ถนนช่องเขาไห่วานโค้งรอบแหลมเหนือทะเล โมเดลดินปั้น

ช่องเขาห่ายเวิน: สูง 496 เมตร และทำไมมอเตอร์ไซค์ยังต้องข้ามมัน

คำตอบสั้น ๆ

ช่องเขาห่ายเวินคือทางไต่ยาว 21 กิโลเมตรขึ้นไปที่ความสูง 496 เมตรบนทางหลวงหมายเลข 1 ระหว่างเว้กับดานัง และเป็นเส้นแบ่งระหว่างภูมิอากาศของเวียดนามเหนือกับใต้ อุโมงค์ห่ายเวินยาว 6,280 เมตรเปิดเมื่อ 5 มิถุนายน 2005 และดูดการจราจรไป แต่มอเตอร์ไซค์ผ่านอุโมงค์ไม่ได้

ตรวจสอบล่าสุด:

VietSIM ขาย eSIM เวียดนามแบบเติมเงิน คู่มือนี้กล่าวถึงร้านของเราเมื่อเกี่ยวข้อง ส่วนข้อมูลมาจากแหล่งที่ระบุไว้ท้ายหน้า

ข้อเท็จจริง

ตัวเลข
ความยาว ราว 21 กิโลเมตร
ยอดช่องเขา 496 เมตร
ยอดเขาข้างเคียง ไอเวินเซิน 1,172 เมตร
ถนน ทางหลวงหมายเลข 1 ระหว่างเว้กับดานัง
อุโมงค์ อุโมงค์ห่ายเวิน 6,280 เมตร เปิด 5 มิถุนายน 2005 ท่อที่สองปี 2021
กฎอุโมงค์ มอเตอร์ไซค์ จักรยาน และคนเดินเท้าเข้าไม่ได้ มีรถรับส่งตั้งแต่พฤศจิกายน 2006
พรมแดนในอดีต ด่ายเวียดกับจามปา ปี 1306 ถึง 1471

เส้นแบ่งอากาศที่คุณยืนบนมันได้

ช่องเขานี้เป็นเส้นแบ่งระหว่างภูมิอากาศของเวียดนามเหนือกับใต้ มันบังลมตะวันตกเฉียงเหนือให้ดานัง และในฤดูหนาว ฝั่งเหนืออาจเปียกและหนาวขณะที่ฝั่งใต้อุ่นและแห้ง ในชั่วโมงเดียวกันของวันเดียวกัน

นั่นไม่ใช่สำนวน การขี่ลงใต้ในเดือนมกราคม คุณออกจากเว้ท่ามกลางฝนปรอยและฟ้าหม่น ไต่ขึ้นไปครึ่งชั่วโมง แล้วโผล่พ้นเมฆออกมาเจอแดดเหนืออ่าว การขี่ขึ้นเหนือ คุณจะเห็นมันเกิดขึ้นย้อนกลับ ซึ่งเป็นทิศทางที่ดีกว่าสำหรับการเข้าใจว่าสันเขานี้กำลังทำอะไรอยู่

ยอดช่องเขาอยู่ที่ 496 เมตร และถนนใช้ระยะราว 21 กิโลเมตรในการขึ้นไปและลงมา ส่วนไอเวินเซินซึ่งเป็นยอดเขาข้างเคียงสูงถึง 1,172 เมตร และนั่นคือรูปร่างที่ตาของคุณอ่าน ซึ่งทำให้ช่องเขานี้รู้สึกสูงกว่าตัวเลขของมันเอง

อุโมงค์เปลี่ยนอะไรไป

อุโมงค์ห่ายเวินยาว 6,280 เมตรเปิดเมื่อ 5 มิถุนายน 2005 โดยมีท่อที่สองสร้างเสร็จในปี 2021 และมันดูดการจราจรผ่านทางของทางหลวงหมายเลข 1 ลงไปใต้สันเขา รถบรรทุกและรถโดยสารที่เคยไต่ข้ามยอดตอนนี้ทะลุตรงไปเลย

ปากอุโมงค์สองช่องใต้สันเขาที่มีป่าปกคลุม มีรถบรรทุกอยู่ที่ด่านเก็บค่าผ่านทางและถนนโค้งหักศอกที่ว่างเปล่าอยู่ด้านบน
การจราจรลอดข้างใต้ ถนนบนยอดคือสิ่งที่เหลืออยู่

ถนนบนช่องเขาจึงเงียบในแบบที่ไม่เคยเป็นมาก่อน และคนที่อยู่บนนั้นส่วนใหญ่เลือกที่จะอยู่เอง นั่นคือเหตุผลทั้งหมดที่ทุกวันนี้มันถูกอ่านว่าเป็นเส้นทางชมวิว แทนที่จะเป็นคอขวด

มีกฎข้อหนึ่งที่ตัดสินทริปจำนวนมาก คือมอเตอร์ไซค์ จักรยาน และคนเดินเท้าไม่ได้รับอนุญาตให้เข้าอุโมงค์ บริการรถรับส่งสำหรับมอเตอร์ไซค์เริ่มขึ้นในเดือนพฤศจิกายน 2006 ถ้าคุณกำลังขี่ ช่องเขาไม่ใช่ทางเลือกที่วิวสวย แต่เป็นทางเลือกเดียว

เป็นพรมแดนก่อนจะเป็นวิว

ตั้งแต่ปี 1306 จนกองกำลังเวียดนามยึดภูมิภาคนี้ได้ในปี 1471 สันเขานี้แบ่งอาณาจักรด่ายเวียดกับจามปา เส้นแบ่งอากาศตามธรรมชาติที่เป็นจุดข้ามซึ่งตั้งรับได้ด้วยมักสะสมป้อมปราการไว้ และสิ่งปลูกสร้างบนยอดคือตะกอนของเรื่องนั้น

เจ็ดศตวรรษบนสันเขาเดียว

  1. 1306

    สันเขากลายเป็นพรมแดน

    มันแบ่งอาณาจักรด่ายเวียดกับจามปา

  2. 1471

    กองกำลังเวียดนามยึดภูมิภาคนี้

    พรมแดนที่ยืนอยู่ 165 ปีสิ้นสุดลงตรงนี้

  3. 5 มิถุนายน 2005

    อุโมงค์ห่ายเวินเปิดใช้งาน

    ยาว 6,280 เมตร และการจราจรของทางหลวงหมายเลข 1 ออกจากยอดเขาไป

  4. พฤศจิกายน 2006

    บริการรถรับส่งมอเตอร์ไซค์เริ่มขึ้น

    มอเตอร์ไซค์ จักรยาน และคนเดินเท้าเข้าอุโมงค์ไม่ได้

  5. 2021

    ท่อที่สองสร้างเสร็จ

ที่มา: Wikipedia, Hai Van Pass และ Hai Van Tunnel

การไปจริง

บนสองล้อคุณต้องข้ามยอด ตามกฎข้างบน ในรถยนต์หรือรถโดยสาร คุณขอให้ไปทางช่องเขาแทนอุโมงค์ได้ ส่วนรถไฟใช้เส้นทางเลียบชายฝั่งอ้อมแหลมแทน ซึ่งเป็นวิวอีกแบบและเล่าไว้ในรถไฟสายเรอูนิฟิเคชันเอกซ์เพรส

ปลายทั้งสองข้างเป็นเหตุผลให้แวะ ทั้งเว้ทางฝั่งเหนือพร้อมป้อมปราการและสุสาน และชายหาดทางฝั่งใต้ ครึ่งปีไหนเหมาะกว่าอยู่ในควรไปเวียดนามเดือนไหน กฎเรื่องใบขับขี่สำหรับคนที่จะขี่เองอยู่ในเวียดนามปลอดภัยไหม และสำหรับแผนที่กับพยากรณ์อากาศที่คุณจะเปิดดูจริงบนนั้น การประเมินขนาดอยู่ในต้องใช้เน็ตมือถือเท่าไหร่ในเวียดนาม พร้อมแพ็กเกจในร้าน eSIM เวียดนาม

เราไม่ได้ขายทัวร์ ไม่ได้ให้เช่ามอเตอร์ไซค์ และไม่มีความสัมพันธ์กับผู้ประกอบการรายใดบนถนนเส้นนี้

คำถาม

มันสูงและยาวแค่ไหน

ถนนราว 21 กิโลเมตรที่ไต่ขึ้นไปถึง 496 เมตร บนทางหลวงหมายเลข 1 ระหว่างเว้กับดานัง ส่วนยอดเขาที่อยู่ข้าง ๆ คือไอเวินเซิน สูงถึง 1,172 เมตร ซึ่งเป็นเหตุผลที่ช่องเขานี้ดูสูงกว่าตัวเลขของมันเองมากเมื่อคุณยืนอยู่บนนั้น

ทำไมถนนถึงเงียบขนาดนี้แล้ว

เพราะการจราจรผ่านทางไปข้างใต้ อุโมงค์ห่ายเวินยาว 6,280 เมตรเปิดเมื่อ 5 มิถุนายน 2005 และท่อที่สองสร้างเสร็จในปี 2021 รถยนต์ รถบัส และรถบรรทุกจึงใช้อุโมงค์ สิ่งที่เหลืออยู่บนช่องเขาส่วนใหญ่คือคนที่มาเพื่อช่องเขานี้โดยเฉพาะ

ขี่มอเตอร์ไซค์ผ่านอุโมงค์ได้ไหม

ไม่ได้ มอเตอร์ไซค์ จักรยาน และคนเดินเท้าไม่ได้รับอนุญาตให้เข้าอุโมงค์ และบริการรถรับส่งสำหรับมอเตอร์ไซค์เริ่มขึ้นในเดือนพฤศจิกายน 2006 ถ้าคุณอยู่บนสองล้อ ช่องเขาคือถนนของคุณ ซึ่งเป็นส่วนสำคัญที่ทำให้เส้นทางนี้ผูกกับการขี่มอเตอร์ไซค์อย่างแนบแน่น

ทำไมอากาศถึงเปลี่ยนตรงยอด

ช่องเขานี้เป็นเส้นแบ่งระหว่างภูมิอากาศของเวียดนามเหนือกับใต้ และช่วยบังลมตะวันตกเฉียงเหนือให้ดานัง ในฤดูหนาว ฝั่งเหนืออาจเปียกและหนาวขณะที่ฝั่งใต้อุ่นและแห้ง คุณจึงขี่ออกจากฤดูหนึ่งเข้าสู่อีกฤดูได้ในครึ่งชั่วโมง

ในอดีตมันคืออะไร

พรมแดน มันแบ่งอาณาจักรด่ายเวียดกับจามปาตั้งแต่ปี 1306 จนกองกำลังเวียดนามยึดภูมิภาคนี้ได้ในปี 1471 การยืนอยู่บนเส้นแบ่งอากาศที่เป็นเส้นแบ่งทางการเมืองด้วยเป็นเวลา 165 ปี อธิบายสิ่งที่ถูกสร้างไว้บนนั้นได้เกือบทั้งหมด

แหล่งข้อมูล

  1. Wikipedia: Hải Vân Pass
  2. Wikipedia: Hải Vân Tunnel
  3. การรถไฟเวียดนาม: ระบบขายตั๋วทางการ
  4. Wikipedia: Climate of Vietnam