Smal gata med butikshus i Hanois gamla kvarter, lermodell

Är Vietnam säkert? Vad reseråden faktiskt säger

Kort svar

Vietnam ligger på den lägsta av Australiens 4 rådsnivåer, som lyder iaktta normala säkerhetsåtgärder, och Storbritannien nämner inget område att undvika. De risker som är verkliga är vardagliga: väskryckning från motorcyklar, trafikolyckor, drogade drinkar på barer för turister och bedrägerier kring transfers från flygplatsen.

Senast kontrollerat:

VietSIM säljer förbetalda eSIM för Vietnam. Guiden nämner vår butik där det är relevant; fakta kommer från källorna som listas i slutet.

Vad reseråden säger

UK FCDO Australiens Smartraveller
Övergripande nivå Inget område avrådes Iaktta normala säkerhetsåtgärder
Nämnda risker Väskryckning, motorcykelolyckor, drogade drinkar, bedrägerier Småstölder, väsksprättning, trafiksäkerhet
Begränsade platser Nära militärbaser, vissa gränsområden Samma
Körkort för att köra Varnar för att köra utan erfarenhet Vietnamesiskt körkort krävs från 50 cc

Det korta svaret

Båda reseråden beskriver ett vanligt land snarare än ett farligt. Australien placerar Vietnam på den lugnaste av sina fyra nivåer och Storbritannien nämner ingen provins att hålla sig borta från. Det är samma ställning som stora delar av Västeuropa har.

De konkreta risker de listar är värda att ta på allvar just för att de är konkreta. Ingen av dem är “Vietnam är farligt”. Alla är saker som händer ouppmärksamma resenärer i livliga städer.

Väskor och telefoner

FCDO skriver att väskryckning av tjuvar på motorcyklar är vanlig, och Smartraveller lägger till väsksprättning i trängsel, särskilt under helger.

  • Bär väskan på sidan bort från trafiken.
  • Håll telefonen med ett grepp, inte med fingertopparna, och kliv bort från trottoarkanten för att använda den.
  • Lämna passet på rummet och bär ett foto av det.
  • Var beredd att släppa taget. Inget i väskan är värt att dras ut i gatan för.

Vägen

Det här är den del resenärer underskattar. FCDO noterar att motorcykelolyckor är vanliga och har dödat och skadat brittiska medborgare, och att bussolyckor inte är ovanliga, särskilt nattetid. Smartraveller anger att det krävs ett giltigt vietnamesiskt körkort för att köra något från 50 cc.

En person som korsar en gata i jämn takt med en hand uppräckt, med motorcyklar som flyter runt omkring
Jämn takt, inget tvärstopp. Trafiken läser dig och kör runt.

Om du aldrig har kört motorcykel är Hanoi inte stället att lära sig. En bil bokad i en app kostar lite, och priserna sätts innan du bokar, som Grab i Vietnam förklarar.

Barer, drinkar och taxi

Två varningar i de brittiska råden förtjänar att upprepas rakt ut. Brittiska medborgare har anmält våldtäkt och sexuella övergrepp i de största turistområdena, med olicensierade taxichaufförer inblandade i ett antal fall. Och det har förekommit dödsfall orsakade av drycker med metanol, även på barer och i butiker med tillstånd i turistområden.

Det praktiska svaret är det som fungerar överallt: köp dina egna drinkar och se dem hällas upp, tacka nej till saker som främlingar erbjuder, och ta dig hem med en resa bokad i en app eller en taxi från en hotellreception snarare än en som hittar dig.

Ankomster och transfers

FCDO pekar ut bedrägerier med flygplatstransfers, bland annat erbjudanden om gratis bussar till hotell. De publicerade alternativen är tråkiga och säkra: stadens egen flygbuss, som i Ho Chi Minh-staden har ett anslaget pris på 15 000 dong, en bil bokad i en app eller en disk inne i ankomsthallen. De beskrivs i från Noi Bai till gamla stan och från Tan Son Nhat till distrikt 1.

En fungerande uppkoppling är det som gör allt det här enkelt i stället för spänt: du kan boka bilen, läsa meddelandena, kontrollera adressen och ringa ett hotell. Vad det kräver står i hur mycket mobildata du behöver i Vietnam, och paketen finns i eSIM-butiken för Vietnam.

Reseråd ändras. Båda länkas överst på sidan, och det är deras version som gäller den dag du reser.

Säkerhetsråden på den här sidan kommer från två regeringar, inte från oss.

Frågor

Vilken nivå ligger Vietnam på?

Australiens Smartraveller placerar landet på iaktta normala säkerhetsåtgärder, den lugnaste av fyra nivåer, i september 2026. Brittiska FCDO listar inget område som det avråder från att resa till, men noterar restriktioner nära militärbaser och tillstånd för vissa gränsområden.

Vilket är det vanligaste brottet?

Väskryckning. FCDO skriver att tjuvar på motorcyklar är vanliga och Smartraveller lägger till väsksprättning i trängsel. Lösningen är tråkig och effektiv: bär väskan på sidan bort från vägen, håll telefonen i handen snarare än i bakfickan och gå inte längs trottoarkanten och läser i den.

Är det säkert att köra motorcykel?

FCDO säger rakt ut att motorcykelolyckor är vanliga och har dödat och skadat brittiska medborgare, och Smartraveller anger att ett giltigt vietnamesiskt körkort krävs för att köra något från 50 cc. Om du aldrig har kört är en första lektion i vietnamesisk trafik en dålig plan, och en bil kostar mycket lite.

Och drinkar och barer?

Två varningar står i FCDO:s råd och båda förtjänar att läsas. Brittiska medborgare har anmält våldtäkt och sexuella övergrepp i de största turistområdena, ofta med olicensierade taxichaufförer inblandade, och det har förekommit dödsfall efter drycker med metanol, även på barer med tillstånd. Köp dina egna drinkar, se dem hällas upp och boka resor i en app.

Är det säkert för den som reser ensam?

Vietnam är ett vanligt resmål för dem som reser ensamma, inklusive kvinnor som reser ensamma, och rådsnivån speglar det. Försiktighetsåtgärderna är desamma som överallt: kom fram i dagsljus om du kan, ha adressen nedskriven, boka transport via en app eller en hotellreception och behåll en uppkoppling så att en plan kan ändras.

Källor

  1. UK FCDO: reseråd för Vietnam, säkerhet
  2. Smartraveller (Australien): reseråd för Vietnam
  3. Grab Vietnam: boka bil i appen
  4. Ho Chi Minh-stadens centrum för kollektivtrafik: linje 109