Fakta
| Angka | |
|---|---|
| Panjang | Kira-kira 21 km |
| Puncak | 496 m |
| Puncak bersebelahan | Ai Van Son, 1,172 m |
| Jalan | Laluan Kebangsaan 1, antara Hue dan Da Nang |
| Terowong | Terowong Hai Van, 6,280 m, dibuka 5 Jun 2005, tiub kedua 2021 |
| Peraturan terowong | Motosikal, basikal dan pejalan kaki tidak dibenarkan, pengangkut sejak November 2006 |
| Sempadan sejarah | Dai Viet dan Champa, 1306 hingga 1471 |
Garis cuaca yang boleh anda pijak
Laluan ini membentuk sempadan antara iklim Vietnam utara dan selatan. Ia melindungi Da Nang daripada angin barat laut, dan pada musim sejuk sisi utara boleh lembap dan dingin manakala sisi selatan suam dan kering pada jam yang sama pada hari yang sama.
Itu bukan kiasan. Menunggang ke selatan pada bulan Januari anda boleh meninggalkan Hue dalam hujan renyai dan kelabu, mendaki selama setengah jam dan keluar dari awan ke cahaya matahari di atas teluk. Menunggang ke utara, anda menyaksikannya berlaku secara terbalik, iaitu arah yang lebih baik untuk memahami apa yang rabung itu lakukan.
Puncaknya 496 meter, dan jalan itu meliputi kira-kira 21 kilometer untuk sampai ke sana dan turun. Ai Van Son, puncak di sebelahnya, mencecah 1,172 meter, dan itulah bentuk yang mata anda baca, yang menjadikan laluan ini terasa lebih tinggi daripada angkanya sendiri.
Apa yang terowong itu ubah
Terowong Hai Van sepanjang 6,280 meter dibuka pada 5 Jun 2005, dengan tiub kedua disiapkan pada 2021, dan ia membawa lalu lintas lalu lalang Laluan Kebangsaan 1 ke bawah rabung itu. Lori dan bas yang dahulu bertatih ke puncak kini terus menembusinya.
Jadi jalan laluan gunung itu kini sunyi dengan cara yang tidak pernah berlaku sebelum ini, dan orang yang berada di atasnya sebahagian besarnya memilih untuk berada di situ. Itulah keseluruhan sebab ia dibaca sebagai laluan pemandangan hari ini dan bukan sebagai kesesakan.
Satu peraturan menentukan banyak perjalanan: motosikal, basikal dan pejalan kaki tidak dibenarkan dalam terowong. Perkhidmatan pengangkut untuk motosikal bermula pada November 2006. Jika anda menunggang, laluan gunung bukan pilihan pemandangan, ia satu-satunya pilihan.
Sempadan sebelum ia menjadi pemandangan
Dari 1306 sehingga tentera Vietnam mengambil rantau ini pada 1471, rabung ini memisahkan kerajaan Dai Viet dan Champa. Sempadan cuaca semula jadi yang turut menjadi lintasan yang boleh dipertahankan cenderung mengumpul kubu, dan struktur di puncaknya ialah sisa daripada itu.
Tujuh abad di atas satu rabung
1306
Rabung ini menjadi sempadan
Ia memisahkan kerajaan Dai Viet dan Champa.
1471
Tentera Vietnam mengambil rantau ini
Sempadan selama 165 tahun berakhir di sini.
5 Jun 2005
Terowong Hai Van dibuka
6,280 meter, dan lalu lintas Laluan Kebangsaan 1 meninggalkan puncak.
November 2006
Pengangkut untuk motosikal bermula
Motosikal, basikal dan pejalan kaki tidak dibenarkan dalam terowong.
2021
Tiub kedua disiapkan
Melakukannya
Di atas dua roda anda melalui puncak, mengikut peraturan di atas. Dalam kereta atau bas anda boleh meminta laluan gunung dan bukan terowong, dan kereta api mengambil landasan pesisir mengelilingi tanjung sebaliknya, iaitu pemandangan berbeza dan dibincangkan dalam Ekspres Penyatuan Semula.
Kedua-dua hujungnya sebab untuk berhenti: Hue di sisi utara dengan kota benteng dan makam, pantai di sisi selatan. Separuh tahun mana yang sesuai ada dalam bila hendak ke Vietnam, peraturan lesen untuk menunggang sendiri ada dalam adakah Vietnam selamat, dan untuk peta serta cuaca yang anda benar-benar akan semak di atas sana, anggaran saiznya ada dalam berapa banyak data mudah alih untuk Vietnam dengan pelannya di kedai eSIM Vietnam.
Kami tidak menjual pelancongan, tidak menyewakan motosikal dan tiada hubungan dengan mana-mana pengendali di jalan ini.