ຖະໜົນຊ່ອງພູ Hai Van ໂຄ້ງອ້ອມແຫຼມເໜືອທະເລ ຮູບປັ້ນດິນ

ຊ່ອງພູ Hai Van: 496 ແມັດ ແລະ ເປັນຫຍັງລົດຈັກຍັງຂ້າມມັນ

ຄຳຕອບສັ້ນ

ຊ່ອງພູ Hai Van ເປັນທາງຂຶ້ນ 21 ກມ ເຖິງ 496 ແມັດ ເທິງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດເລກ 1 ລະຫວ່າງເຫວ້ ແລະ ດານັງ ແລະ ມັນໝາຍເສັ້ນແບ່ງລະຫວ່າງອາກາດພາກເໜືອ ແລະ ພາກໃຕ້ຂອງຫວຽດນາມ. ອຸໂມງ Hai Van ຍາວ 6,280 ແມັດ ເປີດໃນວັນທີ 5 ມິຖຸນາ 2005 ແຕ່ລົດຈັກຜ່ານບໍ່ໄດ້.

ກວດສອບລ່າສຸດ:

VietSIM ຂາຍ eSIM ຫວຽດນາມແບບເຕີມເງິນ. ຄູ່ມືນີ້ກ່າວເຖິງຮ້ານຂອງພວກເຮົາເມື່ອກ່ຽວຂ້ອງ ສ່ວນຂໍ້ມູນມາຈາກແຫຼ່ງທີ່ລະບຸໄວ້ທ້າຍໜ້າ

ຂໍ້ເທັດຈິງ

ຕົວເລກ
ຄວາມຍາວ ປະມານ 21 ກມ
ຍອດ 496 ແມັດ
ຍອດພູຂ້າງ Ai Van Son 1,172 ແມັດ
ຖະໜົນ ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດເລກ 1 ລະຫວ່າງເຫວ້ ແລະ ດານັງ
ອຸໂມງ ອຸໂມງ Hai Van 6,280 ແມັດ ເປີດ 5 ມິຖຸນາ 2005 ທໍ່ທີສອງ 2021
ກົດອຸໂມງ ລົດຈັກ ລົດຖີບ ແລະ ຄົນຍ່າງຫ້າມເຂົ້າ ມີລົດຮັບສົ່ງຕັ້ງແຕ່ພະຈິກ 2006
ຊາຍແດນໃນປະຫວັດສາດ Dai Viet ແລະ ຈຳປາ 1306 ຫາ 1471

ເສັ້ນແບ່ງອາກາດທີ່ທ່ານຢືນເທິງໄດ້

ຊ່ອງພູເປັນເສັ້ນແບ່ງລະຫວ່າງອາກາດພາກເໜືອ ແລະ ພາກໃຕ້ຂອງຫວຽດນາມ. ມັນບັງດານັງຈາກລົມຕາເວັນຕົກສ່ຽງເໜືອ ແລະ ໃນລະດູໜາວ ຝັ່ງເໜືອອາດຊຸ່ມ ແລະ ໜາວ ໃນຂະນະທີ່ຝັ່ງໃຕ້ອົບອຸ່ນ ແລະ ແຫ້ງໃນຊົ່ວໂມງດຽວກັນຂອງມື້ດຽວກັນ.

ນັ້ນບໍ່ແມ່ນການປຽບທຽບ. ຂີ່ລົງໃຕ້ໃນເດືອນມັງກອນ ທ່ານອາດອອກຈາກເຫວ້ໃນຝົນປອຍ ແລະ ຟ້າມົວ ຂຶ້ນເຄິ່ງຊົ່ວໂມງ ແລ້ວອອກຈາກເມກເຂົ້າສູ່ແສງແດດເໜືອອ່າວ. ຂີ່ຂຶ້ນເໜືອ ທ່ານເບິ່ງມັນເກີດຂຶ້ນກົງກັນຂ້າມ ເຊິ່ງເປັນທິດທາງທີ່ດີກວ່າສຳລັບການເຂົ້າໃຈວ່າສັນພູກຳລັງເຮັດຫຍັງ.

ຍອດສູງ 496 ແມັດ ແລະ ຖະໜົນຍາວປະມານ 21 ກິໂລແມັດຂຶ້ນ ແລະ ລົງ. Ai Van Son ຍອດພູຂ້າງມັນສູງ 1,172 ແມັດ ແລະ ນັ້ນແມ່ນຮູບຮ່າງທີ່ຕາທ່ານອ່ານ ເຊິ່ງເປັນເຫດຜົນທີ່ຊ່ອງພູຮູ້ສຶກສູງກວ່າຕົວເລກຂອງມັນເອງ.

ສິ່ງທີ່ອຸໂມງປ່ຽນ

ອຸໂມງ Hai Van ຍາວ 6,280 ແມັດ ເປີດໃນວັນທີ 5 ມິຖຸນາ 2005 ໂດຍທໍ່ທີສອງສຳເລັດໃນປີ 2021 ແລະ ມັນດຶງການຈະລາຈອນຜ່ານຂອງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດເລກ 1 ລົງໄປລຸ່ມສັນພູ. ລົດບັນທຸກ ແລະ ລົດເມທີ່ເຄີຍຂຶ້ນຍອດຢ່າງຊ້າໆ ດຽວນີ້ຜ່ານໄປໂດຍກົງ.

ປາກອຸໂມງສອງຢູ່ລຸ່ມສັນພູທີ່ມີປ່າ ມີລົດບັນທຸກຢູ່ດ່ານເກັບເງິນ ແລະ ຖະໜົນໂຄ້ງວ່າງເປົ່າຢູ່ເທິງ
ການຈະລາຈອນຜ່ານໄປລຸ່ມ. ຖະໜົນຂ້າມຍອດແມ່ນສິ່ງທີ່ເຫຼືອ.

ດັ່ງນັ້ນຖະໜົນຊ່ອງພູງຽບໃນແບບທີ່ມັນບໍ່ເຄີຍເປັນມາກ່ອນ ແລະ ຄົນທີ່ຢູ່ເທິງມັນສ່ວນຫຼາຍເລືອກທີ່ຈະຢູ່. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທັງໝົດທີ່ມັນເປັນເສັ້ນທາງທິວທັດໃນທຸກວັນນີ້ ແທນທີ່ຈະເປັນຄໍຂວດ.

ກົດໜຶ່ງຕັດສິນການເດີນທາງຫຼາຍ: ລົດຈັກ ລົດຖີບ ແລະ ຄົນຍ່າງບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃນອຸໂມງ. ບໍລິການລົດຮັບສົ່ງສຳລັບລົດຈັກເລີ່ມໃນເດືອນພະຈິກ 2006. ຖ້າທ່ານຂີ່ ຊ່ອງພູບໍ່ແມ່ນທາງເລືອກທິວທັດ ມັນເປັນທາງເລືອກດຽວ.

ຊາຍແດນກ່ອນທີ່ຈະເປັນວິວ

ແຕ່ປີ 1306 ຈົນກຳລັງຫວຽດນາມຍຶດພາກນີ້ໃນປີ 1471 ສັນພູນີ້ແບ່ງອານາຈັກ Dai Viet ແລະ ຈຳປາ. ເສັ້ນແບ່ງອາກາດທຳມະຊາດທີ່ເປັນທາງຂ້າມທີ່ປ້ອງກັນໄດ້ນຳ ມັກຈະສະສົມປ້ອມປ້ອງກັນ ແລະ ສິ່ງກໍ່ສ້າງຢູ່ເທິງຍອດແມ່ນສິ່ງທີ່ເຫຼືອຈາກນັ້ນ.

ເຈັດສະຕະວັດເທິງສັນພູດຽວ

  1. 1306

    ສັນພູກາຍເປັນຊາຍແດນ

    ມັນແບ່ງອານາຈັກ Dai Viet ແລະ ຈຳປາ.

  2. 1471

    ກຳລັງຫວຽດນາມຍຶດພາກນີ້

    ຊາຍແດນ 165 ປີສິ້ນສຸດຢູ່ນີ້.

  3. 5 ມິຖຸນາ 2005

    ອຸໂມງ Hai Van ເປີດ

    6,280 ແມັດ ແລະ ການຈະລາຈອນທາງຫຼວງເລກ 1 ອອກຈາກຍອດ.

  4. ພະຈິກ 2006

    ລົດຮັບສົ່ງສຳລັບລົດຈັກເລີ່ມ

    ລົດຈັກ ລົດຖີບ ແລະ ຄົນຍ່າງຫ້າມເຂົ້າອຸໂມງ.

  5. 2021

    ທໍ່ທີສອງສຳເລັດ

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: Wikipedia, Hai Van Pass ແລະ Hai Van Tunnel.

ການໄປ

ເທິງສອງລໍ້ ທ່ານຂ້າມຍອດ ຕາມກົດຂ້າງເທິງ. ໃນລົດໃຫຍ່ ຫຼື ລົດເມ ທ່ານຂໍໃຫ້ໄປທາງຊ່ອງພູແທນອຸໂມງໄດ້ ແລະ ລົດໄຟໃຊ້ເສັ້ນຝັ່ງທະເລອ້ອມແຫຼມແທນ ເຊິ່ງເປັນວິວທີ່ຕ່າງກັນ ແລະ ມີຢູ່ໃນ ລົດໄຟ Reunification Express.

ທັງສອງປາຍເປັນເຫດຜົນທີ່ຈະແວ່: ເຫວ້ ຢູ່ຝັ່ງເໜືອກັບປ້ອມປາການ ແລະ ສຸສານ ຫາດຊາຍຢູ່ຝັ່ງໃຕ້. ເຄິ່ງປີໃດເໝາະ ຢູ່ໃນ ຄວນໄປຫວຽດນາມເມື່ອໃດ ກົດໃບຂັບຂີ່ສຳລັບການຂີ່ເອງຢູ່ໃນ ຫວຽດນາມປອດໄພບໍ ແລະ ສຳລັບແຜນທີ່ ແລະ ອາກາດທີ່ທ່ານຈະກວດຢູ່ເທິງນັ້ນ ຂະໜາດຢູ່ໃນ ຕ້ອງການຂໍ້ມູນມືຖືເທົ່າໃດສຳລັບຫວຽດນາມ ພ້ອມແພັກເກັດໃນ ຮ້ານ eSIM ຫວຽດນາມ.

ພວກເຮົາບໍ່ຂາຍທົວ ບໍ່ໃຫ້ເຊົ່າລົດຈັກ ແລະ ບໍ່ມີຄວາມສຳພັນກັບຜູ້ປະກອບການໃດເທິງຖະໜົນນີ້.

ຄຳຖາມ

ມັນສູງ ແລະ ຍາວປານໃດ?

ຖະໜົນປະມານ 21 ກິໂລແມັດທີ່ຂຶ້ນເຖິງ 496 ແມັດ ເທິງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດເລກ 1 ລະຫວ່າງເຫວ້ ແລະ ດານັງ. ຍອດພູຂ້າງມັນ Ai Van Son ສູງ 1,172 ແມັດ ເຊິ່ງເປັນເຫດຜົນທີ່ຊ່ອງພູເບິ່ງສູງກວ່າຕົວເລກຂອງມັນເອງຫຼາຍເມື່ອທ່ານຢືນຢູ່ເທິງມັນ.

ເປັນຫຍັງຖະໜົນຈຶ່ງງຽບດຽວນີ້?

ເພາະການຈະລາຈອນຜ່ານໄປລຸ່ມ. ອຸໂມງ Hai Van ຍາວ 6,280 ແມັດ ເປີດໃນວັນທີ 5 ມິຖຸນາ 2005 ແລະ ທໍ່ທີສອງສຳເລັດໃນປີ 2021 ດັ່ງນັ້ນລົດໃຫຍ່ ລົດເມ ແລະ ລົດບັນທຸກໃຊ້ອຸໂມງ. ສິ່ງທີ່ເຫຼືອເທິງຊ່ອງພູສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຄົນທີ່ມາເພື່ອຊ່ອງພູ.

ຂ້ອຍຂີ່ລົດຈັກຜ່ານອຸໂມງໄດ້ບໍ?

ບໍ່ໄດ້. ລົດຈັກ ລົດຖີບ ແລະ ຄົນຍ່າງບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃນອຸໂມງ ແລະ ບໍລິການລົດຮັບສົ່ງສຳລັບລົດຈັກເລີ່ມໃນເດືອນພະຈິກ 2006. ຖ້າທ່ານຢູ່ເທິງສອງລໍ້ ຊ່ອງພູແມ່ນຖະໜົນຂອງທ່ານ ເຊິ່ງເປັນເຫດຜົນສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ເສັ້ນທາງນີ້ຜູກພັນກັບການຂີ່ລົດຈັກຢ່າງໃກ້ຊິດ.

ເປັນຫຍັງອາກາດຈຶ່ງປ່ຽນຢູ່ເທິງຍອດ?

ຊ່ອງພູເປັນເສັ້ນແບ່ງລະຫວ່າງອາກາດພາກເໜືອ ແລະ ພາກໃຕ້ຂອງຫວຽດນາມ ແລະ ບັງດານັງຈາກລົມຕາເວັນຕົກສ່ຽງເໜືອ. ໃນລະດູໜາວ ຝັ່ງເໜືອອາດຊຸ່ມ ແລະ ໜາວ ໃນຂະນະທີ່ຝັ່ງໃຕ້ອົບອຸ່ນ ແລະ ແຫ້ງ ດັ່ງນັ້ນທ່ານອາດຂີ່ອອກຈາກລະດູໜຶ່ງເຂົ້າອີກລະດູໜຶ່ງພາຍໃນເຄິ່ງຊົ່ວໂມງ.

ໃນປະຫວັດສາດມັນແມ່ນຫຍັງ?

ເປັນຊາຍແດນ. ມັນແບ່ງອານາຈັກ Dai Viet ແລະ ຈຳປາ ແຕ່ປີ 1306 ຈົນກຳລັງຫວຽດນາມຍຶດພາກນີ້ໃນປີ 1471. ການຢືນຢູ່ເທິງເສັ້ນແບ່ງອາກາດທີ່ເຄີຍເປັນເສັ້ນແບ່ງທາງການເມືອງ 165 ປີ ອະທິບາຍສ່ວນຫຼາຍຂອງສິ່ງທີ່ສ້າງຢູ່ເທິງມັນ.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ

  1. Wikipedia: Hải Vân Pass
  2. Wikipedia: Hải Vân Tunnel
  3. ລົດໄຟຫວຽດນາມ: ການຂາຍປີ້ທາງການ
  4. Wikipedia: Climate of Vietnam