집들 사이로 철로가 지나는 하노이 기찻길 마을과 카페 의자, 점토 모형

하노이 기찻길 골목: 운행 중인 850미터의 선로

요약

하노이 기찻길 골목은 구시가를 가로지르는 길이 0.85킬로미터의 단선 구간으로, 디엔비엔푸 거리와 풍흥 거리를 따라 1902년 프랑스가 놓았습니다. 오전 7시에서 밤 11시 사이에 일곱 편가량이 지납니다. 당국은 2019년 10월에 닫았고 2023년 초에 다시 열었습니다.

최종 확인일:

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숫자

길이 0.85킬로미터
위치 구시가, 디엔비엔푸 거리와 풍흥 거리를 따라
노선 하노이역에서 북쪽으로 가는 단선
열차 오전 7시에서 밤 11시 사이 일곱 편가량
부설 1902년, 프랑스
주택 1956년부터 철도 노동자 집합 주택
폐쇄 2019년 10월, 10월 6일 우회 이후
재개방 2023년 초

고지: VietSIM은 베트남용 선불 eSIM을 판매합니다. 투어를 팔지 않으며 이 골목의 어떤 카페와도 관계가 없습니다.

집이 선로 쪽으로 왔다

프랑스가 이 선로를 놓은 것은 1902년입니다. 1956년부터 철도 노동자와 가족을 위한 집합 주택이 선로를 따라 들어섰고, 그때부터 가족들이 거기 살고 있습니다.

이 순서가 중요합니다. 나중에 철도가 뚫고 지나간 골목이 아닙니다. 선로에 기대어 동네가 자란 자리입니다. 그래서 집 벽과 달리는 열차 사이의 간격은 미터가 아니라 한 걸음으로 재이고, 거기 사는 사람들은 운행 시각을 평범한 생활 정보로 다룹니다.

노선 자체는 하노이역에서 북쪽으로 가는 단선입니다. 방문객 대부분이 보고 있다고 여기는 남북 본선이 아닙니다. 오전 7시에서 밤 11시 사이에 일곱 편가량이 이 구간을 씁니다.

폐쇄, 그리고 달라진 것

2019년 10월 6일 선로 위의 인파 때문에 안전하게 지나갈 수 없어 열차를 우회시켜야 했고, 당국은 그해 10월 안전을 이유로 골목을 닫았습니다. 2023년 초 방문객에게 다시 열었습니다.

달라진 것은 위험의 크기가 아니라 운영 방식입니다. 카페는 손님을 레일에서 물러난 자리에 앉히고 열차 시간이 되면 옮기며 직원이 시각을 봅니다. 앉으라는 자리에 앉는 것이 전제입니다. 아슬아슬한 일이 반복됐고, 촬영하던 여성 몇 미터 앞에서 비상 정차한 사례와 2024년 6월 18일 사진을 위해 레일에 내려서는 장면을 담은 영상이 있습니다.

이 페이지의 정직한 요약은 짧습니다. 주택가를 지나는 운행 중인 철도 선로입니다. 여기서의 규칙은 모두 본국의 건널목에서 이미 지키고 있는 규칙입니다.

잘 다녀오는 법

  • 카페가 주는 자리에 앉고 옮기라고 하면 협상하지 말고 옮기세요.
  • 가방과 삼각대와 발을 선로에서 치우세요. 열차와 열차 사이에도 마찬가지입니다.
  • 어린아이를 레일 가장자리로 데려가지 마세요. 그 간격은 봐주지 않습니다.
  • 사람이 살고 있다는 것을 기억하세요. 머리 위 발코니는 풍경이 아니라 집입니다.
  • 시각은 인터넷이 아니라 카페에 물으세요. 직원이 실제 운행 시각을 압니다.

주변

골목은 구시가에 있어서 따로 하루를 빼기보다 하노이의 다른 일정 사이에 끼워 넣는 쪽이 맞습니다. 공항에서 들어오는 길은 노이바이 공항에서 구시가까지에 있습니다.

정말로 보고 싶은 것이 열차라면 남북 본선과 예매는 통일열차에 정리돼 있습니다. 교통을 포함한 안전의 큰 그림은 베트남은 안전한가입니다. 당일 시각과 지도를 위해 용량 기준은 베트남에서 모바일 데이터 얼마나, 요금제는 베트남 eSIM 스토어에 있습니다.

자주 묻는 질문

정확히 어디인가요?

구시가의 0.85킬로미터 구간으로, 디엔비엔푸 거리와 풍흥 거리를 따라 하노이역 맞은편에 있습니다. 주소가 있는 관광지라기보다, 옆으로 집이 들어선 운행 중인 선로의 한 구간입니다.

선로는 아직 쓰이나요?

쓰입니다. 하노이역에서 북쪽으로 나가는 단선이고 남북을 잇는 본선이 아닙니다. 오전 7시에서 밤 11시 사이에 일곱 편가량이 다닙니다. 선로가 살아 있다는 사실이 이 골목이 지금의 모습인 이유 전부입니다.

닫히지 않았나요?

닫혔었습니다. 2019년 10월 6일 사람이 너무 많아 열차를 우회시켜야 했고, 당국은 그해 10월 안전을 이유로 닫았습니다. 2023년 초 방문객에게 다시 열렸고 카페들은 손님을 선로 위가 아니라 뒤쪽에 앉힙니다.

이런 골목이 왜 생겼나요?

프랑스가 1902년에 선로를 놓았고 1956년부터 철도 노동자와 그 가족을 위한 집합 주택이 선로를 따라 들어섰습니다. 집이 선로 쪽으로 온 것이지 그 반대가 아닙니다. 벽과 레일 사이 간격이 그만큼인 이유가 그것입니다.

어떻게 행동해야 하나요?

선로에 올라서지 말고, 카페가 주는 자리에 앉고, 직원이 말하면 바로 옮기세요. 아슬아슬한 일이 반복됐고 촬영하던 사람 몇 미터 앞에서 비상 정차한 사례와 2024년 6월 18일 사진을 찍으려 레일에 내려서는 장면을 담은 영상이 있습니다.

출처

  1. Wikipedia: Hanoi Train Street
  2. 베트남 철도: 공식 승차권 판매
  3. Wikipedia: Hanoi
  4. Smartraveller(호주): 베트남 여행 정보