新山一機場到第一郡：巴士、叫車或計程車

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三種進城方式

揭露：VietSIM 販售越南預付 eSIM。這裡的巴士數字來自市政府的公共運輸管理中心，不是我們自己的。

新山一機場在城市裡，不在郊外，數字說明了這件事：公共運輸管理中心把 109 號列為從機場到第一郡西貢巴士總站 9.3 公里。河內的機場路幾乎是它的四倍，兩趟到達的感受因此差很多。河內那段寫在從河內機場到老城區。

國際航班降落在第二航廈。國內航班使用第一航廈或第三航廈，第三是較新的建築，27 個登機門，按年運量 2,000 萬人次設計，而 109 號登記的終點就在那裡。

路線由方莊公司營運，市政府列出的票價是單程 15,000 盾。行駛時間 05:30 到 22:15，一天 48 班，班距約 40 到 45 分鐘，一趟預計 45 分鐘。

它進城的路線像一份旅客訂房地址清單：阮文追、南圻起義、咸宜，終點在 23/9 公園旁的巴士總站，距離濱城市場幾分鐘。如果你的旅館落在那個方塊裡，這是合理的到達方式。

帶小鈔。早上六點的車掌不是你拿 50 萬找零的地方。

Grab 的頁面把顯示金額的意思講清楚了：下單前給的固定金額、隨供需變動、不含過路費，22:00 到 05:59 的行程另有附加費。深夜抵達的人該把最後一項算進去。

它需要一樣巴士不需要的東西：走出大門那一刻的連線，用來下單，也用來找上車區。在家做只要五分鐘，在到境大廳做就狼狽。該裝什麼寫在漫遊還是當地 eSIM，雙線路設定在在越南使用雙 SIM。

大廳裡的櫃台在你走出建築前就把價錢寫給你。比 App 貴，但對你沒有任何要求；搭夜班機又帶著孩子時，這個差價付得心甘情願。

請在裡面的櫃台買。關於機場計程車的故事，幾乎都從門外接受的一句搭訕開始。

常見問題

第二航廈處理國際航班。國內航班用第一航廈和較新的第三航廈，第三航廈有 27 個登機門，按年運量 2,000 萬人次興建。109 號登記的終點是第三航廈，所以若你降落在別座，請先看指標。

業者的班表一趟抓 45 分鐘，班距 40 到 45 分鐘，一天 48 班。那是班表，不是傍晚六點南圻起義街的車流，而後者誰都沒辦法向你保證。

在這座城市 9 公里多的路上，不一定。車子送到門口、也幫你搬行李，這才是真正的差別。傍晚尖峰時兩者塞在同一排，巴士只要一小部分的錢，所以要比的是行李和耐心，不是速度。

要叫車就需要：下單、找上車區、讀司機訊息都得連線。落地滑行時把旅遊 eSIM 打開，走出大門時就已經備好。巴士和櫃台計程車則對你的手機沒有任何要求。

那是多數第一次來的人訂房的地方，也是 109 號的終點，就在 23/9 公園旁的西貢巴士總站。如果你的地址在平盛郡、富潤郡或第三郡，叫車比搭巴士後再走一段更合理。