ລົດໄຟໂດຍສານເທິງທາງລົດໄຟຊາຍຝັ່ງ Hai Van ເໜືອທະເລ ຮູບປັ້ນດິນ

ລົດໄຟ Reunification Express: ການຂີ່ເສັ້ນທາງເໜືອຫາໃຕ້ຂອງຫວຽດນາມ

ຄຳຕອບສັ້ນ

ເສັ້ນທາງເໜືອຫາໃຕ້ຍາວ 1,726 ກມ ລະຫວ່າງຮ່າໂນ້ຍ ແລະ ໄຊງ່ອນ ແລະ ການເດີນທາງຕະຫຼອດສາຍໃຊ້ເວລາປະມານ 30 ຊົ່ວໂມງ. ຊື່ Reunification Express ບໍ່ເປັນທາງການ: ບໍ່ມີຂະບວນໃດໃຊ້ຊື່ນີ້ຢ່າງເປັນທາງການ. ຕຽງນອນຈອງໃນເວັບໄຊຂອງລົດໄຟເອງ ແລະ ຊ່ວງຂ້າມຊ່ອງພູ Hai Van ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ຄວນນັ່ງເບິ່ງ.

ກວດສອບລ່າສຸດ:

VietSIM ຂາຍ eSIM ຫວຽດນາມແບບເຕີມເງິນ. ຄູ່ມືນີ້ກ່າວເຖິງຮ້ານຂອງພວກເຮົາເມື່ອກ່ຽວຂ້ອງ ສ່ວນຂໍ້ມູນມາຈາກແຫຼ່ງທີ່ລະບຸໄວ້ທ້າຍໜ້າ

ເສັ້ນທາງເປັນຕົວເລກ

ຕົວເລກ
ຄວາມຍາວ ຮ່າໂນ້ຍຫາໄຊງ່ອນ 1,726 ກມ
ການເດີນທາງຕະຫຼອດສາຍ ປະມານ 30 ຊົ່ວໂມງ
ຄວາມກວ້າງລາງ 1,000 mm ລາງແຄບ
ສະຖານີໃນເສັ້ນທາງ 191 ຈາກ 278 ຂອງຫວຽດນາມ ນັບຮອດປີ 2005
ອຸໂມງ Hai Van ກມ 761 ກມ 766 ກມ 772

ຊື່ນີ້ໝາຍເຖິງຫຍັງ

ລົດໄຟລະຫວ່າງຮ່າໂນ້ຍ ແລະ ໄຊງ່ອນຖືກເອີ້ນກັນວ່າ Reunification Express ຢ່າງກວ້າງຂວາງ ແຕ່ບໍ່ມີຂະບວນໃດໃຊ້ຊື່ນີ້ຢ່າງເປັນທາງການ. ປ້າຍອອກເດີນທາງສະແດງເລກ ປີ້ສະແດງເລກ ແລະ ພະນັກງານຈະບໍ່ຮູ້ຈັກຄຳພາສາອັງກິດນີ້. ມັນເປັນຊື່ທີ່ມີປະໂຫຍດສຳລັບການເດີນທາງ ແລະ ບໍ່ມີປະໂຫຍດຢູ່ປ່ອງຂາຍປີ້.

ສິ່ງທີ່ມັນອະທິບາຍແມ່ນແທ້ພໍ: ເສັ້ນທາງລາງແຄບດຽວ ຍາວ 1,726 ກມ ແລ່ນຕະຫຼອດຄວາມຍາວຂອງປະເທດ ມີ 191 ຈາກ 278 ສະຖານີຂອງຫວຽດນາມຕັ້ງຢູ່ຕາມມັນ.

ຂີ່ເປັນຊ່ວງໆ

ສາມສິບຊົ່ວໂມງໃນການນັ່ງຄັ້ງດຽວແມ່ນສິ່ງທີ່ບາງຄົນຢາກເຮັດໃຫ້ໄດ້. ນັກເດີນທາງສ່ວນຫຼາຍໄດ້ຫຼາຍກວ່າຈາກການແບ່ງເສັ້ນທາງ:

  • ເຫວ້ຫາດານັງ. ບໍ່ເຖິງສາມຊົ່ວໂມງ ແລະ ເປັນຊ່ວງທີ່ງາມໃນເຄືອຂ່າຍ. ເບິ່ງ ເຫວ້ ແລະ ດານັງ.
  • ດານັງຫາຍາຈາງ. ການເດີນທາງກາງຄືນທີ່ແທນຄືນໂຮງແຮມ.
  • ຮ່າໂນ້ຍຫາ Lao Cai. ສຳລັບຊາປາ ດຳເນີນໂດຍຕູ້ເອກະຊົນທີ່ຕໍ່ກັບບໍລິການ. ເບິ່ງ ຊາປາ.
  • ຍາຈາງຫາໄຊງ່ອນ. ການແລ່ນກາງເວັນຜ່ານທົ່ງນາລາບຂອງພາກໃຕ້.

ຊັ້ນຕຽງ ເວົ້າຕາມຄວາມຈິງ

ຫ້ອງນອນຕຽງອ່ອນສີ່ຕຽງໃຫ້ທ່ານມີປະຕູທີ່ປິດໄດ້ ໂຕະນ້ອຍໃຕ້ປ່ອງຢ້ຽມ ແລະ ຕຽງ. ຫ້ອງຫົກຕຽງລາຄາຖືກກວ່າ ແລະ ຮູ້ສຶກໄດ້ ໂດຍຕຽງຊັ້ນເທິງມີບ່ອນຫົວໜ້ອຍ. ບ່ອນນັ່ງອ່ອນໃຊ້ໄດ້ສຳລັບຊ່ວງກາງເວັນ ແລະ ເມື່ອຍຫຼັງມືດ. ເອົາເສື້ອຊ້ອນໄປ: ແອໃນຕູ້ນອນບໍ່ອ່ອນໂຍນ.

ຫ້ອງນອນຕຽງອ່ອນສີ່ຕຽງທີ່ມີໂຕະນ້ອຍໃຕ້ປ່ອງຢ້ຽມ ແລະ ກະຕິກນ້ຳຮ້ອນຢູ່ເທິງ
ສີ່ຕຽງ ປະຕູທີ່ປິດໄດ້ ແລະ ໂຕະໃຕ້ປ່ອງຢ້ຽມ.

ການຈອງ

ລົດໄຟຫວຽດນາມຂາຍອອນລາຍຜ່ານເວັບໄຊຂອງຕົນເອງ ເຊິ່ງມີຕາຕະລາງເວລາ ແລະ ຄ່າໂດຍສານນຳ. ຖ້າໜ້າຈ່າຍເງິນປະຕິເສດບັດຂອງທ່ານ Baolau ຄຸ້ມຄອງການເດີນທາງດຽວກັນ ແລະ ຮັບ Visa, MasterCard, American Express, JCB ແລະ UnionPay ພ້ອມ Google Pay, Apple Pay ແລະ Alipay.

ບ່ອນທີ່ລາງໄປບໍ່ເຖິງ ລົດເມໄປ. ຊາປາ ດາລັດ ມຸຍເນ ແລະ Phong Nha ລ້ວນເປັນດິນແດນຂອງລົດເມ ແລະ ລົດເມນອນມີຢູ່ໃນ ລົດເມນອນຢູ່ຫວຽດນາມ.

ຊ່ວງ Hai Van

ລະຫວ່າງເຫວ້ ແລະ ດານັງ ເສັ້ນທາງຂຶ້ນເທິງສີຂ້າງຂອງຊ່ອງພູ Hai Van ແລະ ແລ່ນຜ່ານສາມອຸໂມງ ທີ່ ກມ 761, 766 ແລະ 772. ລະຫວ່າງພວກມັນ ລາງແຂວນຢູ່ເໜືອທະເລ ໂດຍມີທາງຫຼວງຢູ່ສູງເທິງຫົວ. ຂີ່ຊ່ວງນັ້ນຕອນກາງເວັນ ນັ່ງຝັ່ງທະເລ ແລະ ເກັບໂທລະສັບໄວ້ໜຶ່ງຊົ່ວໂມງ. ເບິ່ງ ຊ່ອງພູ Hai Van.

ສັນຍານມືຖືຕາມເສັ້ນທາງດີພໍທີ່ຈະເຮັດວຽກໄດ້ ມີຊ່ອງຫວ່າງໃນອຸໂມງ ແລະ ຮ່ອງຕັດທີ່ເລິກ. ຖ້າທ່ານວາງແຜນເຮັດຫຍັງອອນລາຍເທິງລົດໄຟ ກຳນົດຂະໜາດແພັກເກັດໃນ ຕ້ອງການຂໍ້ມູນມືຖືເທົ່າໃດສຳລັບຫວຽດນາມ ແລະ ຊື້ມັນໃນ ຮ້ານ eSIM ຫວຽດນາມ.

ພວກເຮົາບໍ່ມີຜົນປະໂຫຍດໃນວິທີທີ່ທ່ານເດີນທາງ ມີແຕ່ວ່າໂທລະສັບຂອງທ່ານເຮັດວຽກໃນຂະນະທີ່ເດີນທາງບໍ.

ຄຳຖາມ

ມີລົດໄຟທີ່ຊື່ Reunification Express ແທ້ບໍ?

ບໍ່ມີ. ຊື່ນີ້ໃຊ້ສຳລັບບໍລິການໃນເສັ້ນທາງເໜືອຫາໃຕ້ ແຕ່ບໍ່ມີຂະບວນໃດໃຊ້ມັນຢ່າງເປັນທາງການ. ຕາຕະລາງລົດໄຟລະບຸເປັນເລກແທນ ແລະ ນັ້ນແມ່ນສິ່ງທີ່ປີ້ຈະສະແດງ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄົນທີ່ຊອກຫາຊື່ຂະບວນຢູ່ປ້າຍອອກເດີນທາງສັບສົນ.

ທັງສາຍໃຊ້ເວລາດົນປານໃດ?

ປະມານ 30 ຊົ່ວໂມງຈາກປາຍໜຶ່ງຫາອີກປາຍໜຶ່ງ ຜ່ານລາງແຄບ 1,726 ກມ. ນັກເດີນທາງສ່ວນຫຼາຍບໍ່ເຄີຍເຮັດມັນຮວດດຽວ. ເສັ້ນທາງປົກກະຕິຂີ່ເປັນຊ່ວງໆ ໂດຍເຫວ້ຫາດານັງ ແລະ ດານັງຫາຍາຈາງເປັນສອງຊ່ວງທີ່ຄຸ້ມຄ່າໃນກຳນົດການສັ້ນ.

ຂ້ອຍຄວນຈອງຕຽງແບບໃດ?

ຫ້ອງນອນຕຽງອ່ອນສີ່ຕຽງແມ່ນຫ້ອງທີ່ນັກທ່ອງທ່ຽວສ່ວນຫຼາຍຕ້ອງການ: ມີປະຕູ ໂຕະນ້ອຍ ແລະ ຕຽງແທນທີ່ຈະເປັນບ່ອນນັ່ງປັບເອນ. ຫ້ອງຫົກຕຽງຖືກກວ່າ ແລະ ແຄບກວ່າ. ບ່ອນນັ່ງໃຊ້ໄດ້ສຳລັບຊ່ວງກາງເວັນສອງສາມຊົ່ວໂມງ ແລະ ກາຍເປັນວຽກໜັກຕອນກາງຄືນ.

ຂ້ອຍຊື້ປີ້ຢູ່ໃສ?

ລົດໄຟຫວຽດນາມຂາຍປີ້ຂອງຕົນເອງອອນລາຍ ພ້ອມຕາຕະລາງເວລາ ແລະ ຄ່າໂດຍສານໃນເວັບໄຊດຽວກັນ. Baolau ເປັນທາງສຳຮອງເມື່ອບັດຕ່າງປະເທດຖືກປະຕິເສດ ເພາະມັນຮັບ Visa, MasterCard, American Express, JCB ແລະ UnionPay ພ້ອມ Google Pay, Apple Pay ແລະ Alipay.

ຊ່ວງຝັ່ງທະເລຄຸ້ມຄ່າທີ່ຈະວາງແຜນອ້ອມບໍ?

ຊ່ວງ Hai Van ລະຫວ່າງເຫວ້ ແລະ ດານັງແມ່ນເຫດຜົນທີ່ຄົນສ່ວນຫຼາຍຂີ່ເລີຍ. ເສັ້ນທາງຜ່ານສາມອຸໂມງໃນຊ່ວງພູນັ້ນ ແລະ ລະຫວ່າງພວກມັນ ລາງແລ່ນຕາມນ້ຳ ໂດຍມີຖະໜົນຢູ່ສູງເທິງ. ຈອງຖ້ຽວກາງເວັນສຳລັບຊ່ວງນັ້ນ ບໍ່ດັ່ງນັ້ນທ່ານຈະນອນຜ່ານມັນໄປ.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ

  1. Wikipedia: North–South railway (Vietnam)
  2. ລົດໄຟຫວຽດນາມ: ເວັບໄຊຂາຍປີ້ທາງການ
  3. Baolau: ລົດໄຟ ລົດເມ ເຮືອ ແລະ ຖ້ຽວບິນ
  4. Vexere: ບໍລິສັດລົດເມ ແລະ ເສັ້ນທາງໃນຫວຽດນາມ