ກະເປົາເດີນທາງເປີດຢູ່ ຈັດໄວ້ສຳລັບທ່ຽວບ່ອນອາກາດອົບອຸ່ນ ມີໝວກເຟືອງ ແລະ ເກີບແຕະ ຮູບປັ້ນດິນ

ການຫອບເຄື່ອງໄປຫວຽດນາມ: ລາຍການທີ່ມາຈາກກົດລະບຽບ ບໍ່ແມ່ນຈາກນິໄສ

ຄຳຕອບສັ້ນ

ຫອບເຄື່ອງສຳລັບພາກ ແລະ ເດືອນທີ່ທ່ານຢູ່ ແທນທີ່ຈະເປັນທັງປະເທດ ເພາະຫວຽດນາມຂ້າມ 3 ເຂດອາກາດ. ເອົາຫົວແປງສຳລັບປລັກແບບ C ແລະ F ທີ່ 220 V ສິ່ງທີ່ປົກບ່າ ແລະ ຫົວເຂົ່າສຳລັບວັດ ແລະ ເກັບແບັດສຳຮອງໄວ້ໃນກະເປົາຖື ບ່ອນທີ່ຂີດຈຳກັດຂອງ IATA ແມ່ນ 100 Wh.

ກວດສອບລ່າສຸດ:

VietSIM ຂາຍ eSIM ຫວຽດນາມແບບເຕີມເງິນ. ຄູ່ມືນີ້ກ່າວເຖິງຮ້ານຂອງພວກເຮົາເມື່ອກ່ຽວຂ້ອງ ສ່ວນຂໍ້ມູນມາຈາກແຫຼ່ງທີ່ລະບຸໄວ້ທ້າຍໜ້າ

ສີ່ຢ່າງທີ່ຕັດສິນລາຍການ

ກົດ
ໄຟຟ້າ 220 V, 50 Hz ປລັກແບບ C ແລະ F
ສາຍສາກ ສ່ວນຫຼາຍຮັບ 100 ຫາ 240 V ດັ່ງນັ້ນຫົວແປງກໍ່ພໍ
ແບັດສຳຮອງ ກະເປົາຖືເທົ່ານັ້ນ ເຖິງ 100 Wh ໂດຍທົ່ວໄປຮັບໄດ້
ແບັດສຳຮອງທີ່ໃຫຍ່ກວ່ານັ້ນ 100 ຫາ 160 Wh ຕ້ອງໄດ້ຮັບອະນຸຍາດຈາກສາຍການບິນ
ວັດ ປົກບ່າ ແລະ ຫົວເຂົ່າ
ອາກາດ ສາມພາກ ລະດູຝົນຕ່າງກັນ
ການຊັກເຄື່ອງ ມີທົ່ວໄປ ດັ່ງນັ້ນຫອບໜ້ອຍມື້ກວ່າການເດີນທາງ

ຫອບສຳລັບພາກ ແລະ ເດືອນ ບໍ່ແມ່ນປະເທດ

ຫວຽດນາມຍາວ 1,650 ກິໂລແມັດຈາກເໜືອຫາໃຕ້ ຂ້າມສາມເຂດອາກາດທີ່ລະດູຝົນບໍ່ກົງກັນ. ລາຍການຫອບເຄື່ອງສຳລັບທັງປະເທດຈຶ່ງບໍ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ມີແທ້: ພາກເໜືອໃນເດືອນມັງກອນ ແລະ ພາກໃຕ້ໃນເດືອນມັງກອນຕ້ອງການກະເປົາທີ່ຕ່າງກັນ.

ເລີ່ມໂດຍກຳນົດເດືອນ ແລະ ຝັ່ງ ແລ້ວຫອບສຳລັບນັ້ນ. ພາບແຕ່ລະເດືອນຢູ່ໃນ ຄວນໄປຫວຽດນາມເມື່ອໃດ ແລະ ສະບັບຝັ່ງທະເລຂອງຄຳຖາມດຽວກັນຢູ່ໃນ ຫາດຊາຍຂອງຫວຽດນາມ.

ສ່ວນໄຟຟ້າງ່າຍ

ປະເທດໃຊ້ 220 V ແລະ 50 Hz ມີປລັກແບບ C ແລະ F ສອງຮູບຂາກົມແບບເອີຣົບ. ສາຍສາກໂທລະສັບ ແລະ ຄອມພິວເຕີສະໄໝໃໝ່ສ່ວນຫຼາຍຮັບ 100 ຫາ 240 V ເຊິ່ງໝາຍຄວາມວ່າຫົວແປງກໍ່ພໍ ແລະ ບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງມີເຄື່ອງແປງໄຟ. ຄ່າພິມໄວ້ເທິງສາຍສາກ.

ແບັດສຳຮອງແມ່ນສ່ວນທີ່ຈັບຄົນໄດ້ຢູ່ສະໜາມບິນ. ພວກມັນເດີນທາງໃນກະເປົາຖື ບໍ່ເຄີຍໃສ່ບ່ອນເກັບເຄື່ອງໃຕ້ທ້ອງຍົນ. ຄຳແນະນຳຂອງ IATA ແມ່ນເຖິງ 100 Wh ໂດຍທົ່ວໄປຮັບໄດ້ ແລະ 100 ຫາ 160 Wh ຕ້ອງໄດ້ຮັບອະນຸຍາດຈາກສາຍການບິນ. ຄວາມຈຸພິມໄວ້ເທິງກ່ອງ. ສະບັບເຕັມຢູ່ໃນ ປລັກໄຟໃນຫວຽດນາມ.

ເຄື່ອງນຸ່ງອັນດຽວທີ່ຄຸ້ມຄ່າ

ຜ້າພັນຄໍບາງ ຫຼື ຜ້າໂສ້ງ. ມັນປົກບ່າ ແລະ ຫົວເຂົ່າຢູ່ວັດ ໃຊ້ທັບສິ່ງທີ່ທ່ານນຸ່ງຢູ່ແລ້ວ ໃຊ້ເປັນຜ້າກັນແດດເທິງເຮືອ ແລະ ເກືອບບໍ່ມີນ້ຳໜັກ. ບໍ່ມີຫຍັງອື່ນໃນກະເປົາທີ່ເຮັດສີ່ໜ້າທີ່.

ຄຳຖາມການແຕ່ງກາຍທີ່ເຫຼືອຢູ່ໃນ ມາລະຍາດໃນຫວຽດນາມ.

ສິ່ງທີ່ຄວນປະໄວ້

  • ເຄື່ອງນຸ່ງຫຼາຍມື້. ການຊັກເຄື່ອງງ່າຍ ແລະ ຖືກເກືອບທຸກບ່ອນ ດັ່ງນັ້ນຫອບໜ້ອຍມື້ກວ່າການເດີນທາງ.
  • ເຄື່ອງແປງໄຟ. ສາຍສາກຂອງທ່ານຮອງຮັບ 220 V ແລ້ວ.
  • ເຄື່ອງກັນຝົນໜັກໃນເດືອນແຫ້ງ. ເສື້ອກັນຝົນບາງໆພັບໄດ້ນ້ອຍກວ່າຄັນຮົ່ມ ແລະ ທົນລົດຈັກໄດ້.
  • ອັນໃດທີ່ທ່ານຊື້ຢູ່ທີ່ນັ້ນໄດ້. ຕະຫຼາດມີຢູ່ໃນ ການຊື້ເຄື່ອງໃນຫວຽດນາມ.

ເອກະສານ

ເກັບເລກກົມມະທຳປະກັນໄພໄວ້ບ່ອນທີ່ເອື້ອມເຖິງໄດ້ໂດຍບໍ່ມີໂທລະສັບທີ່ເຮັດວຽກ ເຊິ່ງເປັນຈຸດທີ່ເວົ້າໄວ້ໃນ ປະກັນໄພການເດີນທາງສຳລັບຫວຽດນາມ ແລະ ຈັດການການເຊື່ອມຕໍ່ກ່ອນລົງຍົນ ແທນທີ່ຈະຢູ່ສະໜາມບິນ: ຂະໜາດຢູ່ໃນ ຕ້ອງການຂໍ້ມູນມືຖືເທົ່າໃດສຳລັບຫວຽດນາມ ພ້ອມແພັກເກັດໃນ ຮ້ານ eSIM ຫວຽດນາມ.

ພວກເຮົາບໍ່ຂາຍກະເປົາ ຫົວແປງ ຫຼື ເຄື່ອງນຸ່ງ ແລະ ບໍ່ມີຫຍັງໃນລາຍການນີ້ເປັນຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາ.

ຄຳຖາມ

ຂ້ອຍຕ້ອງການຫົວແປງແບບໃດ?

ຫວຽດນາມໃຊ້ 220 V ແລະ 50 Hz ມີປລັກແບບ C ແລະ F ຮູບຂາກົມແບບເອີຣົບ. ສາຍສາກໂທລະສັບ ແລະ ຄອມພິວເຕີສ່ວນຫຼາຍຮັບ 100 ຫາ 240 V ດັ່ງນັ້ນຫົວແປງກໍ່ພໍ ແລະ ບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງມີເຄື່ອງແປງໄຟ. ກວດຕົວອັກສອນນ້ອຍເທິງສາຍສາກເອງ. ປລັກຢູ່ລາວກໍ່ໃຊ້ແບບຄ້າຍກັນ.

ຂ້ອຍເອົາແບັດສຳຮອງໄປໄດ້ບໍ?

ໃນກະເປົາຖືເທົ່ານັ້ນ ບໍ່ເຄີຍໃສ່ບ່ອນເກັບເຄື່ອງໃຕ້ທ້ອງຍົນ. ຄຳແນະນຳຂອງ IATA ແມ່ນເຖິງ 100 Wh ໂດຍທົ່ວໄປຮັບໄດ້ ແລະ 100 ຫາ 160 Wh ຕ້ອງໄດ້ຮັບອະນຸຍາດຈາກສາຍການບິນ. ແບັດສຳຮອງສ່ວນຫຼາຍຕ່ຳກວ່າ 100 Wh ແຕ່ຕົວເລກພິມໄວ້ເທິງກ່ອງ ດັ່ງນັ້ນກວດກ່ອນບິນ ແທນທີ່ຈະຢູ່ປະຕູຂຶ້ນຍົນ.

ຂ້ອຍນຸ່ງຫຍັງໄປວັດ?

ສິ່ງທີ່ປົກບ່າ ແລະ ຫົວເຂົ່າ. ຜ້າພັນຄໍບາງໆໃນກະເປົາປະຈຳວັນແມ່ນສິ່ງນ້ອຍກວ່າໝູ່ທີ່ແກ້ໄຂສິ່ງນີ້ໄດ້ ເພາະມັນໃຊ້ໄດ້ທັບສິ່ງທີ່ທ່ານນຸ່ງຢູ່ແລ້ວ ແລະ ບໍ່ມີນ້ຳໜັກ.

ຂ້ອຍຕ້ອງການເຄື່ອງກັນຝົນບໍ?

ຂຶ້ນກັບວ່າຝັ່ງໃດ ແລະ ເດືອນໃດທັງໝົດ ເພາະປະເທດຂ້າມສາມເຂດອາກາດທີ່ມີລະດູຝົນຕ່າງກັນ. ເສື້ອກັນຝົນບາງໆພັບໄດ້ນ້ອຍກວ່າຄັນຮົ່ມ ແລະ ທົນລົດຈັກໄດ້. ກວດເດືອນກ່ອນທີ່ທ່ານຈະຕັດສິນວ່າຈະເອົາໄປເທົ່າໃດ.

ຫຍັງບໍ່ຄຸ້ມທີ່ຈະເອົາໄປ?

ອັນໃດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ທ່ານຊື້ຢູ່ທີ່ນັ້ນໄດ້ ເຄື່ອງກັນຝົນໜັກສຳລັບເດືອນແຫ້ງ ແລະ ເຄື່ອງແປງໄຟ. ການຊັກເຄື່ອງມີທົ່ວໄປ ແລະ ລາຄາຖືກ ເຊິ່ງເປັນເຫດຜົນແທ້ທີ່ລາຍການຫອບເຄື່ອງສັ້ນໆໃຊ້ໄດ້ດີກວ່າລາຍການຄົບຖ້ວນ.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ

  1. Wikipedia: Mains electricity by country
  2. IATA: ຄຳແນະນຳແບັດລິທຽມສຳລັບຜູ້ໂດຍສານ
  3. Wikipedia: Climate of Vietnam
  4. Wikipedia: Culture of Vietnam