ຂໍ້ເທັດຈິງ
| ຕົວເລກ | |
|---|---|
| ອຸທະຍານທໍລະນີ | ທີ່ລາບສູງຫີນປູນ Dong Van ອຸທະຍານທໍລະນີໂລກ UNESCO ຕັ້ງແຕ່ 3 ຕຸລາ 2010 |
| ເນື້ອທີ່ | 2,356.8 km² ສູງສະເລ່ຍ 1,400 ຫາ 1,600 ແມັດ |
| ເມືອງ | Meo Vac, Dong Van, Yen Minh, Quan Ba |
| ຊ່ອງພູ Ma Pi Leng | ປະມານ 1,500 ແມັດ ໃນເມືອງ Meo Vac |
| ຊາຍແດນ | 270 ກມ ກັບຢູນນານ ປະເທດຈີນ |
| ແຂວງ | ລວມເຂົ້າແຂວງ Tuyen Quang ໃນວັນທີ 12 ມິຖຸນາ 2025 |
| ນ້ຳຝົນ | 2,430.1 mm ຕໍ່ປີ ອຸນຫະພູມສະເລ່ຍ 22.78 °C |
ສິ່ງທີ່ທ່ານຂີ່ຜ່ານແທ້
ເສັ້ນທາງວົງຂ້າມອຸທະຍານທໍລະນີທີ່ລາບສູງຫີນປູນ Dong Van ເຊິ່ງຢູ່ໃນເຄືອຂ່າຍອຸທະຍານທໍລະນີໂລກ UNESCO ຕັ້ງແຕ່ 3 ຕຸລາ 2010 ແລະ ຄຸ້ມຄອງ 2,356.8 ຕາລາງກິໂລແມັດໃນເມືອງ Meo Vac, Dong Van, Yen Minh ແລະ Quan Ba. ຄວາມສູງສະເລ່ຍແມ່ນ 1,400 ຫາ 1,600 ແມັດ.
ຄວາມສູງນັ້ນແມ່ນສ່ວນທີ່ຄົນປະເມີນຕ່ຳ. ນີ້ແມ່ນຫີນປູນທີ່ຄວາມສູງຂອງເທືອກພູນ້ອຍ ບໍ່ແມ່ນທົ່ງພຽງເຂດຮ້ອນທີ່ມີວິວ. ແຂວງມີອຸນຫະພູມສະເລ່ຍ 22.78 ອົງສາເຊຕະຫຼອດປີ ແລະ ຕອນເຊົ້າເທິງທີ່ລາບສູງໜາວກວ່າທີ່ຄ່າສະເລ່ຍນັ້ນບອກຫຼາຍ.
Ma Pi Leng ທີ່ສູງປະມານ 1,500 ແມັດໃນເມືອງ Meo Vac ແມ່ນສ່ວນທີ່ຮູບຖ່າຍມາຈາກ. ມັນໝາຍຂອບຂອງອ່າງແມ່ນ້ຳ Nho Que ຕາມຊາຍແດນຈີນ ເຊິ່ງ 270 ກິໂລແມັດຂອງມັນຜ່ານແຂວງນີ້.
ຄຳຖາມເລື່ອງໃບຂັບຂີ່
ຄຳແນະນຳການເດີນທາງຂອງອົດສະຕຣາລີສຳລັບຫວຽດນາມລະບຸຢ່າງຊັດເຈນວ່າໃບຂັບຂີ່ຫວຽດນາມຈຳເປັນສຳລັບການຂີ່ລົດຈັກຕັ້ງແຕ່ 50cc ຂຶ້ນໄປ. ການເຊົ່າງ່າຍ ເຊິ່ງເປັນເຫດຜົນທີ່ຫຼາຍຄົນຄິດວ່າສ່ວນທີ່ເຫຼືອກໍ່ຕາມມາ. ມັນບໍ່ແມ່ນ: ການຂີ່ໂດຍບໍ່ມີໃບຂັບຂີ່ປົກກະຕິເຮັດໃຫ້ປະກັນໄພການເດີນທາງເປັນໂມຄະນຳ ດັ່ງນັ້ນການລົ້ມຄັ້ງໜຶ່ງກາຍເປັນໃບບິນ.
ທາງເລືອກທີ່ນັກທ່ອງທ່ຽວສ່ວນຫຼາຍເລືອກແມ່ນນັ່ງຊ້ອນທ້າຍກັບຄົນຂັບທ້ອງຖິ່ນ ເຊິ່ງຕັດທັງບັນຫາໃບຂັບຂີ່ ແລະ ຄຳຖາມທີ່ຍາກກວ່າວ່າທ່ານຈັດການລົດຈັກທີ່ບັນທຸກເຕັມໃນທາງໂຄ້ງພູທີ່ປຽກໄດ້ບໍ. ມັນລາຄາເທົ່າໃດບໍ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ໜ້ານີ້ບອກໄດ້ຢ່າງຊື່ສັດ ເພາະມັນປ່ຽນຕະຫຼອດ ແລະ ພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ຂາຍຫຍັງຢູ່ນີ້.
ພາບລວມຄວາມປອດໄພທາງຖະໜົນ ລວມທັງສິ່ງທີ່ຄຳແນະນຳເວົ້າກ່ຽວກັບການເສຍຊີວິດຈາກລົດຈັກ ຢູ່ໃນ ຫວຽດນາມປອດໄພບໍ.
ຊື່ປ່ຽນແລ້ວ
ໃນວັນທີ 12 ມິຖຸນາ 2025 Ha Giang ຖືກລວມເຂົ້າແຂວງ Tuyen Quang. ພາກ ແລະ ເສັ້ນທາງຍັງເອີ້ນວ່າ Ha Giang ແລະ ຈະເອີ້ນແບບນັ້ນອີກຫຼາຍປີ ແຕ່ໜ້າບໍລິຫານ ແຜນທີ່ໃໝ່ ແລະ ລະບົບຈອງບາງອັນດຽວນີ້ບອກວ່າ Tuyen Quang. ຖ້າສອງແຫຼ່ງບໍ່ກົງກັນວ່າທ່ານຢູ່ແຂວງໃດ ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນ.
ເວລາ ແລະ ການເດີນທາງໄປ
ແຂວງມີນ້ຳຝົນ 2,430.1 mm ຕໍ່ປີ ແລະ ລະດູແລ້ງພາກເໜືອແມ່ນປະມານຕຸລາຫາເມສາ. ທາງໂຄ້ງຫີນປູນທີ່ປຽກເປັນຖະໜົນຕ່າງຈາກທາງທີ່ແຫ້ງ ເຊິ່ງເປັນເຫດຜົນໃຫຍ່ກວ່າໝູ່ທີ່ຄວນໄປໃນເຄິ່ງປີທີ່ແຫ້ງກວ່າ. ພາບແຕ່ລະເດືອນຢູ່ໃນ ຄວນໄປຫວຽດນາມເມື່ອໃດ.
ຄົນສ່ວນຫຼາຍມາຮອດດ້ວຍລົດເມກາງຄືນຈາກຮ່າໂນ້ຍ ເຊິ່ງມີຢູ່ໃນ ລົດເມນອນຢູ່ຫວຽດນາມ ແລະ ຫຼາຍຄົນຈັບຄູ່ມັນກັບ ຊາປາ ໃນການເດີນທາງຂຶ້ນເໜືອດຽວກັນ. ສັນຍານເທິງທີ່ລາບສູງບໍ່ສະໝ່ຳສະເໝີເທົ່າໃນເມືອງ ດັ່ງນັ້ນດາວໂຫຼດແຜນທີ່ກ່ອນເລີ່ມ: ຂະໜາດຢູ່ໃນ ຕ້ອງການຂໍ້ມູນມືຖືເທົ່າໃດສຳລັບຫວຽດນາມ ແລະ ແພັກເກັດຢູ່ໃນ ຮ້ານ eSIM ຫວຽດນາມ.
ພວກເຮົາບໍ່ຂາຍທົວ ບໍ່ໃຫ້ເຊົ່າລົດຈັກ ແລະ ບໍ່ມີຄວາມສຳພັນກັບຜູ້ປະກອບການໃດທີ່ພາຂີ່ເສັ້ນທາງວົງ.