Vietnam Railways: official ticket site
  4. Grab Vietnam: GrabCar fares and surcharges