ຖະໜົນແຄບທີ່ມີເຮືອນແຖວໃນເຂດເມືອງເກົ່າຂອງຮ່າໂນ້ຍ ຮູບປັ້ນດິນ

ຫວຽດນາມປອດໄພບໍ? ຄຳແນະນຳການເດີນທາງເວົ້າແນວໃດແທ້

ຄຳຕອບສັ້ນ

ຫວຽດນາມຢູ່ໃນລະດັບຕ່ຳສຸດຂອງຄຳແນະນຳ 4 ລະດັບຂອງອົດສະຕຣາລີ ຄືໃຊ້ຄວາມລະມັດລະວັງປົກກະຕິ ແລະ ອັງກິດບໍ່ລະບຸເຂດໃດທີ່ຄວນຫຼີກລ່ຽງ. ຄວາມສ່ຽງທີ່ແທ້ຈິງເປັນເລື່ອງທຳມະດາ: ການກະຊາກກະເປົາຈາກລົດຈັກ ອຸບັດຕິເຫດທາງຖະໜົນ ການໃສ່ຢາໃນເຄື່ອງດື່ມ ແລະ ການຫຼອກລວງການຮັບສົ່ງສະໜາມບິນ.

ກວດສອບລ່າສຸດ:

VietSIM ຂາຍ eSIM ຫວຽດນາມແບບເຕີມເງິນ. ຄູ່ມືນີ້ກ່າວເຖິງຮ້ານຂອງພວກເຮົາເມື່ອກ່ຽວຂ້ອງ ສ່ວນຂໍ້ມູນມາຈາກແຫຼ່ງທີ່ລະບຸໄວ້ທ້າຍໜ້າ

ຄຳແນະນຳເວົ້າແນວໃດ

UK FCDO Smartraveller ອົດສະຕຣາລີ
ລະດັບລວມ ບໍ່ມີເຂດທີ່ແນະນຳໃຫ້ຫຼີກລ່ຽງ ໃຊ້ຄວາມລະມັດລະວັງປົກກະຕິ
ຄວາມສ່ຽງທີ່ລະບຸ ການກະຊາກກະເປົາ ອຸບັດຕິເຫດລົດຈັກ ການໃສ່ຢາໃນເຄື່ອງດື່ມ ການຫຼອກລວງ ການລັກນ້ອຍ ການກີດກະເປົາ ຄວາມປອດໄພທາງຖະໜົນ
ບ່ອນທີ່ມີຂໍ້ຈຳກັດ ໃກ້ຖານທະຫານ ບາງເຂດຊາຍແດນ ຄືກັນ
ໃບຂັບຂີ່ ເຕືອນບໍ່ໃຫ້ຂີ່ໂດຍບໍ່ມີປະສົບການ ຕ້ອງມີໃບຂັບຂີ່ຫວຽດນາມຕັ້ງແຕ່ 50cc

ຄຳຕອບສັ້ນ

ຄຳແນະນຳທັງສອງອະທິບາຍປະເທດທຳມະດາ ແທນທີ່ຈະເປັນປະເທດອັນຕະລາຍ. ອົດສະຕຣາລີຈັດຫວຽດນາມໄວ້ໃນລະດັບທີ່ສະຫງົບກວ່າໝູ່ໃນສີ່ລະດັບ ແລະ ອັງກິດບໍ່ລະບຸແຂວງໃດທີ່ຄວນຢູ່ຫ່າງ. ນັ້ນແມ່ນສະຖານະດຽວກັນທີ່ໃຫ້ກັບສ່ວນໃຫຍ່ຂອງເອີຣົບຕາເວັນຕົກ.

ຄວາມສ່ຽງສະເພາະທີ່ພວກເຂົາລະບຸຄວນຖືຢ່າງຈິງຈັງ ແທ້ຍ້ອນມັນສະເພາະ. ບໍ່ມີອັນໃດແມ່ນ “ຫວຽດນາມອັນຕະລາຍ”. ທັງໝົດເປັນສິ່ງທີ່ເກີດກັບນັກເດີນທາງທີ່ບໍ່ລະວັງໃນເມືອງທີ່ພຸກພ່ານ.

ກະເປົາ ແລະ ໂທລະສັບ

FCDO ຂຽນວ່າການກະຊາກກະເປົາໂດຍໂຈນຂີ່ລົດຈັກພົບເລື້ອຍ ແລະ Smartraveller ເພີ່ມການກີດກະເປົາໃນບ່ອນແອອັດ ໂດຍສະເພາະຊ່ວງວັນພັກ.

  • ຖືກະເປົາຢູ່ຂ້າງທີ່ຫ່າງຈາກການຈະລາຈອນ.
  • ຈັບໂທລະສັບໃຫ້ແໜ້ນ ບໍ່ແມ່ນດ້ວຍປາຍນິ້ວ ແລະ ຍ້າຍອອກຈາກແຄມທາງເພື່ອໃຊ້ມັນ.
  • ປະໜັງສືຜ່ານແດນໄວ້ໃນຫ້ອງ ແລະ ຖືຮູບຖ່າຍຂອງມັນ.
  • ພ້ອມທີ່ຈະປ່ອຍ. ບໍ່ມີຫຍັງໃນກະເປົາທີ່ຄຸ້ມຄ່າກັບການຖືກດຶງລົງຖະໜົນ.

ຖະໜົນ

ນີ້ແມ່ນສ່ວນທີ່ນັກເດີນທາງປະເມີນຕ່ຳ. FCDO ບັນທຶກວ່າອຸບັດຕິເຫດລົດຈັກພົບເລື້ອຍ ແລະ ໄດ້ເຮັດໃຫ້ພົນລະເມືອງອັງກິດເສຍຊີວິດ ແລະ ບາດເຈັບ ແລະ ອຸບັດຕິເຫດລົດເມກໍ່ບໍ່ແມ່ນເລື່ອງແປກ ໂດຍສະເພາະຕອນກາງຄືນ. Smartraveller ລະບຸວ່າການຂີ່ທຸກຢ່າງທີ່ 50cc ຂຶ້ນໄປຕ້ອງມີໃບຂັບຂີ່ຫວຽດນາມທີ່ຖືກຕ້ອງ.

ຄົນຂ້າມຖະໜົນດ້ວຍຈັງຫວະທີ່ໝັ້ນຄົງ ຍົກມືຂ້າງໜຶ່ງ ມີລົດຈັກແລ່ນອ້ອມ
ຈັງຫວະໝັ້ນຄົງ ບໍ່ຢຸດກະທັນຫັນ. ການຈະລາຈອນອ່ານທ່ານ ແລະ ແລ່ນອ້ອມ.

ຖ້າທ່ານບໍ່ເຄີຍຂີ່ລົດຈັກ ຮ່າໂນ້ຍບໍ່ແມ່ນບ່ອນຮຽນ. ລົດທີ່ຈອງໃນແອັບລາຄາຖືກ ແລະ ຄ່າໂດຍສານຖືກກຳນົດກ່ອນທ່ານຈອງ ຕາມທີ່ Grab ໃນຫວຽດນາມ ອະທິບາຍ.

ບາ ເຄື່ອງດື່ມ ແລະ ແທັກຊີ

ສອງຄຳເຕືອນໃນຄຳແນະນຳຂອງອັງກິດຄວນເວົ້າຊ້ຳຢ່າງຊັດເຈນ. ພົນລະເມືອງອັງກິດໄດ້ລາຍງານການຂົ່ມຂືນ ແລະ ການລ່ວງລະເມີດທາງເພດໃນເຂດທ່ອງທ່ຽວຫຼັກ ໂດຍມີຄົນຂັບແທັກຊີທີ່ບໍ່ມີໃບອະນຸຍາດກ່ຽວຂ້ອງໃນຫຼາຍກໍລະນີ. ແລະ ມີການເສຍຊີວິດຈາກເຄື່ອງດື່ມທີ່ມີເມທານອນ ລວມທັງຢູ່ບາ ແລະ ຮ້ານທີ່ມີໃບອະນຸຍາດໃນເຂດທ່ອງທ່ຽວ.

ການຕອບສະໜອງໃນທາງປະຕິບັດແມ່ນອັນທີ່ໃຊ້ໄດ້ທຸກບ່ອນ: ຊື້ເຄື່ອງດື່ມເອງ ແລະ ເບິ່ງມັນຖືກຮິນ ປະຕິເສດສິ່ງທີ່ຄົນແປກໜ້າຍື່ນໃຫ້ ແລະ ກັບບ້ານດ້ວຍລົດທີ່ຈອງໃນແອັບ ຫຼື ແທັກຊີຈາກເຄົາເຕີໂຮງແຮມ ແທນທີ່ຈະເປັນລົດທີ່ມາຊອກຫາທ່ານ. ລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມຢູ່ໃນ ການຫຼອກລວງໃນຫວຽດນາມ.

ການມາຮອດ ແລະ ການຮັບສົ່ງ

FCDO ເຕືອນເລື່ອງການຫຼອກລວງການຮັບສົ່ງສະໜາມບິນ ລວມທັງການສະເໜີລົດເມຟຣີໄປໂຮງແຮມ. ທາງເລືອກທີ່ເຜີຍແຜ່ແມ່ນໜ້າເບື່ອ ແລະ ປອດໄພ: ລົດເມສະໜາມບິນຂອງເມືອງເອງ ເຊິ່ງໃນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນມີຄ່າໂດຍສານປະກາດໄວ້ 15,000 ດົ່ງ ລົດທີ່ຈອງໃນແອັບ ຫຼື ເຄົາເຕີພາຍໃນຫ້ອງມາຮອດ. ສິ່ງເຫຼົ່ານັ້ນມີຢູ່ໃນ ຈາກສະໜາມບິນຮ່າໂນ້ຍໄປເຂດເມືອງເກົ່າ ແລະ ຈາກ Tan Son Nhat ໄປເຂດ 1.

ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເຮັດວຽກແມ່ນສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ທັງໝົດນີ້ງ່າຍ ແທນທີ່ຈະເຄັ່ງຕຶງ: ທ່ານຈອງລົດ ອ່ານຂໍ້ຄວາມ ກວດທີ່ຢູ່ ແລະ ໂທຫາໂຮງແຮມໄດ້. ສິ່ງທີ່ຕ້ອງການຢູ່ໃນ ຕ້ອງການຂໍ້ມູນມືຖືເທົ່າໃດສຳລັບຫວຽດນາມ ແລະ ແພັກເກັດຢູ່ໃນ ຮ້ານ eSIM ຫວຽດນາມ.

ຄຳແນະນຳປ່ຽນແປງ. ທັງສອງມີລິ້ງຢູ່ເທິງສຸດຂອງໜ້ານີ້ ແລະ ພວກມັນເປັນສະບັບທີ່ສຳຄັນໃນມື້ທີ່ທ່ານເດີນທາງ.

ຄຳແນະນຳດ້ານຄວາມປອດໄພໃນໜ້ານີ້ມາຈາກສອງລັດຖະບານ ບໍ່ແມ່ນຈາກພວກເຮົາ.

ຄຳຖາມ

ຫວຽດນາມຢູ່ລະດັບໃດ?

Smartraveller ຂອງອົດສະຕຣາລີຈັດມັນໄວ້ທີ່ໃຊ້ຄວາມລະມັດລະວັງປົກກະຕິ ເຊິ່ງເປັນລະດັບທີ່ສະຫງົບກວ່າໝູ່ໃນສີ່ລະດັບ ນັບຮອດເດືອນກັນຍາ 2026. FCDO ຂອງອັງກິດບໍ່ລະບຸເຂດໃດທີ່ແນະນຳບໍ່ໃຫ້ເດີນທາງໄປ ເຖິງວ່າມັນຈະບອກກ່ຽວກັບຂໍ້ຈຳກັດໃກ້ຖານທະຫານ ແລະ ໃບອະນຸຍາດສຳລັບບາງເຂດຊາຍແດນ.

ອາຊະຍາກຳໃດພົບເລື້ອຍກວ່າໝູ່?

ການກະຊາກກະເປົາ. FCDO ບອກວ່າໂຈນຂີ່ລົດຈັກພົບເລື້ອຍ ແລະ Smartraveller ເພີ່ມການກີດກະເປົາໃນບ່ອນແອອັດ. ວິທີແກ້ງ່າຍ ແລະ ໄດ້ຜົນ: ຖືກະເປົາຢູ່ຂ້າງທີ່ຫ່າງຈາກຖະໜົນ ຖືໂທລະສັບໄວ້ໃນມື ແທນທີ່ຈະໃສ່ຖົງຫຼັງ ແລະ ຢ່າຍ່າງຕາມແຄມທາງໃນຂະນະທີ່ອ່ານມັນ.

ການຂີ່ລົດຈັກປອດໄພບໍ?

FCDO ເວົ້າກົງໆວ່າອຸບັດຕິເຫດລົດຈັກພົບເລື້ອຍ ແລະ ໄດ້ເຮັດໃຫ້ພົນລະເມືອງອັງກິດເສຍຊີວິດ ແລະ ບາດເຈັບ ແລະ Smartraveller ລະບຸວ່າຕ້ອງມີໃບຂັບຂີ່ຫວຽດນາມທີ່ຖືກຕ້ອງເພື່ອຂີ່ທຸກຢ່າງທີ່ 50cc ຂຶ້ນໄປ. ຖ້າທ່ານບໍ່ເຄີຍຂີ່ ບົດຮຽນທຳອິດໃນການຈະລາຈອນຫວຽດນາມເປັນແຜນທີ່ບໍ່ດີ ແລະ ລົດໃຫຍ່ລາຄາຖືກຫຼາຍ.

ແລ້ວເຄື່ອງດື່ມ ແລະ ບາເດ?

ສອງຄຳເຕືອນຢູ່ໃນຄຳແນະນຳຂອງ FCDO ແລະ ທັງສອງຄວນອ່ານ. ພົນລະເມືອງອັງກິດໄດ້ລາຍງານການຂົ່ມຂືນ ແລະ ການລ່ວງລະເມີດທາງເພດໃນເຂດທ່ອງທ່ຽວຫຼັກ ມັກກ່ຽວຂ້ອງກັບຄົນຂັບແທັກຊີທີ່ບໍ່ມີໃບອະນຸຍາດ ແລະ ມີການເສຍຊີວິດຈາກເຄື່ອງດື່ມທີ່ມີເມທານອນ ລວມທັງຢູ່ບາທີ່ມີໃບອະນຸຍາດ. ຊື້ເຄື່ອງດື່ມເອງ ເບິ່ງມັນຖືກຮິນ ແລະ ຈອງລົດໃນແອັບ.

ມັນປອດໄພສຳລັບນັກເດີນທາງຄົນດຽວບໍ?

ຫວຽດນາມເປັນຈຸດໝາຍປາຍທາງທົ່ວໄປສຳລັບຄົນທີ່ເດີນທາງຄົນດຽວ ລວມທັງຜູ້ຍິງທີ່ເດີນທາງຄົນດຽວ ແລະ ລະດັບຄຳແນະນຳສະທ້ອນສິ່ງນັ້ນ. ຄວາມລະມັດລະວັງຄືກັບທຸກບ່ອນ: ມາຮອດຕອນກາງເວັນຖ້າເປັນໄປໄດ້ ຂຽນທີ່ຢູ່ໄວ້ ຈອງການເດີນທາງຜ່ານແອັບ ຫຼື ເຄົາເຕີໂຮງແຮມ ແລະ ຮັກສາການເຊື່ອມຕໍ່ໄວ້ເພື່ອໃຫ້ແຜນປ່ຽນໄດ້.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ

  1. UK FCDO: ຄວາມປອດໄພໃນຫວຽດນາມ
  2. Smartraveller (ອົດສະຕຣາລີ): ຄຳແນະນຳການເດີນທາງຫວຽດນາມ
  3. Grab Vietnam: ການຈອງລົດໃນແອັບ
  4. ສູນຄຸ້ມຄອງຂົນສົ່ງສາທາລະນະນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ: ສາຍ 109