Les faits
| Chiffre | |
|---|---|
| Longueur | 0,85 km |
| Où | Vieux quartier, le long de Dien Bien Phu et Phung Hung |
| Ligne | Voie unique partant vers le nord depuis la gare de Hanoï |
| Trains | Environ sept entre 7h et 23h |
| Voie construite | 1902, par les Français |
| Logements | Logements collectifs de cheminots à partir de 1956 |
| Fermée | Octobre 2019, après un déroutement le 6 octobre 2019 |
| Rouverte | Début 2023 |
Les maisons sont venues à la voie
Les Français ont construit cette ligne en 1902. À partir de 1956, des logements collectifs pour les cheminots et leurs familles ont été élevés le long, et des familles y vivent depuis.
Cet ordre compte. Ce n’est pas une rue à travers laquelle une voie ferrée a ensuite été poussée. C’est une voie ferrée contre laquelle un quartier a grandi, d’où un dégagement entre une façade et un train en marche qui se mesure en un pas plutôt qu’en mètres, et d’où le fait que les habitants traitent l’horaire comme une information domestique ordinaire.
La ligne elle-même est une voie unique qui part vers le nord depuis la gare de Hanoï. Ce n’est pas la grande ligne nord-sud, que la plupart des visiteurs croient regarder. Environ sept trains l’empruntent entre 7h et 23h.
La fermeture, et ce qui a changé
Les autorités ont fermé la rue en octobre 2019 pour raisons de sécurité, après qu’un train a dû être dérouté le 6 octobre 2019 parce que la foule sur la voie rendait le passage dangereux. Elle a rouvert aux visiteurs début 2023.
Ce qui a changé, c’est l’organisation plutôt que le risque. Les cafés installent les clients en retrait du rail et les déplacent quand un train approche, le personnel surveille l’heure, et l’attente est que vous vous asseyiez où on vous met. Il y a eu des incidents répétés, dont un arrêt d’urgence à quelques mètres d’une femme photographiant un train, et une vidéo du 18 juin 2024 montrant quelqu’un montant sur les rails pour une photo.
La version honnête de cette page est courte : c’est une voie ferrée en service dans une rue habitée. Chaque règle ici est celle que vous suivriez déjà à un passage à niveau chez vous.
Le faire bien
- Asseyez-vous où le café vous met et bougez quand on vous le dit, sans négocier.
- Gardez sacs, trépieds et pieds hors de la voie, y compris entre deux trains.
- N’amenez pas de jeunes enfants au bord du rail. Le dégagement ne pardonne pas.
- Rappelez-vous que des gens vivent ici. Les balcons au-dessus sont des logements, pas un décor.
- Prenez l’heure au café, pas sur internet. Le personnel connaît l’horaire réel.
Autour
La rue est dans le vieux quartier : elle se combine donc avec tout le reste dans Hanoï plutôt que de demander un déplacement propre. L’arrivée depuis l’aéroport est couverte dans de l’aéroport de Hanoï au vieux quartier.
Si ce sont les trains qui vous intéressent vraiment, la grande ligne nord-sud et sa réservation sont dans le Réunification Express. Le tableau de sécurité plus large, y compris ce que disent les conseils sur la circulation, est dans le Vietnam est-il sûr. Pour les horaires et les cartes sur place, le calibrage est dans combien de données mobiles pour le Vietnam avec les forfaits dans la boutique eSIM Vietnam.
Nous ne vendons pas de circuits et n’avons de lien avec aucun café de cette rue.