ຂົວມີຫຼັງຄາແບບຍີ່ປຸ່ນໃນເມືອງເກົ່າຮອຍອານ ຮູບປັ້ນດິນ

ຮອຍອານ: ທ່າເຮືອການຄ້າທີ່ຢູ່ລອດ ແລະ ວິທີເບິ່ງມັນ

ຄຳຕອບສັ້ນ

ເມືອງເກົ່າຮອຍອານຂຶ້ນທະບຽນໂດຍ UNESCO ໃນວັນທີ 12 ທັນວາ 1999. ມັນຢູ່ເທິງແມ່ນ້ຳ Thu Bon ຫ່າງຈາກດານັງປະມານ 28 ກມ ທາງໃຕ້ ແລະ ເປັນທ່າເຮືອການຄ້າແຕ່ສະຕະວັດທີ 15 ຫາ 19. ຂົວມີຫຼັງຄາຍີ່ປຸ່ນເປັນຂົວໄມ້ຍາວ 10 ແມັດ ຈາກຕົ້ນສະຕະວັດທີ 17.

ກວດສອບລ່າສຸດ:

VietSIM ຂາຍ eSIM ຫວຽດນາມແບບເຕີມເງິນ. ຄູ່ມືນີ້ກ່າວເຖິງຮ້ານຂອງພວກເຮົາເມື່ອກ່ຽວຂ້ອງ ສ່ວນຂໍ້ມູນມາຈາກແຫຼ່ງທີ່ລະບຸໄວ້ທ້າຍໜ້າ

ຂໍ້ເທັດຈິງ

ຕົວເລກ
ຂຶ້ນທະບຽນ UNESCO 12 ທັນວາ 1999
ແມ່ນ້ຳ Thu Bon
ໄລຍະທາງຈາກດານັງ ປະມານ 28 ກມ ທາງໃຕ້
ຍຸກການຄ້າ ສະຕະວັດທີ 15 ຫາ 19
ຂົວມີຫຼັງຄາຍີ່ປຸ່ນ 10 ແມັດ ສ້າງໃນຕົ້ນສະຕະວັດທີ 17
ລະດູຝົນຂອງຝັ່ງນີ້ ກັນຍາຫາທັນວາ

ສິ່ງໃດເກົ່າແທ້

ຮອຍອານເປັນທ່າເຮືອການຄ້າໃຫຍ່ຂອງອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ແຕ່ສະຕະວັດທີ 15 ຫາ 19 ແລະ ພໍ່ຄ້າຈາກຫຼາຍຊາດອາໄສຢູ່ໃນເຂດຂອງຕົນ. ຫໍປະຊຸມຈີນ ອິດທິພົນຍີ່ປຸ່ນ ບານປ່ອງຢ້ຽມຝຣັ່ງ ແລະ ເຮືອນຄ້າຫວຽດນາມລ້ວນຢູ່ພາຍໃນບໍ່ເທົ່າໃດຮ້ອຍແມັດ ເຊິ່ງບໍ່ແມ່ນຫົວຂໍ້ ແລະ ບໍ່ໄດ້ວາງແຜນ: ມັນເປັນສິ່ງທີ່ທ່າເຮືອທີ່ເຮັດວຽກສະສົມໄວ້.

ແລ້ວແມ່ນ້ຳກໍ່ຕື້ນ ການຄ້າຍ້າຍຂຶ້ນເໜືອໄປດານັງ ແລະ ເມືອງຖືກປະໄວ້ດົນພໍທີ່ຈະກາຍເປັນສິ່ງທີ່ຄົນບິນມາເບິ່ງດຽວນີ້. UNESCO ຂຶ້ນທະບຽນເມືອງເກົ່າໃນວັນທີ 12 ທັນວາ 1999.

ຂົວ

ຂົວມີຫຼັງຄາຍີ່ປຸ່ນຍາວ 10 ແມັດ ເປັນໄມ້ ມີຫຼັງຄາ ແລະ ມາຈາກຕົ້ນສະຕະວັດທີ 17. ມັນເປັນຮູບໃນໂປສເຕີຂອງອົງການທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ມັນນ້ອຍກວ່າທີ່ທຸກຮູບຖ່າຍບອກ.

ໄປຕອນເຈັດໂມງເຊົ້າ. ມັນຈະເກືອບວ່າງ ແສງດີກວ່າ ແລະ ທ່ານຈະເຂົ້າໃຈຂະໜາດໃນແບບທີ່ຝູງຊົນຕອນແລງບໍ່ອະນຸຍາດ.

ນ້ຳ

ລະດູຝົນຂອງຝັ່ງພາກກາງແມ່ນກັນຍາຫາທັນວາ ແລະ ດານັງທີ່ຢູ່ຫ່າງ 28 ກມ ບັນທຶກ 550 ຫາ 1,000 mm ຕໍ່ເດືອນແຕ່ກັນຍາຫາພະຈິກ. ແມ່ນ້ຳ Thu Bon ຂຶ້ນໃນຊ່ວງນັ້ນ ແລະ ເມືອງເກົ່ານ້ຳຖ້ວມໃນບາງປີ.

ນັ້ນບໍ່ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ຈະຫຼີກລ່ຽງຫວຽດນາມໃນເດືອນຕຸລາ. ມັນເປັນເຫດຜົນທີ່ຈະບໍ່ສ້າງການທ່ຽວຮອຍອານອ້ອມເດືອນຕຸລາ. ພາບແຕ່ລະເດືອນສຳລັບທັງປະເທດຢູ່ໃນ ຄວນໄປຫວຽດນາມເມື່ອໃດ.

ການເດີນທາງໄປ

ສະໜາມບິນດານັງຢູ່ໃນລາຍຊື່ດ່ານສາກົນຂອງລັດຖະບານທີ່ຮັບ e-visa ແລະ ເມືອງຢູ່ຫ່າງຈາກມັນປະມານ 28 ກມ ທາງໃຕ້. ນັ້ນແມ່ນການຂັບລົດສັ້ນໆ ແລະ ລົດເມແລ່ນເສັ້ນທາງນີ້ເລື້ອຍໆ. ລາຍລະອຽດການມາຮອດຢູ່ໃນ ດານັງ.

ທາງເລືອກລົດໄຟຄວນວາງແຜນອ້ອມ: ຊ່ວງຈາກເຫວ້ໄປດານັງໃຊ້ເວລາບໍ່ເຖິງສາມຊົ່ວໂມງ ເຊິ່ງມີຢູ່ໃນ ລົດໄຟ Reunification Express ແລະ ທາງເລືອກທາງຖະໜົນຢູ່ໃນ ລົດເມນອນຢູ່ຫວຽດນາມ. ກົດວີຊາຢູ່ໃນ eVisa ຫວຽດນາມ.

ຄ້າງຄືນ

ການທ່ຽວໄປກັບຈາກດານັງພາດສິ່ງດຽວທີ່ເມືອງນີ້ເຮັດທີ່ບ່ອນອື່ນບໍ່ເຮັດ ເຊິ່ງແມ່ນຊົ່ວໂມງຫຼັງຕາເວັນຕົກ ເມື່ອໂຄມໄຟຖືກຈູດ ແລະ ແມ່ນ້ຳພາພວກມັນໄປ. ຄ້າງຄືນ ຍ່າງອອກໄປດຶກ ແລະ ກິນ cao lau ເຊິ່ງເປັນເສັ້ນຂອງຮອຍອານ ແລະ ບໍ່ມີຂາຍບ່ອນອື່ນໃນຊື່ດຽວກັນທີ່ໝາຍເຖິງສິ່ງດຽວກັນ.

ສິ່ງທີ່ໂທລະສັບຕ້ອງການສຳລັບທັງໝົດນີ້ຢູ່ໃນ ຕ້ອງການຂໍ້ມູນມືຖືເທົ່າໃດສຳລັບຫວຽດນາມ ແລະ ແພັກເກັດຢູ່ໃນ ຮ້ານ eSIM ຫວຽດນາມ.

ພວກເຮົາບໍ່ຂາຍທົວ ແລະ ບໍ່ຕັດເສື້ອ ເຊິ່ງໃນຮອຍອານຄວນເວົ້າອອກມາໃຫ້ຊັດ.

ຄຳຖາມ

ເປັນຫຍັງເມືອງຈຶ່ງຍັງສົມບູນ?

ເພາະການຄ້າອອກໄປ. ຮອຍອານເປັນສູນກາງການຄ້າຂອງອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ແຕ່ສະຕະວັດທີ 15 ຫາ 19 ໂດຍພໍ່ຄ້າຈາກຫຼາຍຊາດຕັ້ງຖິ່ນຖານໃນເຂດຂອງຕົນ ແລະ ເມື່ອແມ່ນ້ຳຕື້ນ ແລະ ການຄ້າຍ້າຍໄປດານັງ ເມືອງກໍ່ຢຸດຖືກສ້າງໃໝ່. UNESCO ຂຶ້ນທະບຽນຜົນທີ່ໄດ້ໃນວັນທີ 12 ທັນວາ 1999.

ຂົວຍີ່ປຸ່ນແມ່ນຫຍັງ?

ຂົວໄມ້ມີຫຼັງຄາຍາວ 10 ແມັດ ສ້າງໃນຕົ້ນສະຕະວັດທີ 17 ແລະ ເປັນສິ່ງທີ່ຖືກຖ່າຍຮູບຫຼາຍໃນປະເທດ ຮອງຈາກຫີນປູນຂອງຮ່າລອງ. ມັນນ້ອຍ. ຄົນມັກແປກໃຈວ່າມັນນ້ອຍປານໃດ ເຊິ່ງບອກຫຼາຍກ່ຽວກັບຮູບຖ່າຍ ຫຼາຍກວ່າກ່ຽວກັບຂົວ.

ຂ້ອຍຈະໄປທີ່ນັ້ນຈາກດານັງແນວໃດ?

ມັນຢູ່ປະມານ 28 ກມ ທາງໃຕ້ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນເປັນການຍ້າຍທາງຖະໜົນສັ້ນໆ ແທນທີ່ຈະເປັນການເດີນທາງ: ລົດທີ່ຈອງໃນແອັບ ແທັກຊີ ຫຼື ລົດເມທີ່ມີຖ້ຽວເລື້ອຍ. ສະໜາມບິນດານັງຢູ່ໃນລາຍຊື່ດ່ານຂອງລັດຖະບານທີ່ຮັບ e-visa ດັ່ງນັ້ນຫຼາຍຄົນບິນເຂົ້າມາ ແລະ ບໍ່ເຄີຍເຫັນເມືອງດານັງເອງ.

ມັນນ້ຳຖ້ວມເມື່ອໃດ?

ລະດູຝົນຂອງຝັ່ງນີ້ແມ່ນກັນຍາຫາທັນວາ ແລະ ດານັງທີ່ຢູ່ໃກ້ບັນທຶກ 550 ຫາ 1,000 mm ຕໍ່ເດືອນລະຫວ່າງກັນຍາຫາພະຈິກ. ແມ່ນ້ຳ Thu Bon ຂຶ້ນໃນຊ່ວງນັ້ນ ແລະ ເມືອງເກົ່ານ້ຳຖ້ວມໃນບາງປີ. ເຮືອປາກົດໃນຖະໜົນ ແລະ ຮູບຖ່າຍພິເສດແທ້ ແຕ່ແຜນການກໍ່ລົ້ມໄປນຳ.

ເລື່ອງໂຄມໄຟຄຸ້ມຄ່າບໍ?

ໂຄມໄຟທີ່ຈູດຕາມແມ່ນ້ຳແມ່ນເຫດຜົນແທ້ທີ່ຈະຄ້າງຄືນ ແທນທີ່ຈະທ່ຽວໄປກັບຈາກດານັງ ເພາະເມືອງເບິ່ງແຕກຕ່າງທັງໝົດຫຼັງມືດ. ໄປຕອນແລງໄວ ຫຼື ດຶກ. ສອງຊົ່ວໂມງກາງແມ່ນຊ່ວງທີ່ແອອັດ.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ

  1. Wikipedia: Hội An Old Town
  2. Wikipedia: Da Nang, climate
  3. ປະຕູ e-visa: ລາຍຊື່ດ່ານຊາຍແດນທີ່ກຳນົດ
  4. Vexere: ບໍລິສັດລົດເມ ແລະ ເສັ້ນທາງໃນຫວຽດນາມ