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Prises et courant au Vietnam : 220 V, types C et F, et votre chargeur

Réponse courte

Le Vietnam fonctionne en 220 V à 50 Hz avec des prises de type C et de type F, les deux formes européennes à broches rondes. La plupart des chargeurs de téléphone et d'ordinateur acceptent 100 à 240 V : un adaptateur suffit, un convertisseur est inutile. Les batteries externes voyagent en cabine, la limite IATA étant de 100 Wh.

Dernière vérification:

VietSIM vend des eSIM Vietnam prépayées. Ce guide mentionne notre boutique lorsque c'est pertinent ; les faits proviennent des sources listées à la fin.

Les chiffres

Vietnam
Tension 220 V, indiqué 220/380 V
Fréquence 50 Hz
Types de prise C et F
Type C Europlug, deux broches rondes, sans terre
Type F Schuko, deux broches rondes avec clips de terre

Adaptateur, pas convertisseur

C’est la distinction qui fait économiser argent et souci. Un adaptateur change la forme des broches. Un convertisseur change la tension. Les 220 V du Vietnam sont la même plage que la plus grande partie de l’Europe, de l’Asie et de l’Afrique, et diffèrent des 120 V d’Amérique du Nord.

Retournez votre chargeur. Si les petits caractères disent 100 à 240 V, 50 à 60 Hz, alors le chargeur fait déjà la conversion en interne et il ne vous faut que la bonne forme. Cela couvre à peu près tous les chargeurs modernes de téléphone, d’ordinateur portable, de tablette et d’appareil photo.

Si quelque chose indique 120 V seulement, laissez-le à la maison. Sèche-cheveux et lisseurs sont les coupables habituels et les hôtels en ont en général un.

La prise que vous rencontrerez

Le Vietnam est listé avec les types C et F : les formes à deux broches rondes familières dans l’Europe continentale. Un adaptateur de voyage universel les gère, comme une prise européenne standard.

Une prise murale avec fentes rondes et plates sur une même face, une fiche à deux broches rondes et un adaptateur de voyage en dessous
La plupart des prises acceptent les deux formes, d'où un seul adaptateur suffisant.

Le conseil pratique est d’emporter un adaptateur à plusieurs ports USB plutôt que plusieurs adaptateurs. Les chambres d’hôtel ont rarement assez de prises, et celles qu’elles ont sont souvent derrière le lit.

Batteries externes, et la règle qui compte

L’IATA est directe : tous les appareils au lithium et les batteries de rechange doivent voyager uniquement en bagage à main. Cela veut dire qu’une batterie externe ne va jamais en soute, sur aucune compagnie, jamais.

  • Jusqu’à 100 Wh est généralement accepté en cabine.
  • De 100 à 160 Wh peut être autorisé avec l’accord de la compagnie.
  • Au-delà de 160 Wh c’est en général refusé.

Gardez les bornes couvertes ou la batterie dans son étui pour que rien ne fasse court-circuit contre des clés ou des pièces.

Pourquoi cela compte plus qu’il n’y paraît

Un téléphone au Vietnam fait plusieurs métiers à la fois : cartes, application de course, traduction, messages de l’hôtel et photographies. C’est une journée lourde pour une batterie, et le partage de connexion l’alourdit encore, ce que la documentation d’Apple laisse entendre en notant que la prise en charge varie selon l’opérateur et le modèle.

Un téléphone à plat à dix heures du soir n’est pas un désagrément, c’est pas de course et pas d’adresse. Le fonctionnement des applications de course est dans Grab au Vietnam, le volume de données nécessaire est dans combien de données mobiles pour le Vietnam, et les forfaits sont dans la boutique eSIM Vietnam.

Nous ne vendons pas d’adaptateurs, et une page sur les prises qui essaie d’en vendre ne mérite pas d’être lue.

Questions

Ai-je besoin d'un convertisseur de tension ?

Presque certainement pas. Regardez les petits caractères sur le chargeur : s'il indique 100 à 240 V, comme presque tous les chargeurs de téléphone, d'ordinateur portable et d'appareil photo, il gère les 220 V du Vietnam sans aide. Un convertisseur ne sert qu'aux appareils à tension unique, ce qui veut dire un appareil à cheveux et rien d'autre.

Quel adaptateur emporter ?

Un qui propose les formes à deux broches rondes, puisque le Vietnam liste les types C et F. Un adaptateur universel le couvre, comme une simple prise européenne si vous venez de la plus grande partie de l'Europe continentale. Ce qui compte davantage, c'est le nombre de ports USB, car c'est ce que vous utiliserez vraiment.

Puis-je mettre une batterie externe en soute ?

Non. L'IATA est sans ambiguïté : tous les appareils au lithium et les batteries de rechange doivent voyager uniquement en bagage à main. Jusqu'à 100 Wh est généralement accepté, de 100 à 160 Wh peut demander l'accord de la compagnie, et au-delà de 160 Wh c'est en général refusé.

Quelle capacité de batterie externe faut-il ?

Plus que vous ne croyez si le téléphone sert aux cartes, aux courses et aux photos toute la journée, et bien plus si quelqu'un partage votre connexion. Apple note que le partage de connexion dépend de l'opérateur et du modèle, mais le coût en batteries est le même partout : rien ne vide un téléphone plus vite.

Que se passe-t-il si le téléphone s'éteint ?

Vous perdez la course, la carte et l'adresse en même temps, car tout vit dans le même appareil. Les applications de course annoncent le prix avant la réservation puis vous envoient des messages sur la prise en charge, ce qui suppose un téléphone encore allumé. Emportez le câble, pas seulement la batterie.

Sources

  1. Wikipedia: Mains electricity by country
  2. IATA : voyager en sécurité avec des batteries au lithium
  3. Assistance Apple : configurer un partage de connexion
  4. Grab Vietnam : réserver une voiture dans l'application