黏土製作的下龍灣:石灰岩奇峰、碧綠海水與梯田

下龍灣:1,600 座島,以及怎麼不要白來一趟

重點

下龍灣是廣寧省約 1,600 座石灰岩島組成的群落,1994 年列入世界遺產,並於 2000 年與 2023 年擴展。核心區 334 平方公里,含 775 座小島。這些石塔花了 2 千萬年成形,底下的石灰岩則超過 5 億年。

最後確認日期:

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這座灣是什麼

數值
石灰岩島 約 1,600 座
清點的小島 約 1,969 座
灣區面積 約 1,553 平方公里
教科文組織核心區 334 平方公里、775 座小島
列入年份 1994 年,2000 與 2023 年擴展
年代 石灰岩逾 5 億年,石塔逾 2 千萬年

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這是峰林,不只是風景

這些島是峰林,也就是塔狀喀斯特,這個詞比任何形容詞都好用。累積超過 5 億年的石灰岩被抬升、龜裂,再被雨水溶蝕了 2 千萬年,最後留下來站著的就是這些石塔:每一座都是被削剩的,而不是堆起來的。

所以它們的側面是垂直的,中間的水面是平的,而且不論距離一百公尺還是十公里,看起來都差不多。

挑水域

核心區是灣區 1,553 平方公里中的 334 平方公里,含 775 座小島,同時也容納了大部分的船。要換到更寬的水和更少的引擎,有兩條簡單的路:

  • 蘭下灣與吉婆島,位在西南方,由海防管轄,同樣的石塔,只有一小部分的船流量。
  • 拜子龍灣,在東北方,就是那些照片裡沒有別人的灣。

兩邊訂法一樣,也都不必放棄地質。

在水上過一夜

過夜的理由不是奢華,而是日間船隊離開、引擎停下,有那麼幾個小時灣是安靜的,而那種安靜一日遊看不到。船隊還沒回來之前,甲板上的早晨,才是大家記得的畫面。

遊船的木質上層甲板,四周是從平靜水面拔起的喀斯特島嶼
過夜買到的,是日遊船離開之後的那段時間。

不過夜的理由到哪裡都一樣:船是一個你走不出去的房間。請看清楚行程實際包含什麼,以及船上有幾間艙房。

怎麼去

多數人從河內走高速公路,這條線客運平台覆蓋得很密。廣寧省的雲屯機場也在可用電子簽證入境的口岸名單上,如果班次合適,直接飛進省裡是可以的。

交通方式整體寫在越南的臥鋪巴士,抵達河內寫在從河內機場到老城區,簽證寫在越南電子簽證

時間與訊號

北部的規律照樣適用:12 月到 2 月涼爽乾燥,5 月到 10 月多雨,全國每年 6 到 8 個颱風或熱帶氣旋,偶爾會因此停航。逐月的樣貌寫在什麼時候去越南

水上的訊號在靠岸處比想像中好,離岸愈遠愈差,而這在行程有變時就會派上用場。用量估算在在越南需要多少行動數據,方案在越南旅遊 eSIM

常見問題

到底有幾座島?

石灰岩巨塊大約 1,600 座,整個灣區數起來約 1,969 座小島。聯合國教科文組織的核心區比較小也比較明確:334 平方公里、775 座小島。照片都出自那片水域,而所有人也都在那片水域上。

一日遊還是過夜船?

過夜讓你在天亮時就在水上,也留在日間船隊離開之後,差別全在這裡。一日遊是四小時車程換幾小時的灣。如果整趟行程只有一個晚上會睡在城市之外,這裡是很強的候選。

吉婆島和蘭下灣呢?

吉婆島在西南方,由海防市管轄而不是廣寧省,周邊水域的船流量只有一小部分。東北方的拜子龍灣也是同樣道理。同樣的地質、同樣的石塔,只是畫面裡的船少很多。

什麼時候天氣比較好?

北部 12 月到 2 月涼爽乾燥,5 月到 10 月多雨,這座灣也照著這個節奏走。冬天清朗而冷,有些日子會起霧霾。夏天翠綠溫暖,但有雨,也會停航,因為越南每年有 6 到 8 個颱風。

可以不經過河內嗎?

廣寧省的雲屯機場列在政府核可、可使用電子簽證入境的國際口岸名單上,所以直接飛進這個省是可行的。不過多數旅客還是從河內走陸路,因為便宜也班次多。

資料來源

  1. Wikipedia: Hạ Long Bay
  2. Wikipedia: Climate of Vietnam
  3. 電子簽證入口:口岸清單
  4. Vexere:越南的客運業者與路線