Xe giường nằm trên quốc lộ ven biển Việt Nam lúc hoàng hôn, mô hình đất sét

Xe khách giường nằm ở Việt Nam: nằm thế nào và đặt vé ở đâu

Trả lời nhanh

Xe giường nằm ở Việt Nam có giường phẳng xếp hai tầng thay cho ghế, và phần lớn chặng dài chạy đêm đều đi loại xe này. Vexere niêm yết hơn 2.000 nhà xe trên hơn 5.000 tuyến, cho chọn giường trực tuyến. Tàu hỏa phủ phần lớn tuyến ven biển, đặt trên trang của ngành đường sắt.

Kiểm tra lần cuối:

VietSIM bán eSIM trả trước cho Việt Nam. Cẩm nang nhắc đến cửa hàng khi phù hợp; thông tin lấy từ các nguồn ở cuối trang.

Bạn đang đặt cái gì

Xe giường nằm Xe ghế ngồi Giường trên tàu
Tư thế đi Nằm phẳng Ngồi thẳng Nằm phẳng
Chạy đêm Sinh ra để chạy đêm Khó chịu Sinh ra để chạy đêm
Tới được Cả nơi không có đường sắt Khắp nơi Chỉ tới ga
Đặt ở Vexere, ứng dụng nhà xe Cũng vậy Trang đường sắt
Hành lý Khoang dưới sàn Khoang dưới hoặc trên đầu Mang theo hoặc để cuối toa

Công bố: VietSIM bán eSIM trả trước cho Việt Nam. Chúng tôi không bán vé xe và không có lợi ích gì trong việc bạn chọn nhà xe nào.

Chiếc xe

Xe giường nằm thay ghế bằng giường: hai tầng đệm dọc ba lối đi, xe đời mới có rèm, có chăn, và cuối mỗi giường là hõm để chân đủ chứa một túi nhỏ. Giày cởi ở cửa bỏ vào túi nylon, điều làm người đi lần đầu ngạc nhiên và tới chuyến thứ hai thì thấy hoàn toàn hợp lý.

Hai tầng giường nằm đúc sẵn dọc lối đi hẹp bên trong xe khách giường nằm
Giường nằm, không phải ghế ngồi, xếp hai tầng dọc lối đi.

Loại xe này sinh ra cho đường dài: Hà Nội lên Sa Pa, vào Huế và Đà Nẵng, TP.HCM đi Đà Lạt, Mũi Né hay miền Tây. Lên xe buổi tối, xuống xe sau bình minh, đó là toàn bộ ý nghĩa của nó, và nó cắt được một đêm khách sạn khỏi ngân sách.

Đặt vé

Vexere là nền tảng mà phần lớn người Việt dùng cho việc này. Trang niêm yết hơn 2.000 nhà xe trên hơn 5.000 tuyến và cho chọn đúng giường trên sơ đồ xe, việc đáng làm thay vì để hệ thống xếp cho.

Baolau là điểm khởi đầu dễ hơn cho khách nước ngoài, vì tìm song song tàu, xe khách, phà và máy bay cho cùng một hành trình, đồng thời nhận Visa, MasterCard, American Express, JCB và UnionPay, cùng Google Pay, Apple Pay và Alipay.

Chọn giường

  • Tầng dưới nếu muốn lên xuống dễ, chạy nhanh khi dừng nghỉ, hoặc dễ say xe.
  • Tầng trên nếu muốn yên và tránh lối đi.
  • Tránh phía cuối xe, nơi xóc hơn trên mặt đường xấu.
  • Đừng nằm sát cửa với chuyến đêm, vì cửa mở ở mọi điểm dừng.

Khi nào tàu hợp hơn

Đường sắt Việt Nam bán vé trực tuyến trên trang của mình, kèm giờ tàu và giá vé. Tàu êm hơn xe, có lối đi lại, và giường trên tàu hợp với người khó ngủ khi xe vào cua.

Nhưng tàu chỉ chạy theo tuyến. Muốn đi Sa Pa, Đà Lạt, Mũi Né hay Phong Nha thì xe khách tới được nơi đường ray không tới, và điều đó quyết định phần lớn lịch trình mà không cần so đo.

Phần kết nối

Xe giường nằm trả khách ở bến của nhà xe, mà buổi sáng sớm thì bến đó có thể cách phòng bạn vài cây số. Đó là lúc có mạng không còn là tiện nghi: bạn đặt xe, đưa tài xế xem địa chỉ, rồi đi.

Tính lượng cần dùng trong cần bao nhiêu dung lượng, xem cách ứng dụng tính giá trong dùng Grab ở Việt Nam, và chọn gói ở eSIM du lịch Việt Nam.

Câu hỏi

Nằm trên xe cảm giác thế nào?

Một chiếc giường bọc đệm hơi ngả, hơi ngắn với người cao trên khoảng 1,8 m, xếp thành hai tầng dọc ba lối đi. Có chăn, xe đời mới có rèm, và hõm để chân ở cuối giường vừa là chỗ cất túi nhỏ. Giày cởi ở cửa, bỏ vào túi mang theo người.

Nên chọn tầng trên hay tầng dưới?

Tầng dưới dễ lên xuống và gần cửa khi dừng nghỉ. Tầng trên yên hơn và xa dòng người qua lại ở lối đi. Cả hai đều chọn được theo vị trí trên sơ đồ xe, và đó chính là lý do nên đặt trực tuyến thay vì mua ở quầy.

Thẻ nước ngoài thanh toán được không?

Được. Baolau, nơi tìm cùng lúc tàu, xe khách, phà và máy bay, nhận Visa, MasterCard, American Express, JCB và UnionPay, cùng Google Pay, Apple Pay và Alipay. Nhờ vậy bỏ được rắc rối quen thuộc với trang thanh toán chỉ dùng thẻ nội địa.

Cùng một chặng thì đi xe hay đi tàu?

Tàu êm hơn, có lối đi lại và có giường riêng, đặt trên trang của ngành đường sắt. Xe tới được nơi không có đường ray, chạy nhiều chuyến hơn và thường rẻ hơn. Với cự ly kiểu Hà Nội đi Huế, đó là lựa chọn thật chứ không hiển nhiên.

Trên đường có sóng không?

Dọc các trục chính thì phần lớn là có, trừ đoạn đèo và hầm. Điều này quan trọng hơn vẻ ngoài của nó: nơi trả khách thường là bến của nhà xe ở rìa thành phố chứ không phải địa chỉ bạn đặt, và lo nốt vài cây số cuối lúc 5 giờ sáng thì cần có mạng.

Nguồn

  1. Vexere: nhà xe và tuyến đường tại Việt Nam
  2. Baolau: tàu, xe khách, phà và máy bay
  3. Đường sắt Việt Nam: trang bán vé chính thức
  4. Grab Việt Nam: giá cước GrabCar và phụ phí