Die Zahlen
| Wert | |
|---|---|
| Länge | Rund 21 km |
| Passhöhe | 496 m |
| Gipfel daneben | Ai Van Son, 1.172 m |
| Straße | Nationalstraße 1, zwischen Hue und Da Nang |
| Tunnel | Hai-Van-Tunnel, 6.280 m, eröffnet 5. Juni 2005, zweite Röhre 2021 |
| Tunnelregel | Motorräder, Fahrräder und Fußgänger nicht erlaubt, Shuttle seit November 2006 |
| Historische Grenze | Dai Viet und Champa, 1306 bis 1471 |
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Eine Wettergrenze zum Draufstehen
Der Pass bildet die Grenze zwischen dem Klima Nord- und Südvietnams. Er schirmt Da Nang gegen Nordwestwinde ab, und im Winter kann die Nordseite nass und kalt sein, während die Südseite zur selben Stunde desselben Tages warm und trocken ist.
Das ist keine Redewendung. Wer im Januar nach Süden fährt, verlässt Hue im Nieselregen und im Grau, steigt eine halbe Stunde und kommt aus der Wolke heraus in die Sonne über der Bucht. Nach Norden sieht man es rückwärts ablaufen, und das ist die bessere Richtung, um zu verstehen, was der Kamm hier tut.
Die Passhöhe liegt bei 496 Metern, und die Straße braucht rund 21 Kilometer für Auf- und Abstieg. Ai Van Son, der Gipfel daneben, erreicht 1.172 Meter, und diese Form liest das Auge, weshalb sich der Pass höher anfühlt als seine eigene Zahl.
Was der Tunnel verändert hat
Der 6.280 Meter lange Hai-Van-Tunnel wurde am 5. Juni 2005 eröffnet, eine zweite Röhre folgte 2021, und er nahm den Durchgangsverkehr der Nationalstraße 1 unter den Kamm. Lastwagen und Reisebusse, die sich früher über die Höhe quälten, fahren heute geradeaus hindurch.
Die Passstraße ist deshalb leer auf eine Weise, die sie vorher nicht kannte, und wer dort fährt, hat es sich überwiegend ausgesucht. Genau darum liest sie sich heute als Panoramastrecke und nicht als Nadelöhr.
Eine Regel entscheidet über viele Reisen: Motorräder, Fahrräder und Fußgänger dürfen nicht in den Tunnel. Ein Shuttle für Zweiräder fährt seit November 2006. Wer fährt, für den ist der Pass nicht die schöne Möglichkeit, sondern die einzige.
Erst Grenze, dann Aussicht
Von 1306 bis zur Eroberung der Region durch vietnamesische Truppen 1471 trennte dieser Kamm die Reiche Dai Viet und Champa. Eine natürliche Wettergrenze, die zugleich ein gut zu verteidigender Übergang ist, sammelt Befestigungen an, und was oben steht, ist der Rest davon.
Sieben Jahrhunderte auf einem Grat
1306
Der Grat wird zur Grenze
Er trennte die Reiche Dai Viet und Champa.
1471
Vietnamesische Truppen nehmen die Region
165 Jahre als Grenze enden hier.
5. Juni 2005
Der Hai-Van-Tunnel wird eröffnet
6.280 Meter, und der Verkehr der Nationalstraße 1 verlässt die Höhe.
November 2006
Ein Shuttle für Motorräder startet
Motorräder, Fahrräder und Fußgänger dürfen nicht in den Tunnel.
2021
Eine zweite Röhre wird fertig
In der Praxis
Auf zwei Rädern fahren Sie nach der Regel oben hinüber. Im Auto oder im Bus können Sie nach dem Pass statt dem Tunnel fragen, und der Zug nimmt stattdessen die Küstenlinie um die Landzunge, eine ganz andere Aussicht, beschrieben in der Reunification Express.
Beide Enden sind einen Halt wert: Hue im Norden mit Zitadelle und Gräbern, die Strände im Süden. Welche Jahreshälfte passt, steht in wann nach Vietnam reisen, die Führerscheinregel fürs Selbstfahren in ist Vietnam sicher, und für Karten und Wetter, die Sie oben wirklich abrufen, steht die Größenordnung in wie viel mobile Daten für Vietnam mit den Tarifen im Vietnam-eSIM-Store.