Fakta
| Uppgift | |
|---|---|
| Längd | Omkring 21 km |
| Krön | 496 m |
| Topp bredvid | Ai Van Son, 1 172 m |
| Väg | Riksväg 1, mellan Hue och Da Nang |
| Tunnel | Hai Van-tunneln, 6 280 m, öppnad den 5 juni 2005, andra rör 2021 |
| Tunnelregel | Motorcyklar, cyklar och fotgängare får inte köra in, pendel sedan november 2006 |
| Historisk gräns | Dai Viet och Champa, 1306 till 1471 |
En vädergräns du kan stå på
Passet bildar gränsen mellan norra och södra Vietnams klimat. Det skyddar Da Nang mot nordvästliga vindar, och på vintern kan norrsidan vara blöt och kall medan sydsidan är varm och torr, samma timme samma dag.
Det är ingen talesätt. Kör du söderut i januari kan du lämna Hue i duggregn och grått, klättra en halvtimme och komma ut ur molnen i solsken över viken. Kör du norrut ser du det hända baklänges, vilket är den bättre riktningen för att förstå vad bergsryggen gör.
Krönet ligger på 496 meter, och vägen tar ungefär 21 kilometer på sig upp och ned. Ai Van Son, toppen bredvid, når 1 172 meter, och det är den formen ögat läser, och därför känns passet högre än sin egen siffra.
Vad tunneln ändrade
Den 6 280 meter långa Hai Van-tunneln öppnade den 5 juni 2005, med ett andra rör klart 2021, och den tog riksväg 1:s genomfartstrafik in under bergsryggen. Lastbilar och bussar som förr malde över toppen kör nu rakt igenom.
Vägen över passet är alltså tyst på ett sätt den inte var förr, och de som är på den har i stort sett valt att vara där. Det är hela skälet till att den i dag uppfattas som en naturskön väg snarare än en flaskhals.
En regel avgör många resor: motorcyklar, cyklar och fotgängare får inte köra in i tunneln. En pendeltransport för tvåhjulingar startade i november 2006. Om du kör motorcykel är passet inte det natursköna alternativet, det är det enda alternativet.
En gräns innan det blev en utsikt
Från 1306 tills vietnamesiska styrkor tog regionen 1471 skilde den här bergsryggen kungadömena Dai Viet och Champa åt. En naturlig vädergräns som också är en lättförsvarad passage brukar samla befästningar, och byggnaderna på toppen är resterna av det.
Sju sekler på en bergsrygg
1306
Bergsryggen blir en gräns
Den skilde kungadömena Dai Viet och Champa åt.
1471
Vietnamesiska styrkor tar regionen
En gräns som funnits i 165 år tar slut här.
5 juni 2005
Hai Van-tunneln öppnar
6 280 meter, och trafiken på riksväg 1 lämnar toppen.
November 2006
En pendel för tvåhjulingar startar
Motorcyklar, cyklar och fotgängare får inte köra in i tunneln.
2021
Ett andra rör blir klart
Att göra det
På två hjul kör du över, enligt regeln ovan. I bil eller buss kan du be om passet i stället för tunneln, och tåget tar kustlinjen runt udden i stället, vilket ger en annan utsikt och beskrivs i Återföreningsexpressen.
Båda ändarna är ett skäl att stanna: Hue på norrsidan med citadellet och gravarna, stränderna på södra sidan. Vilken halva av året som passar finns i när du ska resa till Vietnam, körkortsregeln för att köra själv finns i är Vietnam säkert, och för kartorna och vädret du faktiskt kommer att kolla däruppe räknas behovet ut i hur mycket mobildata du behöver i Vietnam, med paketen i eSIM-butiken för Vietnam.
Vi säljer inga turer, hyr inte ut motorcyklar och har ingen koppling till någon aktör på den här vägen.