Los datos
| Dato | |
|---|---|
| Longitud | Unos 21 km |
| Cota del paso | 496 m |
| Pico contiguo | Ai Van Son, 1.172 m |
| Carretera | Ruta Nacional 1, entre Hue y Da Nang |
| Túnel | Túnel de Hai Van, 6.280 m, abierto el 5 de junio de 2005, segundo tubo en 2021 |
| Regla del túnel | Motos, bicicletas y peatones no pueden entrar, lanzadera desde noviembre de 2006 |
| Frontera histórica | Dai Viet y Champa, 1306 a 1471 |
Aviso: VietSIM vende eSIM de prepago para Vietnam. No vendemos excursiones, no alquilamos motos y no tenemos relación con ningún operador de esta carretera.
Una frontera de clima que se puede pisar
El paso marca la frontera entre los climas del norte y del sur de Vietnam. Resguarda Da Nang de los vientos del noroeste, y en invierno la cara norte puede estar húmeda y fría mientras la cara sur está cálida y seca a la misma hora del mismo día.
No es una forma de hablar. Bajando hacia el sur en enero sales de Hue con llovizna y gris, subes media hora y sales de la nube al sol sobre la bahía. Subiendo hacia el norte lo ves ocurrir al revés, y en ese sentido se entiende con más claridad qué está haciendo la sierra.
La cota es de 496 metros y la carretera emplea unos 21 kilómetros en subir y bajar. Ai Van Son, el pico de al lado, llega a 1.172 metros, y esa es la forma que lee el ojo, por lo que el paso se siente más alto que su número.
Lo que cambió el túnel
El túnel de Hai Van, de 6.280 metros, abrió el 5 de junio de 2005, con un segundo tubo terminado en 2021, y se llevó bajo la sierra el tráfico de paso de la Ruta Nacional 1. Los camiones y los autocares que antes se arrastraban por arriba ahora cruzan de largo.
Por eso la carretera del paso está vacía de una manera que antes no conocía, y quien circula por ella lo ha elegido en su mayoría. Ese es el motivo de que hoy se lea como ruta panorámica y no como cuello de botella.
Hay una regla que decide muchos viajes: las motos, las bicicletas y los peatones no pueden entrar en el túnel. La lanzadera para dos ruedas funciona desde noviembre de 2006. Si conduces una moto, el paso no es la opción bonita, es la única.
Frontera antes que mirador
Desde 1306 hasta que las fuerzas vietnamitas tomaron la región en 1471, esta sierra separó los reinos de Dai Viet y Champa. Una frontera climática natural que además es un paso defendible acaba acumulando fortificaciones, y lo que hay arriba es el poso de eso.
Siete siglos sobre una cresta
1306
La cresta se convierte en frontera
Separaba los reinos de Dai Viet y Champa.
1471
Las fuerzas vietnamitas toman la región
Aquí terminan 165 años de frontera.
5 de junio de 2005
Se abre el túnel de Hai Van
6.280 metros, y el tráfico de la Ruta Nacional 1 abandona la cima.
Noviembre de 2006
Empieza una lanzadera para motos
Motos, bicicletas y peatones no pueden entrar en el túnel.
2021
Se completa un segundo tubo
Cómo hacerlo
En dos ruedas se cruza por arriba, por la regla anterior. En coche o en autocar puedes pedir el paso en lugar del túnel, y el tren toma la línea costera rodeando el cabo, que es otra vista y está en el Reunification Express.
Los dos extremos merecen parada: Hue al norte con la ciudadela y las tumbas, las playas al sur. Qué mitad del año conviene está en cuándo ir a Vietnam, la regla del carnet para conducir tú está en ¿es seguro Vietnam?, y para los mapas y el tiempo que vas a mirar allí arriba, el cálculo está en cuántos datos móviles para Vietnam con las tarifas en la tienda de eSIM para Vietnam.