Tåggatan i Hanoi med spår mellan husen och kafestolar, lermodell

Tåggatan i Hanoi: 850 meter järnväg i drift

Kort svar

Tåggatan i Hanoi är en 0,85 km lång sträcka enkelspår genom gamla stan, längs Dien Bien Phu och Phung Hung, byggd av fransmännen 1902. Ungefär sju tåg passerar mellan klockan 7 och 23. Myndigheterna stängde den i oktober 2019, och den öppnade för besökare igen i början av 2023.

Senast kontrollerat:

VietSIM säljer förbetalda eSIM för Vietnam. Guiden nämner vår butik där det är relevant; fakta kommer från källorna som listas i slutet.

Fakta

Uppgift
Längd 0,85 km
Var Gamla stan, längs Dien Bien Phu och Phung Hung
Linje Enkelspår norrut från Hanois järnvägsstation
Tåg Ungefär sju mellan klockan 7 och 23
Järnvägen byggd 1902, av fransmännen
Bostäder Kollektiva bostäder för järnvägsarbetare från 1956
Stängd Oktober 2019, efter en omledning den 6 oktober 2019
Öppnad igen Början av 2023

Husen kom till järnvägen

Fransmännen byggde den här linjen 1902. Från 1956 uppfördes kollektiva bostäder för järnvägsarbetare och deras familjer längs den, och familjer har bott där sedan dess.

Den ordningen spelar roll. Det här är inte en gata som en järnväg senare trycktes igenom. Det är en järnväg som ett kvarter växte upp mot, och därför mäts avståndet mellan en fasad och ett tåg i rörelse i ett kliv snarare än i meter, och därför behandlar de boende tidtabellen som vanlig hushållsinformation.

Själva linjen är ett enkelspår som går norrut från Hanois järnvägsstation. Det är inte stambanan mellan norr och söder, vilket är vad de flesta besökare tror att de tittar på. Ungefär sju tåg använder den mellan klockan 7 och 23.

Stängningen, och vad som ändrades

Myndigheterna stängde gatan i oktober 2019 av säkerhetsskäl, efter att ett tåg fått ledas om den 6 oktober 2019 eftersom folkmassan på spåret gjorde det osäkert att passera. Den öppnade för besökare igen i början av 2023.

Det som ändrades är upplägget, inte risken. Kaféerna placerar gäster en bit från rälsen och flyttar dem när ett tåg närmar sig, personalen håller koll på klockan, och förväntningen är att du sitter där du blir placerad. Det har varit upprepade nära ögat, bland annat ett nödstopp några meter från en kvinna som fotograferade ett tåg och en video från den 18 juni 2024 där någon kliver ut på rälsen för en bild.

Den ärliga versionen av den här sidan är kort: det är en järnväg i drift genom en bostadsgata. Varje regel här är den regel du redan följer vid en järnvägsövergång hemma.

Att göra det bra

  • Sitt där kaféet placerar dig och flytta när de säger till, utan att förhandla.
  • Håll väskor, stativ och fötter borta från spåret, även mellan tågen.
  • Ta inte med små barn fram till rälskanten. Marginalen förlåter inget.
  • Kom ihåg att folk bor här. Balkongerna ovanför dig är hem, inte kulisser.
  • Kolla tiden hos kaféet, inte på internet. Personalen känner till den verkliga tidtabellen.

Runt omkring

Gatan ligger i gamla stan, så den passar ihop med allt annat i Hanoi i stället för att kräva en egen utflykt. Resan från flygplatsen beskrivs i från Noi Bai till gamla stan.

Om det är tåg du faktiskt vill ha finns stambanan mellan norr och söder och hur du bokar den i Återföreningsexpressen. Den bredare säkerhetsbilden, inklusive vad reseråden säger om trafiken, finns i är Vietnam säkert. För tidtabeller och kartor på dagen räknas behovet ut i hur mycket mobildata du behöver i Vietnam, med paketen i eSIM-butiken för Vietnam.

Vi säljer inga turer och har ingen koppling till något kafé på den här gatan.

Frågor

Var ligger den exakt?

En 0,85 kilometer lång sträcka i gamla stan, längs gatorna Dien Bien Phu och Phung Hung, mittemot Hanois järnvägsstation. Det är inte en separat sevärdhet med en adress utan snarare en bit järnväg i drift som hus byggdes längs.

Används järnvägen fortfarande?

Ja. Det är ett enkelspår norrut från Hanois järnvägsstation, inte stambanan mellan norr och söder, och ungefär sju tåg går på det mellan klockan 7 och 23. Spåret är i drift, och det är hela skälet till att gatan ser ut som den gör.

Var den inte stängd?

Det var den. Myndigheterna stängde den i oktober 2019 av säkerhetsskäl, efter att ett tåg fått ledas om den 6 oktober 2019 på grund av trängsel. Den öppnade för besökare igen i början av 2023, och kaféerna placerar nu folk en bit från spåret i stället för på det.

Varför finns den alls?

Fransmännen byggde järnvägen 1902, och från 1956 byggdes kollektiva bostäder för järnvägsarbetare och deras familjer längs den. Husen kom till spåret, inte tvärtom, och det är därför avståndet mellan vägg och räls är som det är.

Hur ska jag bete mig?

Håll dig borta från spåret, ta platsen kaféet ger dig och flytta på dig när personalen säger till. Det har varit upprepade nära ögat, bland annat ett nödstopp några meter från någon som fotograferade ett tåg och en video från den 18 juni 2024 där en kvinna kliver ut på rälsen för en bild.

Källor

  1. Wikipedia: Hanoi Train Street
  2. Vietnams järnvägar: officiell biljettförsäljning
  3. Wikipedia: Hanoi
  4. Smartraveller (Australien): reseråd för Vietnam