数字
| 数值 | |
|---|---|
| 长度 | 0.85 公里 |
| 位置 | 旧城区，沿奠边府街与冯兴街 |
| 路线 | 自河内火车站往北的单线 |
| 班次 | 早上 7 点到晚上 11 点之间约七班 |
| 铺设 | 1902 年，法国人 |
| 住宅 | 1956 年起的铁路员工集体住宅 |
| 封闭 | 2019 年 10 月，起于 10 月 6 日的改道 |
| 重开 | 2023 年初 |
是房子靠到铁道旁
法国人在 1902 年铺下这条线。1956 年起，铁路员工与家属的集体住宅沿线盖起来，此后就一直有人家住在那里。
这个顺序很重要。这不是一条后来被铁路穿过的街，而是一条铁路，一整片住宅区贴着它长起来。所以墙面和行驶中列车之间的距离是用一步来量而不是用米，而住在那里的人把时刻表当成寻常的生活信息。
这条线本身是从河内火车站往北的单线，不是多数访客以为自己正在看的南北主干线。早上 7 点到晚上 11 点之间约有七班车使用它。
封闭，以及改变了什么
2019 年 10 月 6 日，轨道上的人群让列车无法安全通过而必须改道，当局在同年 10 月以安全为由封闭这条街。2023 年初重新对访客开放。
改变的是安排方式，不是风险本身。咖啡馆把客人安排在离铁轨有距离的位置，列车将到时请他们移动，店员盯着时间，而前提是你坐在被安排的位置上。惊险状况反复发生，包括一次在拍照的女子前方几米紧急煞车，以及 2024 年 6 月 18 日一段有人为了拍照踏上铁轨的视频。
这一页诚实的版本很短：这是一条穿过住宅街的运营中铁道。这里的每一条规矩，都是你在自己国家的平交道早就会遵守的规矩。
怎么做才不出事
- 坐在咖啡馆安排的位置，被请移动时就移动，不要讨价还价。
- 包包、脚架和脚都离开轨道，两班车之间也一样。
- 别把小孩带到铁轨边。 那个距离不会通融。
- 记得这里有人住。 头顶的阳台是人家的家，不是布景。
- 时间问咖啡馆，不要问网络。 店员知道实际在跑的时刻。
周边
这条街在旧城区，所以它是塞进河内其他行程里的东西，而不是需要单独跑一趟。从机场进城写在从内排机场到旧城区。
如果你真正想看的是火车，南北主干线和订票方式写在统一号列车。包含交通在内更完整的安全状况写在越南安全吗。要在当天查时刻和地图，用量估算在在越南需要多少移动数据，方案在越南旅游 eSIM。
我们不卖行程，也和这条街上的任何咖啡馆没有关系。