होई एन के पुराने शहर में जापानी ढका हुआ पुल, मिट्टी का मॉडल

होई एन: एक व्यापारिक बंदरगाह जो बचा रहा, और उसे कैसे देखें

छोटा जवाब

होई एन ओल्ड टाउन को UNESCO ने 12 दिसंबर 1999 को सूची में शामिल किया। यह दा नांग से लगभग 28 km दक्षिण में थू बोन नदी के किनारे है, और 15वीं से 19वीं सदी तक एक व्यापारिक बंदरगाह था। जापानी कवर्ड ब्रिज 17वीं सदी की शुरुआत का 10 मीटर लंबा लकड़ी का पुल है।

अंतिम बार जाँचा गया:

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मुख्य तथ्य

आँकड़ा
UNESCO सूची में शामिल 12 दिसंबर 1999
नदी थू बोन
दा नांग से दूरी लगभग 28 km दक्षिण
व्यापार का दौर 15वीं से 19वीं सदी
जापानी कवर्ड ब्रिज 10 m, 17वीं सदी की शुरुआत में बना
इस तट पर बारिश का मौसम सितंबर से दिसंबर

असल में पुराना क्या है

होई एन 15वीं से 19वीं सदी तक दक्षिण-पूर्व एशिया का एक बड़ा व्यापारिक बंदरगाह था, और कई देशों के व्यापारी अपने-अपने मोहल्लों में रहते थे। चीनी सभा भवन, जापानी प्रभाव, फ़्रांसीसी शटर और वियतनामी दुकान-घर, ये सब चंद सौ मीटर के दायरे में हैं। यह कोई थीम नहीं है और न ही इसकी योजना बनी थी: एक चलता हुआ बंदरगाह यही सब जमा करता है।

फिर नदी में गाद भर गई, व्यापार उत्तर में दा नांग चला गया, और शहर इतने लंबे समय तक अछूता रहा कि वह चीज़ बन गया जिसे देखने के लिए आज लोग उड़कर आते हैं। UNESCO ने पुराने शहर को 12 दिसंबर 1999 को सूची में शामिल किया।

पुल

जापानी कवर्ड ब्रिज 10 मीटर लंबा है, लकड़ी का, छत वाला, और 17वीं सदी की शुरुआत का है। पर्यटन बोर्ड के पोस्टरों पर यही तस्वीर है, और यह हर तस्वीर से छोटा है।

सुबह सात बजे जाएँ। यह लगभग ख़ाली होगा, रोशनी बेहतर होगी, और आप इसका आकार उस तरह समझ पाएँगे जैसा शाम की भीड़ नहीं होने देती।

पानी

मध्य तट पर बारिश का मौसम सितंबर से दिसंबर तक चलता है, और 28 km दूर दा नांग में सितंबर से नवंबर तक हर महीने 550 से 1,000 mm बारिश दर्ज होती है। इस दौरान थू बोन (Thu Bon) नदी चढ़ती है और कुछ वर्षों में पुराने शहर में बाढ़ आई है।

यह अक्टूबर में वियतनाम से बचने की वजह नहीं है। यह अक्टूबर के आसपास होई एन की यात्रा न बनाने की वजह है। पूरे देश की महीने-दर-महीने की तस्वीर वियतनाम कब जाएँ में है।

वहाँ पहुँचना

दा नांग हवाई अड्डा सरकार की उन अंतरराष्ट्रीय प्रवेश चौकियों की सूची में है जहाँ ई-वीज़ा मान्य है, और शहर इससे लगभग 28 km दक्षिण में है। यह कार का छोटा-सा सफ़र है, और इस रूट पर बसें बार-बार चलती हैं।

रेल का विकल्प योजना बनाने लायक है: ह्वे से दा नांग का हिस्सा हाई वान सुरंगों से होकर तीन घंटे से कम में पूरा होता है, जिसकी जानकारी रीयूनिफ़िकेशन एक्सप्रेस में है, और सड़क के विकल्प वियतनाम में स्लीपर बसें में हैं। वीज़ा के नियम वियतनाम ई-वीज़ा में हैं।

रात रुकना

दा नांग से डे ट्रिप उस इकलौती चीज़ को छोड़ देती है जो यह शहर करता है और कोई दूसरी जगह नहीं करती: सूर्यास्त के बाद का वह घंटा जब लालटेनें जलती हैं और नदी उन्हें बहा ले जाती है। रात रुकें, देर से टहलने निकलें, और cao lau खाएँ, जो होई एन का एक नूडल व्यंजन है और किसी दूसरी जगह इसी नाम से इसी चीज़ के रूप में नहीं मिलता।

इस सब के लिए फ़ोन को क्या चाहिए, यह वियतनाम के लिए कितना मोबाइल डेटा में है, और प्लान वियतनाम eSIM स्टोर में हैं।

हम कोई टूर नहीं बेचते और कपड़े सिलवाने की कोई सेवा भी नहीं, जो होई एन में ज़ोर देकर कहने लायक बात है।

सवाल

यह शहर जस का तस क्यों बचा है?

क्योंकि व्यापार चला गया। होई एन 15वीं से 19वीं सदी तक दक्षिण-पूर्व एशिया का एक व्यापारिक केंद्र था, जहाँ कई देशों के व्यापारी अपने-अपने मोहल्लों में बसे, और जब नदी में गाद भर गई और कारोबार दा नांग चला गया, तो शहर का दोबारा निर्माण रुक गया। UNESCO ने इसी नतीजे को 12 दिसंबर 1999 को सूची में शामिल किया।

जापानी पुल क्या है?

17वीं सदी की शुरुआत में बना 10 मीटर लंबा, छत वाला लकड़ी का पुल, और हा लॉन्ग की कार्स्ट चट्टानों के बाद देश में सबसे ज़्यादा फ़ोटो खिंचने वाली चीज़। यह छोटा है। लोग अक्सर हैरान होते हैं कि कितना छोटा, और यह पुल से ज़्यादा तस्वीरों के बारे में बताता है।

दा नांग से वहाँ कैसे पहुँचें?

यह लगभग 28 km दक्षिण में है, इसलिए यह लंबी यात्रा नहीं, बल्कि सड़क का छोटा-सा सफ़र है: ऐप से बुक की गई कार, टैक्सी, या बार-बार चलने वाली बसों में से कोई एक। दा नांग हवाई अड्डा सरकार की उन प्रवेश चौकियों की सूची में है जहाँ ई-वीज़ा मान्य है, इसलिए बहुत से लोग वहाँ उतरते हैं और शहर को देखते तक नहीं।

यहाँ बाढ़ कब आती है?

इस तट पर बारिश का मौसम सितंबर से दिसंबर तक चलता है, और पड़ोसी दा नांग में सितंबर से नवंबर के बीच हर महीने 550 से 1,000 mm बारिश दर्ज होती है। इसी दौरान थू बोन नदी चढ़ती है और कुछ वर्षों में पुराने शहर में बाढ़ आई है। गलियों में नावें दिखती हैं और तस्वीरें असाधारण बनती हैं, लेकिन योजनाएँ भी उसके साथ बह जाती हैं।

क्या लालटेनों वाली बात वाकई देखने लायक है?

नदी किनारे जलती लालटेनें सच में वह वजह हैं जिसके लिए दा नांग से डे ट्रिप करने के बजाय रात रुकना चाहिए, क्योंकि अंधेरे के बाद शहर बिल्कुल अलग दिखता है। शाम को जल्दी या देर से जाएँ। बीच के दो घंटे भीड़ वाले होते हैं।

स्रोत

  1. Wikipedia: Hội An Old Town
  2. Wikipedia: Da Nang, climate
  3. E-visa portal: list of designated border gates
  4. Vexere: bus operators and routes in Vietnam